A gde treba da glede te dve crvene tacke? Na ventil ;-) I moj se vulkanizer mucio da je navuce kako treba ali je uspeo na kraju i ok je ispalo

kad si mi pricao na Grzi da te muci prednja guma ja to nisam bas ovako zamisljao, priznaj da si sam obarao motor :-) :-) svaka cast za putovanje i pisanije!

nije kontra, normalan je navoj. @boyze meni se desilo po prvi put bas jutros na enduro voznji po Kucajskim da mi je dimilo iz auspuha. prvih par minuta voznje je bas bacao oblak dima i posle ceo dan nista... motor sasvim normalno radi i vuce, ali nesto tu nije u redu... uskoro je vreme zameni ulja tako da cu ovog puta i ja sipati liqui moly

propustas voznju

trebao bi Doktor samnom iz Kraljeva, Misha F iz BGa i nadam se jos neko iz ove nase teme ;-)

nego, blizi se enduro voznja na Kucajskim planinama, planira li neko da se isprlja malo, a uzgred da nastavimo diskusiju o ulju ;-)

a koja je tvoja garancija da je ipon bolje ulje od bardhala? gle, nema ljutnje, niti te napadam niti stitim neki brend, mene kao i tebe, kao i sve ostale na forumu zanimaju razne pouzdane informacije koje bi nam znacile u izboru, tako da je ovo cista diskusija i nista vise, a izazvalo me ono "MNOGO bolje" da napisem sta mislim kroz moj motor je proslo Castrol, Repsol, Motul, Mobil, Ipon, Bartdhal, a uskoro ce Liqui Moly. zakljucio sam da se u mom motoru najbolje ponasa 10W40 (menjac lepo radi, najmanja potrosnja izmedju zamena, najmanje grejanje motora) bez obzira na proizvodjaca, tako da gledam sto jeftinije da prodjem i to je to, a da garantujem da je neki od proizvodjaca bolji od drugog ne bi bilo fer jer to nikada necu znati. ako jednog dana budem "raspolozen" da kupim nov motor i sipam narednih 50 000km isto ulje, pa onda rasklopim masinu i vidim u kakvom je stanju, tad cu moci da garantujem iskljucivo za to ulje i tu gradaciju da je dobro ili pak lose, a do tada mogu samo da pricam kako je koje ulje uticalo na opsti utisak rada motora, sto opet nije garancija koje je ulje bolje za motorne komponente dakle, nema ljutnje sto sam mozda bio ostar ili napadan, samo sam konkretan i iskljuciv da treba birati reci i imati dobre argumente kada se izjavljuju tvrdnje i garancije svakako se slazem da treba postovati specifikacije i gradacije koje proizvodjac motora preporucuje, a da ulje bude sveze se podrazumeva, mada, svi proizvodjaci ulja garantuju da ulje koje je hermeticki zatvoreno nece izgubiti svojstva 5 godina ziveli

ne bih da pametujem, ali bih voleo da procitam zbog cega je to ipon "MNOGO" kvalitetniji?! ne tvrdim da nije, ali iskreno, malo mi je muka od prica: ovo je daleko bolje, ovo je kvalitetnije, ovo je ekstra, ovo je jedino dobro itd. itd., a niko konkretno da kaze zasto i po kom osnovu! u nekim pricama citam da je motul tesko sranje, u drugim da je VRH, ovde je ipon kvalitetan ali ne toliko kao motul osim u "nekim" gradacijama itd. itd., sto dovodi do zakljucka da je licno iskustvo totalno nemerljiv podatak jer svako ima neku svoju teoriju! najbolje bi bilo da se javi neki nepristrasni tehnolog koji je u labaratoriji ispitao SVA ulja i lepo pismeno objasni koje je i zbog cega ulje najbolje jer mislim da ovakve diskusije nikome ne pomazu, doduse i ne odmazu jer na kraju krajeva, bitno je da svezeg ulja ima dovoljno, ili je mozda ipak najbolje drzati se preporuke proizvodjaca i sipati Yamalube!? nhf

evo nas na vrhu kod Jankovog kamena kakva nocna avantura!!!

Misha (f), AcaPN i ja kracemo oko 16h sa peglanjem ibarske, dalje na Studenicu, onda u Devicima da nahranimo vukove i offroad kroz shumu do ski staze pa slalom/kotrljanje do kampa :-) Misha (f) ne treba da se sekira, Aco ne vozi brzo ima samo 400cc :-) :-) Vidimo se!!!

ako hoces, mozes da mi posaljes postom tvoj cdi pa cu probati i javim ti rezultat a cdi mogu slikati posle podne

Jedan od razloga zasto kampujem i jesu hrkaci, konacno cu spavati bez cepova :) Za sad samo jednocilindrashi :)

Ako nije kasno u toku iduce nedelje ja bih mogao u posle podnevnim satima da skoknem.

Imaces komshiju :)

Bez brige za tempo, odavno nisam vozio offroad tako da ce mi ta trasa biti taman za lagano zagrevanje, a i nisi ti tako los kao sto pricas 1. Ruska - xxl 2. Libero - xxl 3. Vlada - xxl (nije na forumu) 4. pera-s -xl 5. kepo - xxl 6. relja - M 7. Mazak - xl 8.Vlajko xxl 9.VladaSD xxxxxxxxxxxxxxxl 10.Djordjino - xxl 11.Scela xl - (nije na forumu) 12. Nidža - xl 13 aca-pn xl 14.BusMan-l 15. fibra: XL 16. OverLord - XL

Hoces samnom preko Studenice do Devica, a onda offroad do mesta okupljanja?! Ja bih krenuo iz Kraljeva oko 17:30 i pun gas do Brvenika. Imao si ti suvozacicu i kod Ace pa smo se pogusili u oblaku prasine iza tebe da nam ne pobegnes iz vida, tako daa... :) Ti isto da cutis, na Valjevskim planinama si prosipao koordinate "samo pravo" i PUN GAS, a od guma si jedva i slik vozio, tako da... :)

koji si LM sipao i kako si zadovoljan?

Pre ce biti 13,9 - 14,4

sta se desilo? btw... i ja sam zainteresovan za crash bar ali i dalje nisam video, a ni osmislio praktican i dopadljiv dizajn.

moj ne mrda, ali sam dobio informaciju da treba mrdati, a opet na par XTa sam gledao i nije mrdalo... mislim da ce to najbolje objasniti TA96 kod koga mrda, a inace dobro poznaje XT motore!

3.4 kod mene :-)

od zastave 101? bas bih voleo da upoznam tog "genija"!

jos da ga useres sa blatom i bice bombona :-)

Evo jedan video iz Kraljeva dok se ceka Kepijada

Evo ga vidoje :)