Moram ti priznati da si jedini gori od ovih Rosijevaca.

U stvari najsladje bi bilo kada bi taj Dukati naprasno proradio pred kraj sezone, a ugovor (sigurno ne na 17miliona ili koliko se pominjalo) vec potpisan...

Dajte ljudi, Rosi je postupio kao pravi pobednik, ne zadovoljava se sa bilo cim losijim od titule i otisao je u tim gde moze ponovo da se bori za titulu. Steta sto nasi sportisti ne razmisljaju tako. Najezim se kada neko kaze vazno je ucestvovati. Dukati nije mogao da mu obezbedi titulu sledece godine, a mozda i one tamo itd..., a nije vise mlad i on je toga svestan. Meni je jako zao Dukatia, ovo je veliki poraz za njih. Navijam za taj tim jako dugo, navijao sam cak i za Stonera dok je bio tamo. Nisam bio odusevljen kada je VR presao u Dukati. Ako sledece godine ne nadju mega talentovanog vozaca koji ce znati da se bori sa tim motorom mislim da im nije bas svetla buducnost o GP-u. Sto se tice vozaca, svi su mi gadni, ne mogu ni za jednog da navijam, tako da mislim da nisam subjektivan. Ako bi gledao po stilu voznje, najvise mi se svidja kako vozi Lorenco. Jedini koga sam stvarno gotivio bio je SIC, nadao sam se njegovom prelasku u Dukati.......

Zanimljivo, ja kada sam pre par godina zvao profaco uputili su me na lav auto i rekli da ne rade maloprodaju. Hvala na informaciji!!!

Srle, pogledaj ovde elf ulja: http://lavauto.rs/elektronski-katalog.html?category_id=50&page=shop.browse&limit=20&limitstart=20 Ovo 10w50 je sada jako skupo, ja sam ga prosle godine placao ispod 700 din. Moj savet je da uzmes 10w40, polusinteticko je i cena je OK, razlika je 500din na 3 litre, a ipak bolje sipati polusintetiku. To isto ulje je meni trenutno u SV-u.

Imas elf 10-50, ja sam to sipao u Pegaza, ne secam se da li je full sintetika ili polu, ako ti nesto znaci mislim da imam staru bocu i racun negde

Srle kao sto sam negde napisao u zadnja 4 motora uvek sipam elf, ne trosi ga motor uopste i menjac je mekan. Slobodno kupi, ali uvek po specifikaciji iz knjige. Ako treba 10-40 njega uzmi, nikad redje ulje, gusce jos i moze.

Ma salim se, to je zbog s verzije koja mnogo vise lici na sportski nego na turing motor, a u USA se vec duze vozi (vozio) sv kup, bar ja tako mislim da su admini odlucivali. Ja ga vozim kao penzioner, sto se mene tice moze da bude smesten i u touring, classic.... Ramirez, mislim da je Braco pitao kako da digitalni brzinomer prebaci iz milja u km/h, ali znajuci Bracu ne sumnjam da se snasao

Mislis da nije? Baci pogled:

Bez obzira na zelje navijaca, rosijev prelazak u yamahu je najbolji i za njega i za dukati. Ako bi i trecu sezonu vozio ovako, navijaci bi okrenuli ledja rosiju, cudi me da i ovoliko traje stara slava, a dukati bi jos gore prosao, narocito kad se novinari prisete milionskih ugovora. Ovako dukati moze da nadje vozaca koji ce znati da vozi taj motor (ne zaboravite da je rosi visok 182, a stoner 171 i da je rosi zbog dukatija oslabio skoro 10kg), a rosi ce da pokaze gde je posle povrede bez mogucnosti za izgovore. Mislim da ovim prelaskom svi dobijaju, a izgubljeno vreme treba sto pre zaboraviti da bi mogli da napreduju.

Od kako pratim ovu temu mislim da sam samo jednom procitao da je nekome rikno magnet i znam za jos jedan slucaj van foruma. Slazem se da je ogroman problem kad arikne jer su velike sanse da ce da pokida namotaje i izlomi lancanik za anaser. AKo je motor ispravan nemoj puno da razmisljas o tome, svaki motor ima neku boljku. A ako si bas u tripu, skini svoj magnet, tapni ga za 100 eur-a i kupi za noviji model. Koliko znam prekriven magnet imaju modeli posle 2006 (sa farom od z1000), ovi pre toga su svi imali neprekriven magnet. Vecina motora nema prekriven magnet i to nije problem samo na kle-u, siguran sam da na kle-u nije losije zalepljen nego na hondi recimo koja vazi za najkvalitetniji motor.

Da li je politicki korektno ili ne, kada bih znao sigurno da je guzicar prestao bih da navijam za sve timove u kojima je sedeo na motoru. Sto se tice kamenka tu odluku je mogla da donese samo njegova zena koja ne dozvoljava ni suncobran da drzi neko drugi osim nje. Ocekujem njegov povratak kada je nahvata sa trojicom batinasa u sendvicu, ili kada mu rodi kineza, mada kakav je mozda i oprosti, ali opet i ona ce njega morati da pusti da se trka.

Kolega po SV-u, nije to jos reseno, polako.

Mouse, nemoguce je da akumulator pokazuje 14v kada je ugasen motor, nadji bolji voltmetar pa sve ponovo izmeri. Kada je motor ugasen napon treba da bude oko 12.6V. 17v pokazuje da je neispravan regler, ali izgleda da tebi voltmetar pokazuje vise. Ja sam sebi pravio regler, bilo mi skupo da kupujem polovan ili joskin.

Da li moze da se uradi nesto slicno ovome na slici i koja bi bila cena. Nikakav vez me ne zanima, jedna boja (crna), najvaznija mi je udobnost, pregib izmedju vozaca i suvozaca i cena. Pozz, hvala.

Koliko mi je trebalo da shvatim da je recca речца, probao sam da procitam na svim jezicima koje ne znam. Pa da pripazimo zbog mlade dame kako se izrazavamo :)

I sada sam pogledao link, iz one fotke mi nista nije jasno, ja sam je slikao na mom motor, ali se ne vidi lepo. Drzi se ovog crteza, ne mozes da promasis jer je to jedino crevo tako zakrivljeno.

Ja nasao iz cuga, advanced search, author zogu, serch crevo, bio drugi post... Evo link http://forum.bjbikers.com/index.php?showtopic=11356&view=findpost&p=432671

Predrag, jesi otkacio ono crevo kroz koje moze da preliva benzin u motor? Ako nisi obavezno otkaci i ne vracaj ga i kad sredis karbove, npr. ako klinci iz kraja okrenu slavinu za benzin na polozaj za paljenje po hladnom, ode gorivo u blok. Okacio sam sliku u ovoj temi pre jedno 3. godine :-), pretrazi moje postove u ovoj temi. Posle mozes da vozis, najgore sto moze da se desi je da vise trosi.

Nasi majstori za karburatore..., nosi ponovo, reklamiraj.

Jako sam zadovoljan kako je ispalo, a svidja se i svima koji su videli. Malo sam se plasio posto sada vise nije naked, ali sada mi je jos lepsi. Zamolio sam Sebu da ti napise cenu na PP, meni je radio sve djuture, pa ne znam ni sam sta je posto.

Evo malo slika crash bar-a i nosaca kofera. Fali plate za zadnji kofer jer jos nisam kupio kofer, bocne imam, a zadnji hocu da bude neki bolji jer se koristi po ceo dan. Moja makina sa novom opremom: Crash bar: Nosac bocnih kofera i nosac plate-a za top case: Detalj migavci (trazio sam da bude kao Givi za noviji SV)

Crvena tecnost za mazanje dihtunga (tako su meni rekli i kada sam rekao u radnji crvena, znali su sta), cak i u servisnom pise da mora da se maze. Ne valja pretezati, iskrivices dekl. Ta crvena kada ponovo skidas ne ostavlja nikakve tragove na deklu i bloku, ostale se zalepe pa ih je tesko skinuti.

Ko je lud da proda SV-a ako je dobar :)

@Dr@g@n Ako ides natovaren na put stavi zadnji amortizer na najjace. Gume pumpaj 2.2 i 2.5 kao sto su i svi ostali rekli. Veceras vozim motor kod Sebe da mi uradi crashbar i nosac zadnjeg i bocnih kofera, pa cu da nakacim slike sledece nedelje. Posle jos da uradim sediste, svidja mi se nesto slicno ovome na slici.