Moguce je da anlaser vrti odlicno bez opterecenja ali cim se optereti dvocilindrasem velike kubikaze - nema snage.

Kada dobrim kablovima (ne Kineskim!) spojis svoj akumulator sa automobilskim, da li zavergla bez problema? Ako je to, zameni akumulator sa nekim kvalitetnim sa velikom udarnom strujom i dobro proveri masu agregata i masu rama.

Ne mozes im nista, reci ce da su na zadatku po potrebi sluzbe.

Otpor sijalice ti je nula oma Otpornici treba da su reda 10 oma i bar 10W snage.

Nazalost, radim vrlo vazan sastanak bas u cetvrtak pa ne mogu doci. Zelim vam toplo vreme i suv asfalt!

Izgledaju veselo

Bogami da

Hmmm

Ako vam pokazivac nivoa goriva brlja ili ne radi da znate da je najcesci uzrok prljavo gorivo ili rdja u rezervoaru. Posle ciscenja i lemljenja kontakata radi kao satić.

Dodatno da uzmem haljinicu? Ne znam kako bi se uvukao u nju

Naravno da se programira i podton a kvalitet veze i razumljivost je bila vrlo dobra. Umesto PTT tadtera ja sam koristio prekidac koji mi je oslobadjao prst od pritiskanja tasteta ali uvek moras da razmisljas da iskljucis prekidac posle zavrsene poruke da ne bi blokirao vezu. Dobra varijanta je koriscenje VOX funkcije koja ukljucuje predaju glasom.

Samo napred, pokusacu da pomognem za sve sto i ako treba.

Svojevremeno sam svim BJB Redarima napravio bas to sto predlazes, bez nekih softver-hardver specijalnih dodataka. PMR stanica na kormanu, sa njenog ulaza za mikrofon i izlaza za slusalice kabl za PTT taster pored levih prekidaca motora, odatle kabl do kacige. U kacigu ugradim neku kombinaciju slusalice - boom mikrofon (veliki izbor za PC), sve to sakrijem ispod sundjera tako da se ne vidi a sa strane spustim kratak kabl sa DIN 5-pin konektorom bez zabravljivanja zbog lakog rastavljanja ukoliko zaboravimo da smo kablom vezani za PMR stanicu a silazimo sa motora. Domet do kilometar, cujnost odlicna do jedno 100km/h

Nadam se da cu naci vremena da sredim lezajeve zadnjeg tocka pa dolazim u vrtić

Poslato. Inace, slika je iapred Doma u Kulini, pre desetak godina...

Salji

Neka mu je laka zemlja...

Verovatno automatski sauh iako moze biti problem i u masini. Obavezno izmeri pritisak u cilindru (kompresiju).

Naravno

Bravo Ranko!

da odate tajnu kako drzite tu kilazu A za novog Trandzu, svidja mi se, bas. Lepota je u oku posmatraca ali dobar je zadnji od 18" - veliki je izbor guma, agregat dvocilindras, miran i proveren na novoj Africi i najzad da ima snage koliko hoces! koja je uvek nedostajala starom Trandzi, bar jos 20 komada, ih! Napred dvajes'kec, preko lezecih se samo proseta dok ostali odskacu... Mane? nezgrapan auspuh ali razumem belosvetske standarde o buci i zagadjenju, budzet vesanje - odlicno za 95% korisnika ali ako hoces da se akas sa KTM-ovima po volffakinzima plati bajo viljuske i zadnji amort :).... I to je to. Honda ultra kvalitet u odnosu na ostale zapakovan u za mene lep "dizajn izgleda" i posto vozim TrandzE od 2008 godine rado biH nastavio trosenje jos ovo malo zivota sto mi je ostalo uz ovaj novi primerak. TransAlpa. P. S. Nadam se da je Honda najzad naucila da pravi reglere...

Javi se na pp, sredicemo.

Што си се тако смрко?

Www.bear.rs

Te dve su odlicne, mislice ljudi da dolazi sleper