E pa onda idi kod toga ko ti je rekao da može da se nabudži ;D

Naravno Javljamo se kad krenemo, oko 18h najverovatnije.

Nemojte skidati akumulator dok motor radi! Akumulator služi kao veliki elektrolitski kondenzator, "pegla" napon i drži ga na nekih 14V. Ako nema akumulatora a motor radi, regler ne može da stabiliše napon i na CDI dolazi i do 20V, što znači da neće dugo

Neki Kinez? Za te pare skoro nov, u garanciji, može da se nađe.

Dobrodošao! Stvarno, Nešketova Aprilia ti je najbliža a i dobra je

Kad pređe iz ubrzanja u jednolično pravolinijsko kretanje verovatno ima neki program koji određuje broj kapljica...samo što on nije isti pri 80 km/h i 180 km/h.

Senzor akceleracije (ubrzanja) može biti dobar reper za podešavanje količine ulja koja dotiče na lanac, povećanje G sile u pravcu vožnje sigurnoi je indikator o povećanju brzine motocikla...ali (uvek neko ali ) Šta se dešava kada motocikl dostigne neku konstantnu brzinu od napr. 90 km/h? Ubrzanje je nula? A pri konstantnoj brzini od 200 km/h ubrzanje je isto nula? ...tako da ne znam kako je Scott rešio ovakve "probleme" ako nema senzor broja obrtaja pogonskog točka.

Mator?...u stvari, kad je deda Šumi ponovo u sedlu, niko nije previše mator

Baš nam je milo em drago i iskreno jedva čekam da se upoznamo

Ako bog da i sreća junačka, nedelja uveče

Vidim da su rađeni po ugledu na Krauzere. Cena?

Joška druže, svaka čast! Stvarno si klikeraš Što li Jager hoće zeleni displej, ja bih više voleo crveni? ;D

...kako ono kaže Scuba: Rajko, NE MORA da pukne... ;D ;D

Ispod sedišta . Tu idu kablovi oba migavca a sigurno negde ima i +12V.

;D

Naravno! Nisam ni sumnjao ;D

:D A sad isto to po svim forumima koje znate

Koliko vidim, u saobraćajnoj više nema broja motora. Ali proveravaće se na tehničkom pregledu, upoređivaće sa podacima iz MUP-a.

Uvek sam se pitao kako ventili uopšte uspeju da nešto otvore - zatvore pri tako ludačkim brojevima obrtaja?

Skoro svi kinezi imaju nesto slicno, pa vidi po njinim prodavnicama

Toliko si ga lepo uslikao da se to nista ne vidi ;D Ako je tako onda je u redu. \kriticno je to ucvrscenje cevcice, mora stvarno da bude nepomicna u svim uslovima voznje. Inace podmazujete gumu ili eventualno asfalt ;D

Od Lade, za kociono ulje. Ma moze bilo kakva, ionako se uopste ne vidi ispod bocne plastike.

Boki, iz iskustva, ne valja ti ucvrscenje kapaljke, bolje skini onaj plasticni stitnik lanca i provuci kapaljku iznad toga, prosto ga stisni tom plastikom i nema da mrda nigde. Kad se tako jednom namest, ostaje uvek tacno na istom mestu.

Bas to, sklanjaj inace ce nam propisati da zakacimo fenjer na patku zbog bolje vidljivosti ;D ;D ;D