Drugari resen sam da farbam motorce... Voleo bih da africi vratim originalne boje, samo mi je problem koju kolor semu odabrati... Raditi belo plavo crvenu, crno sivo crvenu ili crno sivo belu varijantu? osnovnu boju (belu ili crnu) bih nabacio kompresorom i to mi nije problem... interesuje me druge dve boje dali farbati ili odraditi u folijama?

ventili su nastelovani, karburatori sinhronizovani, saug sam proveravao vise puta sve funkcionise ok, cut-off membrane su ok, jedino sto meni pada na pamet da moze da me zeza su membrane sibera (moguce da je malo losija kompresija pa ne moze lako da podigne siber, a mozda i lupetam gluposti), razmisljam se da narucim ove sa ibeja...

Ulje trosi, otprilike 400grama na 1000 km, losije su mi gumice ventila... presla je boga oca, verujem preko 150000...na auspuh je pucala do zamene membrana, sad vise ne puca, kako mogu da proverim bobine?

drugari evo i ja da se javim i potrazim pomoc na forumu, imam problem sa karburatorima (pretpostavljam)... problem se pojavio jos prosle godine, naime, primetio sam malo povecanu potrosnju benzina i crn dim na auspuhu kad malo zavrnem gas... postepeno potrosnja se povecavala a motor gubio snagu (doslo je dotle da je potrosnja skocila i na preko 12 litara na 100 km na otvorenom, a pri tom motor nije imao snage, morao sam da vratim u drugu brzinu da bih izvukao uz Cajetinu na usponu ka Zlatiboru), otvorio sam karburatore i detaljno ih oprao i ocistio proverio plovke da nisu busni, proverio iglice da li zatvaraju dotok benzina u loncice karburatora, kod majstor Djura napravio nove membrane sibera i problem je i dalje prisutan, doduse mnogo manje izbacuje crni dim na auspuh ali i dalje motor nema snage i ne prima gas kako bi trebao da prima, na pocetku prosle sezone sam stavio novi filter vazduha (ne vozim off i filter se nije zaprljao)... dok se problem nije pojavio motor je isao odlicno, linearno primao gas, super ubrzavao i trosio po mom stilu i nacinu voznje oko 5,5 litara na otvorenom... ima li ko predstavu sta jos moze da mi pravi problem???

hvala puno, ja sam se nameracio na njega jer ipak varta je varta...ujutru ga narucujem

hej Ziko, jesu sredjene membrane, kako ide i kako trosi motor sad?

hej drugari, akumulator mi je na izdisaju pa ja malo guglao po netu i izguglao neku vartu pa me interesuje vase misljenje o ovom akumulatoru, dal je vredan da ga uzmem... evo akumulatora na sledecem linku Tekst koji želiš ono zbog cega se brinem je ova startna struja koja je na ovoj varti 140A a na drugim akumulatorima (Unibat, Exide,Yuasa) je oko 190A...

veoma moguce da su stvarno ti stradale membrane u karburatoru, ja sam imao identicne simptome oko primanja gasa + uz to i enormno povecanu potrosnju, poslao karbove kod Vidika i resio problem, motor se neuporedivo bolje ponasa nego ranije, potrosnju jos nisam iztestirao posto sam usao u neke druge poslove, al verujem da ce i ona sad biti ok...

zainteresovan za prednju... jos se neckam dal kupovati polovnu ili novu...

hajde malo da ozivimo temu posle godinu dana... posto mi je akumulator na samrti a ja i nisam bas nesto u ekstra dobroj finansijskoj situaciji resen sam da pokusam da ga ozivim ne neki od opisanih nacina, pa ako crkne ko ga sisa i tako je bio los, nacice se vec pare za nov... hajde sam ako vas ne mrzi opisite mi detaljno postupak... da li treba dobro da isperem celije, da li da sipam u celije rastvorenu gorku so i ako treba koliko treba da sipam u svaku celiju... valjalo bi i da neko ko je prosle godine "oziveo" akumulator opet napise koji red koliko dugo su vas sluzili akumulatori posle intervencije...

Drugari doslo vreme da i ja pazarim novu prednju gumu za afriku, e sad posto sam finansiski veoma ogranicen (5000-6000 dinara), a necu da stavljam polovne gume na motor videh Heidenau K60 gumu u tom cenovnom rangu koji mi odgovara... Interesuje me vase iskustvo sa ovim gumama (kako se guma ponasa u vlaznim uslovima, ne volim da vozim po kisi ali ume da me zatekne na putu), ja uglavnom vozim po asfaltu, retki su trenutci kad silazim na makadam a jos redji na blato... Mozda imate neku drugu za preporucite u tom cekom cenovnom rangu?

dobro dosao

otprilike za kolikog coveka odgovaraju?

Nisam jos uvek nazalost, stisle me neke obaveze pa nisam stizao ni da vozim motor a kamoli da ugradim plin... ono sto sam u medjuvremenu odradio je farbanje boce za gas i nabavio novi multiventil landi i punjac za gas sa vratancima takodje landi, delovalo mi onako malo pristojnije, posto planiram da punjac posavim spolja na kofer da ne bih otvarao kofer uvek kad hocu da sipam gas... U koferu planiram da stavim elektro ventil tecne faze... od ponedeljka cu bili malo slobodniji sa vremenom pa cu polako poceti da se igram sa ugradnjom nadam se...Uglavnom sav potreban materijal sam prikupio, nesto znanja sam takodje prikupio, samo da prionem na posao... ono sto cu sam odraditi je postavljanje boce i isparivaca i razvodjenje instalacija tecne faze, verovatno cu sam odraditi i grejanje isparivaca. Uvodjenje gasa u kabruratore cu ipak ostaviti za nekog strucnijeg majstora, nebih da nesto unistim...Nadam se da ce biti jos toplih dana pa da se provozam do majstor Bokilica...

ne razmisljaj o pp aparatima jer im je masa bas poveca a nije neka bog zna kakva zapremina... bolje razmisli o prepravci neke postojece boce... ja danas najzad kupih prekidac za plin-benzin, uzeo sam "Tamona K5" (ovo je neki vremenski kako mi objasni prodavacica) prekidac nadam se da sam pogodio koji treba da uzmem? rekose mi u prodavnici ako sam omasio da mogu da vratim i uzmem onaj drugi "Tamona IN5" (kako rece potpuno automatski)... uzeo sam i oko 2.5 metra bakarnih cevi precnika 6 mm trebalo bi da sam kompletirao sistem... sad imam bocu, multiventil, cevi, ventile za gas i za benzin, isparivac, prekidac i jos neke sitnice... ono sto me jos uvek buni je sta to dozira koliko ce isparivac pustiti gasa u karburatore? dali sam vakum iz karburatora pomera membrane i povlaci gasa koliko mu treba ili je nesto trece u pitanju? hajde pomagajte pa da se za vikend bacim na ugradnju uredjaja... i da li je moguca pojava onih nezeljenih detonacija i jel potrebna montaza onih klapni na kutiji filtera vazduha?

u cacku je 1300 onakav kao ti sto si namontirao na teneru, uzecu ga sutra... sta mislis dal ce ovaj isparivac koji imam raditi kako treba na mom motoru? svidja mi se to sto ne mora da se busi nista, samo gde i kako uvesti gas?

evo ovako, ima li potrebe da kupujem prekidac za plin ili mogu sam da ga napravim? Mislio sam da kupim prekidac sa tri polozaja i releje preko kojih bi povezao ventile na isparivacu, gasni ventil i benzinski ventil i benzinsku pumpu, malo me buni sad i ono sto nadjoh negde na netu da preko prekidaca se regulise da kad motor palim na gas ako ne stavim namenski prekidac docice do prevelikog istakanja gasa u karburatore pa samim tim motor ce da "presisa", a ako se stavi namenski prekidac on ce valjda prvo da pusti odredjen vremenski period gas u karburatore i tek kad upali motor on ce nastaviti da pusta gas, verovatno zbog ovoga cu morati bas namenski prekidac da montiram ili ako ipak se ipak odlucim na ugradnju iz domace radinosti radice pod uslovom da stalno palim na benzin a tek kasnije prebacujem na medju polozaj pa tek onda na gas... da li sam upravu sto se prekidaca tice? ako se odlucim, koji namenski prekidac kupiti? takodje me interesuje i sta to dozira kolicinu gasa koja ce otici u karburatore u ovom isparivacu (Tomaseto AT07), na vakumskim isparivacima mi je jasno ali na ovim takozvanim "elektronskim" mi i nije bas najjasnije sta pomera membrane, verovatno podpritisak koji povlaci i vazduh iz kutije filtera vazduha... kako da resim uvodjenje gasa u karburatore, nebih voleo da busim karbove, a koliko sam video prostora za montazu mesaca nemam...jedino mozda da probam da pravim neke mesace koji ce se montirati umesto guma na karburatore i koje cu na neki nacin uvesti u kuciste filtera vazduha... nadam se da ste me razumeli i da nije previse konfuzno sve ovo sto sam ispricao...

pa zar bas niko nema da malo pripomogne sta treba ciniti i kako?! hajde pomagajte dosli kisni dani i vreme da se malo prcka oko motora...

vozi tako i uzivaj, nista ne mozes da zeznes... imao sam identican problem na africi samo sto se meni to mnogo vise culo... kad budes menjao lamele na motoru onda skini celu korpu raznituj je i pravac kod nekog strugara da ti napravi podloske za opruge i nove nitne od nekog malo zilavijeg materijala. strugar ti sve zavrsi za pola sata i onda sve to lepo namontiras i sastavis korpu, nove nitne na presi sabijes, kad sve sklopis nece se cuti bas nista... ja odradio sve to na mom motoru pre 15ak 20 dana i super zadovoljan a meni se korpa cula bas po prilicno (nebitno koliko god da radi dugo)... ako sam menjas lamele i poznajes nekoga ko ima presu, sve to (repariranje korpe) te nece kostati ni 500-600 dinara... slobodno vozi tako dok ne dodje vreme za zamenu lamela, da ne bi prosipao bezveze ulje iz motora sto puta...

hajde da osvezimo temu... i ja resio da na afriku ugradim plin manje vise nasao sam sve komponente za ugradnju skoro za dz... ono sto mi fali su bakarne cevi od boce do isparivaca, prekidac za prebacivanje benzin na plin i nacin kako da uvedem plin u karburatore, i ovi sigurnosni ventili koje majstor boki pominje... bocu sam prepravio staru od auta, precnika boce je 25cm a duzina je bila 70cm ja sam je sad skratio na nekih 35-40 cm... sve to je juce odradjeno, danas cu da presmirglam i ocistim bocu i prefarbam je... isparivac je "elektronski" tomaseto at 07 za motore do 100 konja koji na sebi vec ima filter tecne faze i el.ventil za prekidanje tecne faze (dali ima potrebe montirati jos jedan ventil izmedju isparivaca i boce za tecnu fazu), ventili za benzin i za plin koje imam pojma nemam koje su marke nisam se ni trudio da procitam, znam smo da su ispravni... svaka sugestija je dobrodosla... hajde majstori ujedinite se i pomagajte... evo nekih slicica opreme...

druze koliko trazis za izduvne grane a koliko za stitnik mali?

imas li kojim slucajem zadnji desni fuzaster bez nosaca, nosac mi nije potreban imam ga vec..

Boze, kolko li je presla? Ma nije puno, vozala baka u Njemackoj vikendom zbog zdravlja, doktor joj preporucio . hihihi, onda se ova baka bas sekirala za zdravlje i vozala za sve pare... al zato je i pravljena(mislim afrika), nista joj ne fali, moze ona jos koliko hoces da predje

ok, smatraj da smo se dogovorili. kupljeno, poslao sam ti pm sa podatcima za slanje

10e kom. nadam se da su gume nosaca migavaca u dobrom stanju posto su one stradale na mojim migavcima... a kako bih mogao ja da dodjem do njih obzirom da sam ja iz cacka a ti iz bosne? meni su potrebna prednja dva migavca...