Najgore od svega je to sto su kod nas MZ-i slabo odrzavani. Trenutno najmladji MZ je 1990 godiste. U proseku od tada je svaki promenio po pet vlasnika, a svaki vlasnik je motor odrzavao sam ili uz pomoc tri - cetiri majstora koji su se razumeli u motore, al ni jedan nije bio specijalizovan za MZ ( retko ko je imao radnu knjigu za njega ). E sad, propustio sam puno MZ-aca kroz svoje ruke ( u radionici ) i nagledao sam se svega i svacega, od zavarenog kvacila za radilicu, pa do motora koji je vozio poznati " majstor " koji ga je generalisao i prodao, a kad je dosao kod mene, rasklopim ga, zamenim lezajeve na radilici, semeringe radilice, deflektor limove ( izmedju semeringa i lezajeva radilice ) i klip i kad sam hteo da ga sklopim - nece blokovi da pridju jedan drugom. Opet sve pregledam i ustanovim da radilica kad je radjena - nije dobro sklopljena na masinskoj obradi ( nije bila dobro sastavljena, bila sira za 1,5 mm. Poznati " majstor " je to resio izbacivanjem ovih limova, pa su zato lezajevi i zveknuli posle kratkog vremena. Pa sad izracunajte realnu cenu. Jedino ako se kupuje od prvog vlasnika i da motor nije bio rasklapan. Evo trenutno mi nude jedan ETZ 250 za 300 evra. Kaze mi vlasnik da je on sa drugarom rasturio masinu - navodno zbog zene ( to mi nije bas najjasnije ). Sad su ga sklopili, ofarbali i prodaju. Ni njega ni tog njegovog druga nikad nisam ni video da voze MZ, a oni ga jos rasklopili i sklopili. Sta ocekivati od takvog motora ??

Mislim da ti je daleko jednostavnije da nabavis originalni regler i samo njega zamenis, nego da prepakujes celu instalaciju. A to sto ti je taj prodavac rekao, tacno je, moze to da se stavi, al sto bi nas drug Bokilic rekao : " moze i prst u oko, ali boli " !

Pa sad meni nije poznato da se kod MZ-a + reglera vezuje na masu. Sad da pravis instalaciju na CZ a po semi od MZ - tesko. Morao bi da menjas i kontakt bravu i jos svasta nesto. Najbolje da nadjes nekog autoelektricara koji ce to da ti poveze. Ne znam gde si to procitao da regler na CZ ima manu i da traje 2000 milja, ja sam imao nekoliko CZ-a, prelazio po 20.000 kilometara a da mi regler nije ni crkava, nit me zezao. Najveci problem kod Jawe i CZ - a sa strujom je taj sto nasi ljudi nemaju naviku da odu u servis, vec misle da sve znaju, pa tako pocnu da steluju paljenje na Jawi - CZ - u, misleci da mogu ( Kad mogu na APN - u, mogu i na Jawi a i na spejs satlu ). Kad zeznu paljenje na motoru - naravno nisu oni krivi, vec ne valja struja. Onda pocinje kopanje po regleru, instalaciji, i na kraju = Jawa, CZ ne valja, a na pamet im ne pada da odu kod majstora . Evo tebi sema instalacije za tvoj motor, pa nadji nekog elektricara da ti to poveze, a ako ti zatreba nesto od delova - ti trazi - nacicemo. Takodje ovde imas i temu " Jawamanija " , pa bi mogao i tamo malo da pogledas i procitas : http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/9303-jawamania/page__st__2700 Evo i seme instalacije :

Moze da se nabavi, ali i kosta. Idi u MZ - svet, imas tamo temu " kupujem - prodajem ", pa se tamo javi i resices problem! : http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/37-mz-svet/

E jbg-a, bio sam svratio i do Dekija, i video Gonzoa, lepo kuce, videlo se da mu nije dobro, al opet je bio tu oko nas. Nije delovalo da ce se desiti to sto se desilo, al eto . Jos je i Dekijeva zena nesto spremila da mu da da jede - dosla da ga hrani ko malo dete, al ni to nije pomoglo .

Ne da nam se da se vidimo, pa to ti je. Kad god dodjem u Beograd - Vuja je negde na drugom kraju grada. Zovem ga danas da dodje u Balansero, a on u policiji. Jbg.

Vrati ti tu iglu nazad gde je i bila, bar dok ne predjes nekih 1000 km od generalne. Spustena igla automatski znaci i posniju smesu. Posto si radio motor, prvo ga lepo razradi, a posle eksperimentisi sa iglom !

Kolko sam obavesten, u ovim modelima se nalazi agregat ( il kopija agregata ) od Honde " Helix " modela. Tako da za rezervne delove ne bi trebalo da bude problema .

Naravno da bi smeo ! Nabavi mi jedan pa ce da vidis ! :moto3:

Ja imam jednu - displej 150 * 16 cm. Ubacis tekst kakav hoces, pa to trci, menja se, trepce i. t. d . . . . Kao oni displeji u posti , po potrebi mozes da menjas tekst, cestitas praznike, najavljujes akcije, a mislim da moze i da pokazuje i vreme .

OK. sve se dobro zavrsilo. Da se Goca samo setila i potegla mobilni telefon na vreme, pritisnula dva broja na tastaturi i zavukla mobilni pod kacigu ( sve to da ludak vidi ), verovatno bi odustao od jurnjave za vama . ( treba znati nekad i blefirati ) .

Ma nema potrebe da me uveravas, nego jednostavno bode oci .

Pa poklonio fabricke kolegi. Kontam, prodavacu je, nece mi trebati, a sad cvrc. Ovde nesto nije u redu, pa i prosli motor si prodavao bez retrovizora : Napisao 14 December 2009 - 23:58 PM Quote Sve razumem i cenu i vreme u kome zivimo, razumem i sto kofer ne dajes uz motor, al mi nije jasno zasto bez retrovizora ???? Oni nisu dodatna oprema, motor nije slupan! To mi stvarno nije jasno ? Inace motor za svoje godine odlicno izgleda ! Hvala, hvala. Retrovizori i kofer ne idu uz motor jer nisu moji. Dao mi ih drug na koriscenje, i normalno ne mogu prodati nesto sto nije moje . Da napomenem da cena nije fiksna! ?????? :stabre:

Mene nema u Grockoj, poceo sam da radim jedan ES 175 , cica ga doterao na generalku posle 57000 predjenih kulometara i cetres i neku godinu starosti. A nije se setio nikad da istusira motor ispod masine. Skinuo sam dve kile zemlje sa njega. A i slab sam sa novcem + bi trebao u subotu da idem sa ekipom u Beograd na sajam . Sazaljevam slucaj - neki drugi put .

Za one koji ne poznaju Fonzu , evo ga : Slikano u Moto klubu Mancula u Cacku decembra 2007. god .

Ti sto su doneli takvu odluku, mora da imaju triper na malom mozgu ! Treba da im objasnite da je sad 21-vi vek, a ne 15-ti. Nek postave kamere kao kod nas pa nek snimaju prekrsioce i nek im naplacuju kazne. Mada , verovatno se boje da bi bilo mnogo vise tatinih sinova sa kojekakvim dzipovima i besnim kolima pa im ovako lakse da se ne zameraju . . .

To mu je " Olaksavajuca okolnost " - bice nesto od njega !

Nek joj je sa srecom, a i tebi sa zetom . Jel zet vozi neki motor ?

A da proveris kiselinu u svom akululatoru, dospes destilovane, pa da ga malo dopunis na punjacu ? Mozda se samo ispraznio ?

Nikako. Verovatno si primetio da su neke slike vece, neke manje. To sve zavisi kako ih postavi onaj ko ih stavi. Trebalo bi pre postavljanja da smanje slike na 800 * 600 piksela. Il ovo sto Sumi kaze .

Jel zna neko kolike su tacno dimenzije nalepnice, pa da napravim neki nosac za nalepnicu ?

Mislim da je jednostavnije da kupis nov automat za zmigavce. kosta oko 100 - 150 dinara .

Zadnji kais pozadi iza slavine za gorivo, a prednji pored rezervoara, pa ispod rama . Lepo sve zategnuti i to je to .

Ko god da je ovo radio - bas se potrudio. Ocigledno da je ulozio dosta truda i rada u ovo, jedino je steta sto nema teksta, pa se ne zna da li je to sve uspelo 100 % ( da li je dobio vecu snagu, brzinu ili nije ). Takodje - kako vidim , zbog ovog " spustanja " gornjeg zida menjackog kucista - izbacena je ona limena kadica koja sakuplja ulje i podmazuje podjednako zupcanike i snopove menjaca , pa se ne zna da li je mozda naknadno tu bilo problema ( sa menjacem ) .

Evo kako to radi :