Nepravilno! Lepih i duhovitih žena nikad dosta

Bogami jeste ;D

Thelord...cccc...mlad dečko a oćoravio ;D ;D ;D

To se uvek događa kada neko na brzinu uleti u temu i lupi šta mu prvo padne na pamet, bez obzira da li će neko biti povređen, uvređen..."ja znam najbolje, ja pa ja...sad ću ja vas da naučim"...kao da smo na velikom odmoru u Mrduši Donjoj, pa čiji je veći i ko je veća faca.... Ako nemate šta da komentarišete, uzdržite se od komentara. Veve, drago mi je da si se (ponovo ) zaljubio i našao novi smisao i način života. Samo napred i pazi nase

A sad malo da se pravim važan ;D ;D ;D Došla kumica iz Minkena i donela šta?....rukavice! Schoeller - Keprotec, rađene za BMW motocikle, piše unutra: BMW Motorrad, model: Allround...ima i mali plavobeli propeler kao značku sa strane ;D..sa sve BMW kesom ;D ;D ;D http://www.ascycles.com/detail.aspx?ID=2310

Khm...hvala Arakis što si nam ulepšao forum Nelom.... ;D

Vidiš, zlu ne trebalo, nije loše da imamo ovako lepu negovateljicu ;D

Peco, povredićeš se od toliko vitlanja ;D

Pa uradi

Ma možda i nije tako...možda se neki i zamisle malo, naročito oni koji imaju previše adrenalina a u glavi misao: ma to se meni ne dešava....

Tako je maki, malim trimerom našteluješ kad hoćeš da ti se pali lampica. Samo nemere bez komparatora, lampica bi se polako palila i polako gasila, komparator "preklopi" i da na izlazu napon za lampicu samo onda kad trimerom na ulazu podesiš broj obrtaja - napon koji želiš. Može i sa PIC mikrokontrolerom da se odradi, ali princip je isti. Možda Joška ima neko već "izmozgano" i napravljeno rešenje, da ne izmišljamo toplu vodu?

Izvodljivo je ;D

Ako već nema fabrički (a nema, je l' ;D) onda je malo komplikovano...Obrtomer dobija impulse sa pick-upa i u svojoj elektronici ih pretvara u napon potreban za rad obrtomera. Napon je proporcionalan broju obrtaja, što znači da sa jednim komparatorom - operacionim pojačavačem koji bi uključivao LE Diodu u zavisnosti od podešenosti potenciometra na njegovom ulazu tvoj problem trebao biti rešen ;D. E sad, postoji nekoliko različitih rešenja, sve zavisi od tvog obrtomera i tvoje elektronike u njemu. Mogao bi se koristiti i poseban sklop (kutijica) - pretvarač frekvencije četvrtastih impulsa sa pick-upa u napon, pa sve to u onaj komparator pa na trepćuću crvenu LE Diodu.

...i što bolju opremu na sebe!

...upravo je sad na poslu naša dobra Nela

Bravo!

U Tempu je oko 6 000 dinara, dosta jeftinije. Svaka čast, Zlajo!

Uz vas tak'e, lakše će nam junačke rane biti ;D

Pa nismo valjda mazohisti da se namerno malo načepimo samo da bi došli kod Nele?? ;D Drugari, Nela je divan čovek i dobar drugar, moramo da je više uključimo u naše akcije a i da je vodimo na druženja

A da li je ovo tvoja slika na avataru? ;D ;D ;D

Dobrodošla Nela, lepo predstavljanje Tu su drugari da pripomognu ako zaškripi

Bogami si ga dobro "izgrunfovao" ;D Možda si sve lakše mogao da uradiš sa dve plastične kutije odgovarajuće veličine, koje lako mogu da se seku i modelišu

Hvala! Inače, ako hoćete da probate ispravnost tog baj-pas ventila iliti automatske slavine, na nju dolaze 3 creva - jedno je dovod iz rezervoara (to ne dirati ako ne curi), drugo ide u karburator (to skinuti-izvući iz karba)-neće da curi! a treće ide sa druge strane karba, na sam usis goriva u motor. To treće skinite, malo obrišite i usisajte vazduh iz njega, trebalo bi odmah da procuri gorivo na onom crevu što ste skinuli sa ulaza karba. I još jedna stvar, za ne daj bože...ako na sred nekog wolffucking puta ostanete bez goriva zbog kvara te automatske slavine, slobodno ono crevo koje ide iz rezervoara prebacite direktno u karburator dok ne dođete do nekog servisa.

Iskusno, nema šta Hvala, hvala... ;D