Najzad...nismo dugo čekali

Da, to je taj sraf

Odvrni onaj srafcic na dnu karburatora da istece blato. I proveri CDI-jeve

Da li ti tada i obrtomer padne na nulu? Ako je to, prelemi levi CDI.

Ma Sadan nije bio, nema slike?

Boban mi je na TA uradio sedište pre 4 sezone i pored neobuzdanog jahanja istog nigde se ne vidi ni najmanji trag korišćenja. Pouzdano znam da Boban koristi kvalitetne uvozne materijale otporne na sunce, kišu i mehaničko habanje. Ja sam prezadovoljan Bobanovim sedištem a sa Stivovim radom nemam iskustva.

Baš tuga...neka su mu široki putevi nebeski, porodici iskreno saučešće...

Dve halogenke od 55W prevazilaze snagu alternatora a pogotovo fabričkog Transalpovog reglera tako da mani se dodatnih halogenki već ugradi LED dodatna svetla čija je jačina 15-tak W.

Dobaaar... Samo da nije karavan...

Naravno da moze, ne skidas nista ako imas struju u garage

Moze bez problema.

Naravno da sme, ali nemoj bas u toplu sobu, brze ce da se samoprazni. Najbolje ga stavi u neki spajz ali ne bilo lose da ga ostavis prikljucenog na neki elektronski automatski punjac koji ce da ga kondicionira do proleca.

I od YU1NY

Lepterija, sad u subotu

Gabaritno su to vrlo slični motori, skoro jednako se na njima sedi i položaj tela je isti, Treba izmeriti trougao rastojanja fuzaster - sedište - guvernal da bi se tačno uporedilo mesto gde sedi vozač ali, kažem ti, veoma je slično. Slično koče, jedino što ubrzavaju shodno vrsti agregata - redna dvojka kod KLE se "vuče" do nekih 5000 1/min pa onda skoči dok V2 kod Trandže vuče "iz podruma", linearno. Boluju od istih mana - regler crkava najdalje posle 10 godina, kod KLE hoće da se razleti frajlauf a i magnet (kod starijih modela), tu je Honda mnogo bolja. Gume 21/17 coli traju prosečno 25000 km i par je znatno jeftiniji od onih 19/17... Uglavnom, dobra "marva" za svakodnevnu potrčicu ali bez problema obilaziš i Evropu sa njima

Očigledno ti previsoka kompresija

Na sta ti mislis, boze me sacuvaj...

Fin gospodin

Alexanto?

Pažljivo prelemljivanje štampe...pa ako pomogne

Osigurač? Premeri napon punjenja na akumulatoru, da nije probio regler pa diže napon na 17-18V?

Ne vidim dobro na slici, kolike snage je NTC? Trebao bi biti bar 5W

Nesto smo se ucutali?