Vidjao sam policajca na motoru kako "par" puta prolazi kroz naseljeno mesto brzinom vecom od 100kmh,i jednom sam bio na centru kad je obilazio dva automobila preko pune linije,ali normalno njima se moze.A znaju da napisu kaznu kada neko od nas to isto uradi.Ne radi se o istom policajcu koji je oboren,ali sigurno se i on slicno ponasao.

Dok nisam imao "veci" motor bukvalno nikad nisam bio bolestan,ovu sezonu sam se puno zezao izgleda da me je vetar opasno produvao,sada kad god naidje neki virus,prvi se razbolim vozio sam i po hladnijem vremenu,oko 2-3 stepena,dok se vozim ne osecam hladnoću,ali posle par dana temperatura 38.5 itd itd....Ove sezone cu mnogo ozbiljnije da se oblacim kad sedam na motor...

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1997 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: 6 meseci,i jedva cekam da stigne prolece da opet provodim vreme sa Hondom 3. Sta mi se dopada: Dopada mi se "poslusnost" motora,i ako mi je to prvi jaci motor,privikao sam se na njega u roku par dana,odlicno ubrzanje,ponasanje u krivinama,veoma zahvalan motor,mali potrosac u normalnoj voznji trosi oko 5.2L a kada vozim zustrije potrosnja ne prelazi 6L..Pali uvek tacno u sekund,mislim da se meri stopericom da bi svaki put vreme paljenja bilo isto. 4. Sta je moglo biti bolje: Moja jedina zamerka je to sto vecina vlasnika ovog modela ima problem sa korpom kvacila,pa se pojavi cudno zveckanje dok je motor hladan,kad se stisne kvacilo sve je ok,ali cim se pusti zveckanje se opet cuje.... 5. Moj utisak: Presao sam sa ovim motorom 7500km i prezadovoljan sam kvalitetom motora koji se i posle toliko godina veoma dobro drzi,sve pohvale za Hondu...

Ne kontam te bajkere sto beze od policije a ne izvlace maximum nego beze bukvalno na pola gasa,bolje odmah da je stao...Zanima me da li i nasa policija u poterama ovako prepreci put motoru i toku voznje mislim na kontakt koji se desio kad mu je policija preprecila put i "nabila" ga na ogradu ?

Danas kad sam ga palio isto se culo to zveckanje,ali cim sam stisnuo kvacilo prestalo je,i motor je normalno radio...

I sad sam citao slicne teme,i vidim da ima veze dal' se cuje to lupkanje kad se stisne kvacilo,koliko se secam kad ubacim u brzinu i drzim kvacilo radi na 1000 obrtaja i ne cuje se zveckanje,a nisam probao samo sa kvacilom,sutra cu da probam,da ga ne palim sada,i ovako se komsije stalno zale na buku

Sipao sam Repsol ulje posto je prosli vlasnik to isto ulje sipao,ma da sam ja mislio Motul da sipam,ako je do ulja to je najmanji problem.Platio sam ga 950din po litri a Motul je 1050din,tako da verujem da je kvalitetno ulje.Oteracu ga kod majstora nek' ga isproverava,posto se ja bas ne razumem .Motor odlicno i ide i pali i sve,samo me to smara sto se cuje nekih 4min dok se ne ugreje.

E ovako imam Hondu cbr 900rr 1997god,posedujem je nekih 5 meseci i sluzi me odlicno(da ne ureknem ) i sad ima jedna sitnica koja me nervira,kad je motor hladan,tj kad ga palim ujutru cuje se neko zveckanje kao iz agregata kao trokiranje kad radi na 1000 obrtaja,zato sam mu ja digao ler gas na 1200obrtaja,i cim se motor ugreje to zveckanje prestaje(motor uvek pali iz prve,stvarno sam zadovoljan) ali me to nervira,zato kad ga hladog palim drzim mu gas oko 1500-2000 obrtaja dok se ne ugreje,i kad motor podigne temperaturu pustim mu gas i sve je normalno.I onda ako ga npr preko dana ne palim nekih 3-4 sata opet se ohladi i javlja se isti problem,ne smeta to motoru nije mi se nikad ugasio kad tako "trkoira" ali me taj zvuk nervira.Pa me zanima o cemu se radi?Kad je motor ugrejan npr ako sam ga vozio i ostavio sat vremena i ponovo ga palim sve bude u redu i nista se od zveckanja ne cuje...

Daj Boze da je samo akumulator,bar mi to nije problem da promenim...Nego jednom kad mi se to desilo palio sam ga na kablove preko kola i nije hteo da uhvati,a pre tog "kobnog" dana sam kupio novu NGK svecicu i stavio sve je extra radilo,i odjednom kad sam krecao ubacim u prvu i krenem i on se ugasi ja verglam nece da upali,ubacim denso svecicu upali,ugasim na prekidac i da upalim nece i onda sam preko kola pokusao i opet nece....oteram ga opet kod majstora(msm da se coveku smrkne kad me vidi) i on pregleda kaze da i jedna i druga svecica bacaju ukrivo varnicu...i ubaci neku njegovu od skutera i radi kao lud sve do danas...NGK otisla posle jednog dana voznje to me muci,posto je bas jaka mesavina a sam ne znam da vratim tj da namestim na normalno,kad sam danas izvadio svecicu bukvalno je plivala u ulju...Al' dace Bog da je samo akumulator problem,motor je generalno sredjen i sad me samo jos to zeza

Kupio sam ga pre tacno godinu dana,Baner,bio je tad najskuplji,msm da je jos pod garancijom...Isti problem mi se desio na leto kad sam se vozao,isto nije hteo da upali,i majstor mi je rekao da napunim akumulator i da ce biti ok,i tako je i bilo... Sad mi se to cesto desava radi extra i posle nekih 7 dana ako ga ne palim npr dan dva odmah isti problem bude...