Pošalji PP našem Peđi, nick bodymorph, on ima mašine za balansiranje i sve će ti objasniti i uraditi što se tiče balansiranja točkova.

Biće da je beciklo golemo

I još malo

Akcija po običaju prošla dobro, bilo je dvadesetak parkiranih dvotočkaša ispred crvenog autobusa na Trgu. Thelord će napisati koliko je jedinica krvi sakupljeno a evo nešto slika sa mog telefona. Drugari, hvala na humanosti

Kad postoji "zadnja" mora da ima i "prednja" cena

Nema

Dobrodošla Majo! Je l' ti rade svetla?

Treba ti novi automat za LED žmigavce ili dva snažna otpornika.

Kakvi smo...ko upisani

Mlogo si mi ti vickast A i onaj Nigerijac

Dobrodošao komšija, lepo motorče

...i drago mi je da sam u ovoj temi prebacio magični broj postova

Probao sam i 140/80 i 120/70 i veruj mi, ono što nam je fabrika propisala 130/80 ima najbolje vozne osobine - lako pada u krivinu i izgleda odlično

Tako je

Najjednostavniji način za sva 4 žmigavca je da se na poseban prekidač koji se može ugraditi u onu plastiku koja prekriva sve oko instrument table dovedu dve žice koje se zaleme na + levog i desnog žmigavca. Jedino, da bi sve radilo, prvo se uključi bilo koji žmigavac pa onda ovaj dodatni prekidač i svetle sva 4 Drugi način je da se ugradi poseban automat žmigavaca kojim upravlja poseban prekidač i koji se preko jačih dioda poveže sa već postojećom instalacilom žmigavaca.

...ovim tempom ćemo stići u London tamo negde u junu,,,

Koliko znam VladaSD prodaje nešto slično?

1. thelord 2. Urban Cruiser 3. Arakis 4.

...ili kabl sa davača za pritisak ulja negde pipa masu ili ne valja davač? Ipak ja bih izbacito to ulje, isprao mašinu, sipao neku dobru sintetiku i proverio ovo gore što sam napisao.

Pripazi

Međufazni napon meriš na AC opsegu a sasvim je logično da kod lošeg reglera više puni na nižim obrtajima.

Zeko ako si dobro premerio faze alternatora i uveren si da je otpor prema masi beskonačan nema druge već da regler ne valja Napon na akumulatoru pri 2500 - 3000 obrtajua mora biti od 13.8 do 14.5V sa uključenim svetlima. Veliku ulogu igra i akumulator, ako on nije dobar vući će više struje za svoje punjenje i samim tim obara napon u instalaciji. Što znači: budi siguran da je accu dobar (pozajmi od nekoga ako nisi siguran) i prvo omski premeri sve tri faze između i prema masi, izmeri na leru i na 5 - 6000 obrtaja napon između faza koji mora da je približno isti, premeri na leru međufazni test opterećenja sijalicom od 55W i ako je sve to u redu a napon na accu nemože dostići 14V - menjaj regler

Skini rezervoar pa kreni od alternatora i prati tri bele žice Pregledaj sve konentore, treba da ih ima 2, ponekad 3.

Sve ispod 13.8V sa upaljenim svetlima i iznad 2500 obrtaja ne valja... Ne mora da je regler u problemu, pregledajte konektore faza.

Neki bezveznjaković