Akcija ludilo ,samo kod bata Punise: R1150RT 3100e akcija traje dok traju zalihe,dobijate 3l goriva gratis po aktuelnoj ceni . Ako protesti urode plodom , bicete i tu dobri neki dinar.

Svaka cast !

Pope evo ti RT i pare , pa da ga teram. RT isto moze da povuce auto prikolicu ,bice ti koristan

Dacu ga nekom policajcu i ovako mi je njih dvoje komentarisalo da im nedostaje stari RT i da im je vise prijao nego aprilija mana ,a ovaj drugi je rekao da mu je vise lezao od RT 1200 koji ga je nasledio. Eto jos malo hvalospeva o nasim motorima ali stvarno su to rekli... bilo kako bilo ja ga vozim jos uvek

Ne zameri Djunta meni je sve ovo razonoda , ne ocekujem ni da cu ga prodati na forumu... nego uvek kada citam tvoje postove imas opsirna i zanimljiva objasnjenja ,meni po nekada i predvidiva u smislu da znam sta ces reci na kraju. pa reko da se nasalim na kontu toga a i tvog komentara na moj oglas. Znam ja da prodajem 16 god star motor sa 130 000km ali znam i da je u sasvim ispravnom stanju. Nadam se da se nisi uvredio.

Ma samo Fuksa ulje sipati , Djuntinog gs-a 1100 boljeg od novog 1200 kupiti, a za sve probleme koje ni sama BMW fabrika nije predvidela-Djunti se obratiti

U svetu kripto valute,pičke materine,plastika odavno potisnula keš, a u srbiji robna razmena. Trgovina predstavlja jednu od najstarijih privrednih delatnosti. Nastala je još u prvobitnoj ljudskoj zajednici, odmah posle nastanka stočarstva. Tada se razvijala kao robna razmena, tj. trampa, u naturalnom obliku, kada su plemena među sobom razmenjivala različite životinje. To je bio rezultat nerazvijene proizvodnje. Sa pojavom privatnog vlasništva, viškom proizvoda kao i društvenom podelom rada dolazi do razvoja trgovine i unutar samih plemena i zajednica. Ipak, trgovina u pravom smislu reči nastaje sa pojavom novca kao opšteg ekvivalenta, odnosno platežnog sredstva. Trgovac kupuje robu za novac i prodaje za novac. Ništa protiv kolege koji pošteno nudi svoj rad/ proizvod u zamenu za svoju ljubav- motorcikl. Ali gde je ova raspala zemlja...

Da kazem i ja nesto za televizor. Ja mislim da je uzrok br 1 u srb infrastruktura. Sve u svemu ono sto bih rekao da bi glavu moglo vise da sacuva je pre svega manji uzitak u voznji. Uvek pogled na sve strane vise puta ponovljen. Iz mog ugla gledano (vozim boxera) motorno kocenje mnooogo ispravlja stvari. Ja nisam iskusan vozac i pogresio sam vise puta u krivinama ali motorno kocenje i veliki obrtni moment su me izvlacili nekoliko puta iz situacije iz koje mislim da bi bilo teze izaci sa 4 cilindra i recimo 600ccm. Moje otpustanje rucice gasa kada vozim iza drugara sa 4 cilindra i njihovo, se razlikuje. Ja manje kocim ,sto znaci da imam malo vise vremena za korsicenje kocnice nakon otpustanja gasa.Dalje ABS mene je 2x spasao. I na kraju veliki obrtni moment kada napravim gresku i udjem suvise brzo a recimo mlitavo u 4 brzini, dozvoljava mi da u toj 4 izvucem krivinu kako treba a da ne moram da presaltam u nizu i dodatno destabilizujem motorcikl. U sustini smatram da pravilan odabir motora a to je onaj koji vama lezi i prasta vase greske a daje vam i dovoljno zabave je pravi motor za Vas. Zvuci paradoksalno ali vise ccm ,manje cilindara ili kombinacija oba meni se cini bezbednija. Da neko ne pomisli da hvalim boxer , TDM je recimo odlican motorcikl bas zbog ovoga.E sada,kada vec dodje do sranja najvise sto nas moze izvuci je ne paniciti. Upao sam u sranje, ok idem dalje ima mesta provuci cu se nekako jer odustajanje i oklevanje u rizicnoj situaciji je mozda i najpogubnije.

A mozete kupiti za slican novac i par godina mladjeg japanca iz uvoza sa znatno manjom kilometrazom.Jer preko nemaju tako dobre puteve i slabo putuju jer mnogo rade,pa su ti motori presli do 40-50 000 u vr glave

Ajmo 3400 e Dosli sa Jadrana,Prokletija,Plitvica. 2000km udobne i pouzdane voznje. ako neko zeli da dozivi isto moze to uraditi za samo 3400e + troskovi puta Evo i gume kako izgledaju nakon voznje po predelima okolnih zemalja koje za razliku od nase raspale zemlje imaju puteve na kojima moze da se uziva.

Ma sve je to bila zaebancija,nema mesta za dramu. Svi smo se super slagali sem mene i Darka. Al to je do Darka ja sam cool tip Putovanje je bilo odlicno ,ruta super ,vreme posluzilo,asfalt cim smo presli granicu Srbistana drasticno bolji,predeli predivni,motori svima sluzili besprekorno. Jednom recju balkan u malom je vidjen na ovoj turi. Ceo trosak oko 350e i neke 2000km. Svi momci su se lepo proveli ako iskljucimo moja i Darkova zajebavanja koja su neminovna jer smo na neki nacin slicni.

Na granicnom prelazu Sukobin tako ke bas i bilo. Meni hrvati nisu trazili pasos 2 od 3 puta koliko sam im prelazio granicu u ovoj turi. Samo kazu pici vrucina je... takodje stranci na motorima cekaju u koloni... tako da ne vidim zasto bi neko bio povlasceniji. Naravno stane covek u hlad i zamoli carinike da te propuste ako je vrucina ,obicno imaju razumevanja ako si normalan.

Odlican putopis Pametnjakovic mladji je moj favorit i celoj prici Primecujen da pametnjakovic stariji uvek ima problema na granicama,secam se prosle godine na povratku iz Rumunije prosao covek kroz rampu motorom. Ne znam da li je neko imao slicno iskustvo na forumu?

Sta mislite o ovom ulju za nas Boxer?

Jel moze samo krug do kosmaja i nazad? Dacu ti 20e i moje gorivo

Evo moj bmw ti je vrh ide za 15 dana na par iljada km da se malo protegne pa se vraca kuci. Lep,udoban,pouzdan,polozaj voznje ne moze bolji. Cena ce biti korigovana,zena mi se poradja usla u 8 mesec, te sam pod odredjenom vrstom pritiska

Ili cak mog BMW-a

Za mene je matematika na zalost sledeca: Moja plata u Nemackoj bi bila tacno 6x veca. To je kao da u nemackoj mog kolegu set guma kosta 1500e. A kosta ga 1/20 dela plate Dakle on to ne oseca i moze da je menja kada treba,ja ne mogu. Ja kupujem polovne gume i obracam vise i cesce paznju na njih a i nisam bas toliko opusten sa njima kao da su nove. Dok mi ovde gume ne budu bile bar 1/5 plate kupovacu polovne. Drzava je p*der i zavlaci nam ga,a prodavci su *cke koje stavljaju marzu koliku stavljaju. A nalazio sam dobrih bas dobrih polovnih guma iz svice kod prodavaca koje ste gore pomenuli. Sto veli Rundek “ja bih mogo da mogu...”

Kupio prosle nedelje drug od mog druga FZ 1000 sa 32000 km iz svice, od prodavca ovde u SRB. Sredjen i ubedljiv na oko da toliko km ima. Uzeli da mu promene ulje i filtere ,kad u kutiji filtera vazduha pise poslednji servis 112 900km. Ovo nema veze sa ovim oglasom ,meni se ovaj motor mnogo svidja i menjao bih se uz moju doplatu ako ta varijanta tvom drugu uopste odgovara.

Nov Akumulator,a cena stara,reg do 24 marta 2019. Ajmo ljudi usrecite sebe i voljenu osobu po neverovatnoj ceni od samo 3800e uz mogucnost dogovora i placanja na cekove kao i pika karticom Motor ide 18-24 maja na turu od par hiljada km te ce biti povucen iz prodaje na kratko u tom periodu i malo ranije.

Od BJB voznji ocekujemo da se dese

Hvala. Pa nije imao br motora kada je stigao u SRB i rekose mi mailom iz policijske stanice kojoj je pripadao, da nemaju podatke kada je menjan ali da nije neobicno da zamene agregat na motoru. Km ne diraju svakako. Bilo kako bilo radi kao sat ali onaj na navijanje, tako radi svaki BMW

Pa nista onda,da ga bacim?

Zamenicu lezaj i sraf (ako bude trebalo) kada bude bilo.stavim lock tite na sraf da ne prolazi vlaga i bice dobro. U svakom slucaju nije nista strasno,a i recidiv ne verujem da ce brzo.

Skripuckanje vise nije prisutno,sad mi neobicno bez njega Problem je bio u jednom lezaju koji je blokirao,a nalazi se pozadi u predelu kardana. ocistili,razmastili,skinuli nesto korozije oko srafa i dobro podmazali nekom belom masti kojoj voda ne smeta. Nisu mi nista ni naplatili. BMW servis Delta.