moze spavanje u bugarskoj, jos kad bi uspeli u pecini :) salim se, da nadjemo neku lepu lokaciju i to je to...svaki predlog moze biti opcija

Takodje i ja...mada sam nekada redovno zatvarao i isto tako redovno zaboravljao da odvrnem slavinu kad upalim motor pa sam se prepadao zasto motor odjednom izgubi gas :) :) Do rezerve retko kad dodjem, u zavisnosti od broja pumpu na putevima, tocim do vrha na 100-150km.

Hehe, Arso, vecina ako ne i svi iz ove i slicnih tema se svake godine druze i voze veliki broj km, hrcu u istim spavaonama i uzivaju u tome Dakle, u pitanju su kolege i drugari koji su nasli zanimljivu temu za obostrano zajebavanje, odmeravanje i 100% shalu Bez brige Dobrodosao!

ako nauci na vreme da pali onda ok, ako ne, onda ode noga :lol:

Tooo Ruska!!

Hehehe, bice ekstra svirki ali su svakako uvece, taman kad se vratimo

Hehe, preskoci Kraljevo pa da te zapalimo :) :)

Yuasa dosla sa kupljenim motorom i radila jos 4 godine bez da je skidam zimi i posebno odrzavam. Ugradih novi isti koji cu ipak paziti posto Yuasa nije jefina

Takodje za Kraljevo mozete slobodno da smislite neki "radni naziv" dogadjaja, koji karakterise ili mesto desavanja ili planinu po kojoj ce se voziti I ove godine voznju uklapamo sa rock festivalom Hepicentar. Cim prikupimo jos par informacija, bice napravljena tema. S tim sto moramo sacekati da se vreme prolepsa pa da trasiramo rutu, jer vrh na koji izlazimo je na oko 1500mnv i trenutno gore ima preko metar snega :)

Dodao bih na soft jedan +, posto cemo se potruditi da na novim terenima za voznju (Cemerno) istrasiramo i malo zahtevniju deonicu ali svakako ne hard.

Ne bih da pricam napamet, ali 3tb za manje od 1500 mi ne uliva poverenje. @misha D.I.D. O ring, ceo set je kostao oko 90e

Hahaha, slusaj, taj lik je svakako rekao istinu, nov motor je nov motor i to je uvek najbolja investicija ali ne to ne znaci da ne mozes sa pazljivim izborom kupiti ok polovljaka. Problemi ce se svakako javiti ali na motoru kao sto je XT koji ima prostu masinu to svakako nisu preskupe intervencije. Moj ima 40k na satu, a kod mene je zadnjih 25k i menjao sam ulje, filtere, plocice, lanac i lancanike, gume, prirubnice karburatora, svecicu, rucicu prednje kocnice zbog pada i to je to. U planu mi je da zamenim lanac bregaste posto se po servisnom uputstvu menja na 40k i to kosta oko 80e. Motor sasvim normalno radi i ne pravi nikakve probleme i u buducnosti ne ocekujem nista preterano od kvarova. Sto se guma tice, meni traju oko 10k, agresivan sam na gasu, a i vozim dosta offa pa je to razlog. Sa manje izivljavanja verujem da bi trajale 15+k. Redovno ciscenje i podmazivalje lanca produzava vek trajanja. Sa ugradjenim automatskim podmazivacem ljudi voze i preko 50k. Ja sam sa ovim setom presao 20k i u ok je stanju.

Bolje nemoj, razocaraces se u Japanca :)

Interesantan je ovaj za XT ali je malo veliki, nisam siguran da mi ne bi smetalo plastikama oko rezervoara, a i nogama, kolena mi idu poprilicno napred pa imam utisak da bi dodirivao bar. Moram nesto da smislim i bacim na papir

Hahaha, ziva istina hehehe... nacicemo vec nekog, ja sam resio da to stavim ove godine prvo pa sve ostalo!

Kakva tvoja voznja kad imas Hondu :) Hehe, kad si promenio motor?

procitaj ovo nakon toga mozes da pakujes i u WMM... link za CineForm Studio software

i sve to 500e skuplje od obicnog... nije puno vise, a stvarno do jaja izgleda ovako!

Seba, ako imas mogucnost, slikaj u takvom stanju i okaci ovde pa ako mi se svidi, odma napravis jos jedan po tom modelu pa farbas oba u isto vreme

Pitao sam komsiju koji se bavi registracijom vozila. Kaze da je dovoljan bilo kakav papir gde se vidi da je motor u vlasnistvu coveka koji ga prevozi. Najverovatnije ce upisati u pasos ili neki vec papir da bi u povratku morao da se prikaze. Carinicima reci da se ide na organizovanu voznju na profi stazi nekog moto kluba i to je to.

kaci slike, ja sam prvi u redu :lol:

svidja mi se kvarisina ideja o pustolovini ali mislim da to zahteva cak i vise angazovanja i organizacije pojedinca pa cak i grupe ali sam svakako ZA Mislim da ce pustolovina u Rumuniji biti te vrste Desert Fox - bez brige, sve sto si naveo je sasvim dovoljno za sve nas

Organizacija treba da obuhvata: - Smestaj za 15-25 ljudi u jednom ili vise objekata u okolini ili kamp ako je vreme ok (povoljna cena). - Petak posle podne prijem gostiju i smestanje. Pice (ako u blizini nema mesto gde se moze licno kupiti). - Subota, dorucak (ako u blizini nema mesto gde se moze licno kupiti), organizovana voznja po vec dobro utvrdjenoj ruti od 80-120km. Po mogucstvu sa dva ili vise vodica sa kreiranjem brze i manje brze grupe. Vecera i pice (ako u blizini nema mesto gde se moze licno kupiti). - Nedelja je dan za razlaz posle dorucka (ako u blizini nema mesto gde se moze licno kupiti). To su otprilike osnovne stvari. Smestaj ne mora da bude na visokom nivou, bitno je da ima WC i gde da se ljudi umiju pa makar to bila i cesma. Klopa i pice da budu u granicama normale sa cenom. Dakle, preracunate se koliko vas kosta organizacija, dodajte jos 10-15% za nepredvidjene troskove i podelite na broj ucesnika i svako ce da plati svoj deo, to nikad nije bilo sporno. Bice sigurno neka voznja pre tvoje pa dodji da vidis kako to otprilike izgleda, odusevices se Inace me bas raduje sto se pojavio neko iz tog kraja raspolozen da nam se pridruzi

Svaka cast doco! Ove godine moramo nesto slicno sa XT masinama

B@ne, mozes li da nabavis negde alat za demontazu i krpljenje guma (pajsercice, lepak, flekice)?