To se i ja pitam.Gde mu je zadnja viljuska??????

Da.Ali gde i po kojoj ceni? ??? Ovo iz Louisa je poznato u Nemackoj pa neko moze i da mi donese.

Evo nadjoh taj 12v steker.Valjda je to ok. Car-euro outlet For cultivation to the vehicle or for mounting on the handlebars. For the power supply from external 12V consumers such as Navigation equipment, mobile phones, mp3 players, compressor, etc. Delivery: Socket with rubber cover (splash) Handlebar mount for customs and metric handlebars Cable (length 90 cm) Security (10 A) two cable ties Evo je bas korisna opremica.Nadjoh u LOuisu za 15 eu. Vizir je extra.Sledi kupovina.Hvala.

drugi volan? Drugi materijal ili oblik? Koliko kosta otprilike povisheni vizir? Ovaj fabricki valjda moze da se povisi....

Hvala na odgovorima. Nisam znao ovo za centralni stender i za 12v utikac(cena) :o Imate li neku sliku da vidim kako to izgleda kada ste postavili?Poviseni vizir,Utikac...... ??? Ps.hvala za Louis link ali nikako da nadjem 12v shteker :-\

Imam ovaj motor nekih nedelju dana.Odlican je,ekonomichan,povozan i kvalitetan.Za sada,zadovoljan. Namece se logicno pitanje: koju dodatnu opremu staviti na dl650?Kog prozivodjaca?Cene?Sta da ne kupujem ? Stavio sam Givi crash bars,kako ste mi i preporuchili.Kupio Givi maxia kofer(iz Triona pogresno poslali podnozje ali ce se ipraviti pa stize u utorak.).Stize mi i Skid plate a po preporuci sa foruma(stitnik podnozja motora)."Doktor" mi rece ,centralni stender Hepco Becker - 155 Eura(hvala ). Video sam u dodatnoj opremi punjac tj.fasung koji moze da sluzi za punjenje telefona i GPS modula.To mi itekako treba jer planiram duza putovanja kao i obichno.Sad,nema slike u Suzuki Accesories da vidim na sta to lici.Oko 65eu je.Da li ima neke druge alternative? PLanirao sam da sa strane ne stavljam plasticne kofere vec kasnije da kupim od tekstila.Ipravite me ako gresim;Nekako mislim da bocni brzo stradaju kada motor padne na stranu i onda sam bacio novac.Ovi tekstilni(polu kruti) su jeftiniji i ne pucaju .Ne vozim preko 120 km/h a pretezno 80,90 km/h pa mislim da im nece vetar smetati. Grejach rucica postoji ali neznam koliko mi je neophodan.Trebam li to da kupujem ili bacam novac?

steta sto smo tada na skupu u Sutomoru.

U utorak??? Mi u petak krecemo oko 5 ujutro.Vreme ce biti lepo.Oko 27 c maksimalno u Srbiji. evo linka: http://www.economy.co.yu/vremenska_prognoza/vremenska-prognoza-kraljevo.php

Bezveze je cela prica kao sto napisase i pametni ljudi ovde.Ova dva motora su razliciti.Kad je kvalitet u pitanju ja glasam za bokser motor i BMW GS.On je odlican avanturisticki motor,namenjen vise putu a manje zemljanom terenu.Prevashodno i sto je dosta tezak.Off-road ne voli tezine. KTM je vise off road.Meni je ruzan.Vazi da je i on kvalitetan ali mi jedan decenijski serviser motora rekao da je imao solidan broj KTM-ova na popravci a BMW-a uporedivo manje iako BMW-a ima vise u eksploataciji.E sad,ako on laze,lazem i ja.

Tako su isto rekli i u 3t racingu.Koje ulje i gradaciju koristite? ovo 10w-40? Ja sam mislio da sipam 50-icu.Za vece vrucine.

Zamolio bih vlasnike V-strom dl650 k8 mashina da mi napishu koje ulje ide u ovaj motor.Znam,10w 40 ali koje?Mineralno,polusintetichko ili chista sintetika?Neznam shta kaze Suzuki na to.Neko mi kaze polusintetichko da stavim jer sintetichko hoce da potroshi po malo.OPet neko kaze da kupajuce kvacilo trazi samo mineralno i da stavim to.Nemam bre vishe pojma.Ili da posaljem mail Suzuki firmi.U Owners' manual nisam nashao. ??? Eh da.Setih se.Oko pokazivaca goriva.Spustio je jednu crtu tek kad sam podobro potrosio gorivo.Otisao sam do drugara koji ima dl1000.On se nasmejao i rekao mi da je tako i kod njega.Dugo ne spusta ni jednu crtu ali kad pocne ode na dole jako brzo ;D Tj.da ovo nisu bas precizno uradili.

Voznja do Sutomora,stajanke,krkanje,slikanje.Pa dolazak,pa opet krkanje,pivo i kupanje.Pa onda obilazak plaze.Nije sutomore jedino mesto.Brmmmmm....ma moze da bude extra.....samo ko zna da uziva....

Slike su dobre,nema razloga da tripujes.Put je lep.Ja, na zalost , ne smem u HR zbog 91 god.Zato sam uzivao u ovome. e braticu i ja sam imao taj problem medjutim nema nikakvih problema cak sam proverio i preko ortaka iz splita nasih na poternicama ima par oni vise traze srbe iz hrvatske koji su gore pravili cirkus Nisam bio u obicnoj jedinici pa je cela moja jedinica na spisku.Al'nije ovo za forum. Lep si put imao,mashina te je dobro sluzila i proveo si se lepo-to je najvaznije. Kolika je otprilike potrosnja goriva bila na toj vrucini>?

Jel zna neko vremensku prognozu za skup?

Razumem tvoju reakciju.Zivot je u pitanju.I ja bih mu razvalio auto i jos po nesto.Nema tu vise pardona.Kad se sudaris autom na 50 km/h nista nije opasno.Ali ako si na motorciklu onda je sve opasno.MAgarchina ce sledeci put dobro gledati.Trebao si da ga istamburash pa "pedala" pre nego dodju zandari. Dobro je da si ok.MOgao je da te polomi.

Potpuno si u pravu.Dodje ti crni pasat na auto putu i zalepi se odmah iza tebe na 1,2 metra.I tera te da dajes gas.I tako te namami na prekrsaj.Takozvani iznudjeni prekrsaj.Bezobrazni su do daske.A svi ti panduri isto krse saobracajne propise svaki dan.Ja to najbolje znam.Komadir SUP-a ,mi je drugar i ima Hayabusu.Dize mi se kosa na glavi kad vidim kako vozi. PS>GixxerK6 -izbrisi sanduche za privatne poruke

Darko,za pivo nema greske ;D Inache,koja vam je marsh ruta i kada krecete?

Gorane,ja sam prosle godine kupio novog KLE500.Nemoj ga voziti preko 120km/h.Nije bezbedno.Inache su mu kochnice ochaj.Na Versysu su extra kocnice a plus i ima takvu prednju viljusku kao da su ga spremali za trke a ne Enduro.Sigurniji ti je motor mnogo vise od kle500.I ako ti odgovara u skladu sa tvojom konstitucijom,nema razloga za dilemu.Preporuka je da neko podje sa tobom i slika te iz anfasa i profila dok sedis na Versys-u.Tako ces posle videti da li ti barem po konstituciji odgovara motor.A posle jos ako ti daju da vozis onda je sve jos jasnije.Preporucujem ti i da probas V-stroma.Extra je bajk. U svakom sluchaju javi sta si na kraju kupio.

Ja sam u pocetku hteo Versys.Motor je dovoljno visok ali je previse kratak.Razmak tockova je malen.Neznam zasto je tako ali valjda znaju inzenjeri.Kada sednem na njega delujem smesno.Kao da mi je motor otpozadi udario kamion sleper ;D.No,ako se doda kofer,koji je izbacen pozadi,onda to nekako dodje na svoje,tj.dobije na duzini.Drugo: Verys ima tvrdje,neudobnije sediste a meni su duza putovanja cilj.Trece: garegat je reletivno nov za razliku od V-stromovog pa bih sacekao malo da cujem ima li problema nakon,npr.30.000 km i sl.Prednje svetlo na Versysu mi je nekako bedak.Stvar ukusa,naravno. Trece:ja sam u ramenima,ledjima,malo vishe 3D tip.Versys deluje uzi pa ga ja vizuleno vise "pojedem" nego sto to uspevam kod Stroma.Strom je sirok pa mi vise lezi i vizuelno i fizicki. K7 nije postojao u zutoj boji, tako da kolega Dark, nemoj brinuti Fala na infou. Jel vidis kolega kako ovaj Kawdzija 'oce da me baci u bedak.Al' sekta je jaka. Imam i overenu potvrdu kada je uvezen,na kojoj granici i koja je godina prozivodnje motora-2008 god.:)Inace,danas su im stigli novi motorcikli.

Lep motor.Svojevremeno sam ga shmekao ali sam previshe visok za njega. :-[

Ja sam isao dva puta ove godine.PUt nema rupa.Ali bilo je nekih radova na par mesta.No, meni to ne predstavlja toliko bas problem.

Hvala.Cudan je sa ovom zutom bojom.Ali,sto rece tip iz "Cule auto":"ja vozim zuti skuter a samo zato da bi me videli vozaci auta".Danas sam stavio Givi crash bar(9300din).Pa mu je dao i malko shmeka.Kad stigne oplata iz Grcke tek ce biti po mojoj meri.Inace,danas sam vratio Shad kofer je se nikako ne uklapa pa bih morao da bushim rupe na stromovoj plochi.Odustao sam. I naruchio Givi maxia za 300eu.Kuku meni :o Vazi.Videcu.Hvala.IZnenadila me potrosnja na otvorenom od 3.35l na 90 km/h i 3800-4000 rpm.Sto se tiche broja obrataja hvala na savetu.KLE500 sam kupio novog prosle godine.Razradio sam ga extra.Tako i Stroma planiram.Tj.u samom upuststvu za Break-in period stoji da se ne sme preci 5000 rpm ali i da vozac ne sme da gusi motor malim obrtajima u visokom stepenu prenosa.Znaci od 3000 do 5000 rpm,po mojoj proceni,se pravilno razradjuje V-strom dl650.Kod KLE500 je to bilo od 3000 do 4000 rpm jer je manja kubikaza motora i drugaciji je to agregat u odnosu na Stromov. Pravilna odluka.Za ovaj novac,ovo je odlichan motor.Pa da udjes u sektu. ;D Ko mi olajava SUZANU ima da skvikne ;D

Da.To je taj.

Evo da pokazem moj motor.Zadovoljan sam ciklistikom a posebno sam iznenadjen potrosnjom nerazradjenog motora.Sipao pun rezervoar.Presao 201 km.Ponovo sipao ali uspeo do vrha da napunim samo 6.7 litara.Tesko za poverovati ali Strom mi9 je trosio 3.35l na 100km a pri brzini od 85km/h.Strogo otvoren put tj.nema gradske voznje. Sto se tice gabarita motora,meni je skoro svaki motorcikl mali pa se oko toga posebno nisam smarao.Bitno je da sam presao solidnu kilometrazu bez skoro,ikakvog zamora. Na motor sutra stavljam Givi crash bar i Shad 48L kofer.A Skid plate(stitnik izduvne grane) stize za 2 nedelje. Eh da.Mali peh.Strom je bio na rezervi kada sam ga kupovao.Otisao sam do pumpe i napunio ga do vrha.Medjutim Strom od tada pokazuje stalno da je pun do vrha.Verovatno se nesto desilo plovku.Videcu da izpraznim rezervoar pa opet napunim.Mozda proradi. Inace,svracali smo i do Cule auto.Z750 kawasaki je stajao na prodaji.Ja seo na njega a on jadan kuka.Kuku meni,kao bicikla je u poredjenju sa malo visljim ljudima.

Daj Aki gde si zapucao u Cetvrtak? :o Aj' lepo da krenes u petak ujutro i nadjemo se negde uz put pa opusteno do tamo.Stizemo do podneva.Pre toga nema skoro nikoga tamo,osim ljudi iz MNE. Mi krecemo u petak ujutru(videcu bas tacno u koliko) pa mozemo da te sacekamo na magistralnom putu Krusevac-Kraljevo.Put je zatvoren zbog radova od 8 casova ujutro.Mozes pre toga da stignes.I npr.krenemo oko pola 9.Ja castim dorucak i kaficu. u Vrnjackoj Banji.