Oćem, sutra probam pa javljam. A slavinu sam prošle nedelje čistio, lupkao i proverio - radi!

Pa ništa, probaću sutra, prvo ujutro idem tamo u tvoj kraj, na Zvezdaru, Milana Rakića pa još gore uzbrdo, pa kad se vratim, pa prionem, pa zaverglam....ihaj

A kod mene nema klapnu, drugačije je to rešeno, saug je automatski i čini mi se da to odrađuje taj neki veliki crni elektroventil koji je odozgo "zaboden" u karb. Nisam nigde mogao naći service manual za ovaj Longjia model, tako da pretpostavljam. Indikativno je da se svećica za čas zamasti, možda je količina goriva prevelika....

Da li sam možda propustio tačan datum akcije?

Dobar ti potpis, Peco

Baš tako druže, uvek je palio "na dodir", tako da me ovo sad gadno nervira, a i uzvrteo sam se zbog sledeće subote... Danas crveno slovo pa neću, ali sutra popdne ima da grunfujem do iznemoglosti, pa ko prvi popusti ;D

Kraća nožica ;D

Fali mu nešto... ;D

...pa da nedaj Bože ljosnem po snegu i da se odmah samoubijem ako ti ogrebem lepotana?? Ma priključio sam ga na kablove od auta, veselo vergla....u prazno... Skinuo svećicu, stavio prst (ala mi je tehnika za merenje kompresije) gde je bila svećica, dobro nabija pritisak pri verglanju, dobar potpritisak pravi i na usisu...

A je l' može mala pomoć, bar da proširim krug sumnjivih Pre nekih mesec dana (već sam pisao o tome) moje skuterče, cvaja, Sprint Phantom posle stajanja nekoliko sati na kiši i velikoj vlazi vergla ali neće da upali. Sutradan donesem novu svećicu, motorče kresne iz prve. Pre nedelju dana probam da upalim, garaža, suvo i toplo, opet samo vergla i ništa. Kum i ja skinemo i detaljno očistimo karburator, kresne posle toga iz prve. Zamenim i svećicu, stavim onu staru, opet kreše bez problema. Danas pokušam da upalim - 'oćeš ;D Struje ima na svećici, izgleda me opet nešto u ili oko karba zeza, nešto sumnjam na onu električnu diznu za zatvaranje - otvaranje goriva...ili grešim, zato što je svećica posle 2-3 verglanja zamašćena, dolazi gorivo do nje. Da nije prevelika količina goriva, pa se motor "davi" i neće da upali? Moram hitno ovo da sređujem, subota i Sremčica su za nedelju dana....a ja više ne znam šta da mu radim.

Nije pomeren zbog snega, već zbog gradske manifestacije u nedelju, neka "trka Deda mrazeva" ili nešto slično...pa da se ne preklapamo.

Sad sam dobio čiku u Valjevu, Orao će biti od marta (ako bude...) i cena mu je po trenutnoj kalkulaciji (?) 1950 evra. Raptor je 2 300 evra i ima ga samo od 125 kubika - ista cena kao i firme Sprint iz NS. Za Raptora od 250 kuba još ništa ne znaju, mož' da bidne, ali ne mora da znači...da se javim u martu pa da vidimo :D

Znači da se ne nadam....idem onda da ih vabim telefonskom spravom, da vidim čija majka crnu vunu prede...

Koliko ja vidim, zadnja kočnica mu je doboš, a šta je ovo: "Menjač: Automatik ili manuelni" ?? I zna li se cena koštanja u novcu?

;D Na prvi pogled ovaj Orao (i kopao ;D) lepo motorče. Slažem se da ima grešaka u tehničkim karakteristikama. Kad bi neko nešto napisao o njemu, bilo bi super. Poslao sam im mail i tražio cenovnik. Model Orao 250ccm Kompresija 9.2-1 Hlađenje Vodeno hlađenje Tip motora Dvocilindrični četvorotaktni Maksimalna snaga 12.5 kw Maksimalni obrtni moment 15.8 Nm Maksimalna brzina 120 km/h Kapacitet rezervoara za gorivo 14 L Startovanje motora Električno Prednje vešanje Opruge-Hidraulični amortizeri Zadnje vešanje Opruge-Hidraulični amortizeri Prednje kočnica Ručna-Disk Zadnja kočnica Nožna-Disk Prednje gume 90/90-18 Zadnje gume 130/90-15 Dimenzije 2215x856x1085 mm Težina motora 150kg Dozvoljena nosivost 150kg Menjač Automatik ili manuelni Boje Crna/Crvena/Plava/Srebrena/Zelena/ Žuta

Nešto im ne radi taj njihov sajt. Napiši koje su karakteristike i neku sliku, da vidimo i mi?

...daleko od očiju, daleko od srca ;D

Bravo koleza!

Ih bre Zorge, ič nisi offtopičar ;D Novosti? Pa čekamo od tebe, valjda

Pa nije još sutra

Jok ;D

Moj previd u brzini, pardoniram

Ma nemere bre ;D I šta da staviš senzor na glavu motora, pod neki šraf? Šta ćeš meriti? - temperaturu aluminijuma, koja ti neće dati mnogo podataka o stvarnoj temperaturi motora, na stranu to što ti treba instrument sa pokazivanjem najmanje do 150 stepeni....