Btw, juče sam bio vredan dečkić i pošto moj Phantom u poslednjih nekoliko pokušaja traži dosta verglanja da bi upalio, najlutim se ja, pozovem kuma i obezbedim svu potrebnu opremu (alat, čanče, kanticu benzina, krpe, pivo... ;D).
Prvo smo zamenili mali plastični filter za gorivo, koji se nalazi odmah ispod rezervoara, Zatim skinuli ono-što-ne-znam-tačno-kako-se-zove, a služi kao slavina - otvoren-zatvoren dovod benzina u karb (otvara gorivo podpritiskom koji stvara klip, a uzima ga sa usisa u cilindar), malo protresli, pročačkali pošto se ne otvara - zapertlovano, proverili ispravan rad i krenuli na karburator. Skinuli, rasturili u najsitnije komadiće, produvali sve što je moglo da se produva, očistili (bilo je dosta mulja i trunčica u čašici), ponovo sastavili i sve šelne dobro stegnuli.
Skinuli svećicu, očistili čeličnom četkom i podesili zazor.
Onda seli, otpili dve-tri fla...ovaj čaše piva dok nisam skupio hrabrost da probam da ga kresnem.
I gle čuda...ma pali iz taka ;D...ugasim...upalim...ugasim...upalim...dok me kumašin nije klepnuo po glavi jer je već počeo da se guši u garaži od izduvnih gasova ;D ;D ;D ;D
Uglavnom, akcija je uspela, motorče pali k'o mina, obišao jedan krug - vuče lepo, ma milina.
Znam da ćete da me ružite, ali na žalost nisam ništa slikao, prosto se nisam setio...