Makice, naš drugar Neške je sigurno mislio na devojku koja je već vozila motor, kao što si ti, na primer i koja je već prošla prve - početničke korake, ovladala tehnikom vožnje i stekla neko vozačko iskustvo. Za temu "Prvi motor za devojke" bismo već mogli raspravljati o modelima koje si ti navela. Meni se lično čini da tvoj MZ nije baš "početnički" motor, ipak je to velika, teška i jaka mašina i traži iskusnog vozača, zar ne?

;D ;D ;D

Pipajući rukom, imaju ali nemoj mi verovati, nisam nikad merio. Znam samo da zahtevaju ugradnju visokonaponskog pretvarača, što poskupljuje i nabavku a kasnije i zamenu pokvarenih komponenti. Evo jedan zgodan opis sa poređenjem: http://www.omegaxenon.com/index.html

Zviždućem ;D Nije me zakačio, ja sam junačina

...valjda 4?? Khm....

Brat "banderaš" ;D ;D Blackbite, elektrolitski kondovi u ovom slučaju ničemu ne koriste, ajd' na primer da se postave u instalaciju pre jakih kontakata relea, bili bi po definiciji stalno napunjeni na + 13.8 V napona instalacije i služili bi da malčice "peglaju" naizmenični napon koji proizvodi alternator. Ima i jedno "ali"...nema boljeg "uređaja" za peglanje naizmeničnog pulsirajućeg napona (posle ispravljačkih dioda u alternatoru) od starog dobrog akumulatora, tako da je kond totalno nepotreban.

Od zamene do zamene potroši sve što mu sipam u čantru. Sva sreća, upali mi se crvena sijalica kad ostanem na 200 grama ulja

Glasao pristrasno, moram priznati...tačno znam čije su one polomljene antene od strane beogradskih oluja, pogotovo što sam i ja "zanosio u krivini" kada su se montirale

Molim, i drugi put A da, zaboravio sam da mora da se ugradi i veći osigurač za svetla

Rele čuva kontakte prekidača za uključivanje svetla i prebacivanje kratko - dugo svetlo. Originalni prekidač je dimenzionisan za nazivnu struju koju troše sve zajedno uključene sijalice. Pošto je struja sa jačim sijalicama u farovima i duplo veća od nazivne, da se ne bi "pušio" ;D prekidač ili ubrzo crkao od prevelike struje, ugrađuje se jači rele, 12V i jedno 20A i više, poveže se u instalaciju tako da originalni prekidač za svetla samo uključuje rele i to jako malom strujom, reda stotinjak mA, a rele propušta jaku struju - 10-tak i više A na sijalice. Je l' sad malo jasnije zašto mora rele i prepravka instalacije? ;D

Pozdrav, lepo motorče!

Ako je za toliko, daj o'ma da kupim

...tzv "čekalica"

Teško je druže sve ovo izdržati...

Računaj na oko 150 evra po komadu.

...a ti i dalje čekaš.... ;D

Da ne nosiš med u koferu? ;D

...ili ostali slabo pišu?

Aaaa, zato mene boli vrat kad sjašim sa motorina...od okretanja?? ;D Čuj, kad malo bolje pogledam, nije ni to loše, nema spondiloze

Navijaću iz sve snage i misliću na akcijaše u subotu ;D Bane, sedi, odličan 5!

Što jača to bolja i obavezno stalno upaljena svetla. Ako vas ne mrzi a imate sličnu sirenu kao što je RS postavio sliku, probajte da je malo naštelujete ili centralnom maticom u sredini ili posebnim šrafićem za štelovanje, većinom se desi da se zvuk umnogome pojača i poboljša.