Dakle,ne mogu da verujem.Tolika razlika kod razlicitih dilera iste firme.Suzuki korporacija naravno nezna sta rade ovi nasi. ???

Pozdrav zemljak. Inace radim u KV pa nije problem da vidim.Ali Evo veceras sam probao jedan v strom 1000cc i odgovara mi potpuno.Dl650, koji ja pikiram je verovatno ista stvar samo sa slabijim agregatom. Molim te,kako mislis da ide dosta dodatne opreme ? Mislis ,moze posle kupovine da se dokupljuje oprema ili se dobija kada se kupi nov?Obicno prodaju nov, ogoljen motor pa ako neko hoce,moze da naruci i i opremu.Idu i koferi kada se kupi nov?

Onda znaci da su ovlasceni servis i distributer.Ostaje samo provera koji kurs racunaju za koju kolicinu EU.kad je V-strom 650 u pitanju Inace nadjoh negde na netu da se dl650 i dl100 razlikuju u shasiji.Drugacije su dimenzije.Samo da proverim tj.pronadjem gde su date dimenzije.

I na Avdriders forumu i jos nekim,su se malo vise zalili na tvrdo sediste.Chak ima i fotki sa hand made resenjima.Tapacirung delji itd...udobnije sediste.

Da li imas neke fotografije kada sedis na Versysu a da su slikane anfas i profil? Jeste kratak.To se ispravlja tako sto se kupi zanji top case(kofer) jer se montira sa izbacenom varijantom.Tako da motor dobije na duzini.

A raspitaj se malo i kod drugih Suzuki dilera , npr. Atila ( VECTOR - Horgos , tel. 024/792-633 ) je imao najpovoljnije cene kada sam se svojevremeno interesovao za Bandit 650 . Takodje pitaj i u 3t-Racing iz Balosave , od prosle godine su ovlasceni serviseri za Suzuki , trebalo bi da moze i da se kupi motor preko njih ... Hvala.3 t racing mi je relativno blizu.

Jeste.Zeznuli su se u prikazu display-a.Da li si primetio?Transalp display i Versys diplay.Preokrenuli su. No,tu sve stoji ok.Mada je Versys atipicni enduro.Meni samo nije jasno zasto u tim testovima ne stave da sednu krupniji ljudi kako bi i mi videli da li to "pije vodu" za nas ili ne.Jer ja nemam sansu da probam npr.Versys. Hvala ti puno na ovoj informaciji jer je zaista nisam znao.Ladno bih se zaleteo u Eurosumar.

1. Da,moguce je,chak ima i fenomenalni aftermarket(potrazzicu slku pa cu je okachiti) 2. Meni su rekli da se ne razlikuju uopshte! Nisu isti,ali gabaritno jesu! ps.Dobrodoshao u Sektu-jaka je Sekta! ;D ;D Hvala.Samo da ja prodam moj KLE500 i eto mene.Kako stvari stoje,izgleda da cu upasti u dl650.Novog,naravno.Samo se plasim da mi taj motor nije mali.Jer sam ja gore prilicno 3D.Skoro svaki motor je delovao malen kada sednem na njega.Chak i bmw r1200gs.Mada, strom ima nagruvan prednji oklop pa bi to trebalo da mi lepo pasuje. Moracu ,kada kupujem a bice to verovatno u Eurosumaru, da narucim i taj donji stitnik kao i za ruke.A videcu da li mi se isplati preko njih da kupujem kofere i barove ili kako ih vec zovu crash pad...

Hvala na odgovoru. Koliko si visok?Nije bio problem umaranja kolena i sl.? Da li si imao priliku da vidis neku prednost ABS-a?.Da li si mozda proveravao potrosnju?

zzr1400...mmmmmmmmmmmmmmmm....najbrzi je.....Bio je jedan crni za skupu na Zlatiboru.Mrak makina.On i hayabusa su TATE u sport touringu. Kako mi se cini,ipak mi vise savetujete V stroma.Necu ici na v stroma 1000.Registracija,potrosnja....sve to mi ne treba u toj meri.Meni je na umu 650 Strom ili 650 Versys. Sad,ne znam da li je neko moje visine probao V-stroma ili Versys-a pa da mi da savet.Ima li neko oko 191 cm? Ili vislji? Vlasnici V stroma; da li je moguce ugraditi isti stitnik izduvne grane na dl650 kao sto je fabriciki postavljen i na dl 1000? Deluje mi bedno onako ogoljen i nezasticen.Da ne pricam o prakticnoj strani. Koliko se gabaritno razlikuju dl650 i dl1000?

Imam taj broj Moto impulsa.Tu su stavili Versys kao pobednika.Meni se nekako chinio da je Versys previshe kratak pa da kad sednem na njega izgledacu kao slon na bicikli a obzirom da imam 120kg.Tvrdo sediste,kako su oni tamo napisali,mi nikako ne odgovara.MAda,meni je lepsi od Stroma.Startniji.Bolje kocenje i tvrdje vesanje. Mislim da na Stromu ne moze da se steluje visina sedista ali neko napisa na nekom forumu da moze da se stavi na njega sediste od stroma 1000,koje je vislje pa da se tu dobije malko na visini.Cisto da mi kolena ne budu preterani savijena.Ima jos jedna stavka zasto sam uzeo Versys u obzir;Versys u januaru padne na 5550 eu.Mislim da u Euro sumaru nema tih popusta za Stroma.Ili se varam?

Necu da otvaram novu temu ali i ja imam istu dilemu samo u 2008 godini ;D V-strom dl 650 ili Versys? Versys ima agilniji agregat i moderniji stil.Jeftiniji.Malo bolje kocenje jer ima i tvrdje vesanje. Strom je udobniji,bolja zastita od vetra....... E sad.Zasto se dvoumim.Nisam probao Versys.Ja sam visok 1.91cm.Versys ima malo vislje sediste,sto mi odgovara.Ali strom je siri,robusniji i bolje mi lezi. Neznam ni sam,,,,,,Mada,najvise mi treba za putovanja.Za every day mi sluzi skuter po gradu.Mozda V strom? KAkva su vasa misljenja ako ste probali ove motore?

nemam pojma.Kod mene je ok.Mozda sajt zeza nesto.

Nisam.A ovo je prvi skup da sam dosao tako da je slaba sansa da si me video negde osim na Zlatiboru. Nego da se vratim na temu: organizacija je mogla biti bolja; Prvog dana smo ja i bajkeri iz Lazarevca promasili skretanje jer nismo videli vidljivu oznaku. Satnica programa nije ispostovana. Nije bilo besplatnog srneceg gulasa jer on nije besplatan vec ulazi u cenu ulaznice. ;D Desilo se da mnogi nisu bili upuceni kada ce biti defile pa su se vozili u centru Zlatibora i okolo,tj.trebalo je ici jasno objasnjenje na razglasu. No,sve u svemu......lep dozivljaj.

100% tacno.Meni je pre podne bilo dosadno u kampu pa sam otisao solo na enduro svrljanje.Zlatibor je idealan.Nema drveza,mada je malo zalosno kako je erozija pocela da skida zemlju pa sve vise ima kamenja koje se promalja ispod trave. Evo malko slika Zlatibora iz neke druge perpektive.

Sa registracacijom je izasao 5050eu.

jos slika,,,,,,,,,

Evo da dodam i ja od subote nesto.Defile je bi ok.Par fotki da pokazemo onima koji nisu bili.

Znam laki.Pogotovo sto je moj motor jako malo presao i radi perfektno.Nije osetio nikad preko 5000 obrtaja i to samo kod preticanja.Bash sam ga pazio kao mezimche.Jedino shto moju kilazu ne moze da zaustavi.To je br.1 razlog prodaje.Tezak sam preko 120kg i jednostavno treba mu sa 1 kocionim diskom dosta da se zaustavi.E sad,vozicu ga,kako mi neki preporucise, pa cu sledece godine pa kupujem Versys za koji sam se zagrejao.

nova cena 4200 eu.

Bio sam danas.Program koji je ovde postavljen NIJE TACAN! Koncert koji po programu pocinje u 18 casova je poceo oko 20 i 30.Ali predgrupa.Kerber Verovatno oko 22.Pa sam se vratio nazad.Sutra dilazim sa ekipom.Predeli su lepi.Zato vredi doci.

MI,Moravci idemo.Nas 4-5.Ako hoces,nadjemo se u KV pa idemo zajedno.Cimaj na 062 444 334. Vrnjacka Banja laganeze do Zlatibora dva ipo sata.

Bocne torbe prave drugaciju situaciju kod voznje i trebas malo da se naviknes.Kod naginjanja motora u krivinama probaj malko da osetis kakav je osecaj.Posle se navines i znas koji ti je limit.

Ja bi samo na tvom mestu umesto ka Tomilsavgradu, produzio ka Mostaru i Metkovicu, pa uz Jadransku magistralu do ST Ma i ja bih, samo se plasim da ce biti guzve uz magistralu a posto vozim sve to u jednom cugu (naravno sa pauzama), da ne bude malo mnogo ? Pravi pauze na 1 do 2 sata po 20 min osim ako nemas gvozdenu zadnicu. ;D Kle ima jako uzano sediste u prednjem delu a posto ides sa curom neces moci da zabusavas sedeci na zadnjem delu sedista.Drzi poveca rastojanja od vozila jer imas samo jedan prednji disk i sa curom ces biti tezi.Ukoliko je cesto ne vozis neces zapravo imati osecaj koliki je zaustavni put sa jos jednim putnikom.A plus ces imati i prtljag sa kojim ne ides,naravno svaki dan.Zato ces imati pogresnu procenu kod kocenja a KLE je imache malo slabiji u tom pogledu tj.nije bas za nagla kocenja.Zato jako budi obazriv kod drzanja rastojanja od drugih vozila u koloni itd.

zadnja guma na KLE ti nije ni malo off road.