Hvala probaću da stavim nesto ako uspem da nadjem od auspuha.

Kao što i piše gore ovaj skuter mi pravi probleme. Ima li ko više iskustva sa ovim mašinicama. Naime hladan upali i dobro radi ide i sve je ok. Pošto ima vodeno hladjene a 2 taktna mašina sumnjam na karburator. Imam utisak kao da nema dovoljno goriva kad je vruč . Mozes da navijes gas do kraja,ali motor ne radi brue od 1000 - 1200 obrt.

tonpa87 mislio sam na tvoj skuter klliko te je koštao ?

I ja trazim nesto sl. Koje godište ? koliko Para?

Ako nije tajna :Koliko kosta beverly+uvoz+papiri ?

Imas li jos kakvih info u vezi sa ovim kinezom?

Hvala alexanto ! Prodao sam moju Yamahicu od 50 ccm pa nešto gledam povoljno da uzmem i izleteo mi je ovaj skuter pa se razmišljam sta da radim ? Skupljam iskustva i ponude

Zanima me otprilike potrosnja goriva za ovaj u naslovu pomenuti skuter . Sa nekom normalnom voznjom po gradu razradjen skuter od 2008 god sa predjenom kilometrazom oko 35000 koliko otprilike moze da potrosi voznjo po gradu ?

Pogledao sam juce skuter. Katastrofa ! Koja im je to fora kada pitam ljudski i pošteno u kakvom je stanju skuter da kaže Super ! Uradjen servis zamenjeno ovo ,ono itd... Jer nesto na njemu ostećeno - Ne samo po negde izgreban. A tamo jaoooo. Slomnjeno sve na skuteru cela desna strana ni jedna plastika ne lezi gde treba . Sve krivo i farbanao. Na pitanje što mi ne rece da je farbano i popravljano i da oklop ne valja . - Nemam pojma ja sam tako kupio ! Za napomenu skuter je iz Batajnice.

Imas li predlog na sta da obratim paznju pri kupovini. Ovaj je ovde regularno registrovan ,i kupujem od vlasnika.

Imam povoljnu ponudu za Piaggio Skipper-125cm Imate li kakvih iskustava sa ovim modelom skutera . Koliko troše otprilike po gradskoj vožnji ? Jesu li skupi za održavanje . Šta le od delova lose i sta crkava ... Hvala unapred.

KO ce znati ljudi svasta rade, pogotovo sa kilometrazom koju mozes sada stelovati kako hoces ali to mi i nije neka sigurna stavka za stanje motora, pa sam angazovao druga da proveri i javio mi je da je motor OK.

Pardon nisam primetio ovo sto je gore neko zacrveneo . Izvinjavam se svima koji se smetraju uvredjenim jer mi to nije bila namera. Ovako . cena mu je tamo 1000 evr. carinai porez 150 e usluga speditera 50evr, prevoz 250evr, registracija osigutanje tehnicki 100 evr. Znaci ukupno izadje 1550evr. Mislim da se vozim ove sezone a dogodine mozda kupim nesto bolje. STA MISLITE O OVOJ CENI Vredi li po vasem misljenju taj motor tih para?

Dobio sam ponudu iz nemacke za Kawu ZX 600 u odlicnom stanju presla samo 5000 km. 88` godiste original bez ostecenih delova . Pitanje koliko bi ovakav motor po vasem misljenju mogao da kosta u Srbiji. Gledao sam Halo oglase ali nisam nasao ovako nesto . Sta mislite koliko da ponudim za ovakav motor, ili pak koliko bi kostao ovakav motor ovde u Srbiji.

Caco niko se ne zaludjuje ! KOmentari su na tvoju temu zasto motori produvaju . Kakva jeto pojava opisali smo malo i podelili misljenja i ne vidim da je neko nesto pogresno napisao, uglavnom su komentari ispravni. ???

Mozda smo malo zastranili od teme ali sam za to da nista nisam uradio ako ne otklonim uzrok jer se posle posledica se ponovo vraca.

Kako na BMW ne cima nikad.??? Hoces da kazes da je to nesto normalno kod recimo Honde a nije kod BMW-a . U cemu je razlika onda jer BMW ne zna da napravi kvacilo da cima ili ovi imaju problemna hondi ? Ne moze to i nije tako ! I niko me nece ubediti da treba tako. Ja drzim auto servis vec 17 god i imao sam do sad hiljadu sluceajeva sa kvarovima na kvacilu. I ni jedna musterija ili bilo koji vlasnik vozila nece reci da je to normalno i da tako treba. A ovo na motorciklu je isto SR.. da ne kazem drugo pakovanje. Pa nije to tehnologija izmisljena za spejs satl pre 10 tak godina pa sad da nas neko ubedjuje da je to OK. Izvinite na ovakvom komentaru ako se neko uvredio ali na ovu temu necu vise da pricam jer nema nikakvog smisla ubedjivati se kako je ispravno a kako ne.

Onda ti je najjevtinije da mu zamenis ulje i probas. Ako se to i posle zamene ulja ponovo desava vidi kvacilo ?

Pogledaj komentare u dole navedenom topiku Blagi cim unapred prilikom ubacivanja u prvu .

Potpuno si u pravu Najzli. Ovu pojavu koju mozete videti kod YUGA i nekih dr. vozila majstori zovu PRODUVAO MOTOR. Najme u pravu je gore pomenuti kolega u svojoj konstataciji ali ja cu jos malo da pojasnim. Prilikom sagorevanja smese za rad motora gorivo + vazduh dolazi do ekspanzije gasova u samom cilindru i posto je nemoguce obezbediti potpunu zaptivenost cilindra sa klipom i karikama na njemu jedan deo tih gasova koji sagorevaju i potiskuju klip , prolaze izmedju samog klipa i cilindra i ulaze u drugi motorni prostor u kome se nalaze ostali pokretni i nepokretni delovi u bloku i karteru morota. Semerinzi koji se nalaze na svakom delu koji se krece a izlazi iz bloka ili glave motora ( radilica , bregasta , razvodnik paljenja , balans osovona motora itd ) mogu da propustaju ulje i ako su ispravni jer je odusak motora je zapusen ili zatvoren. Zato se na motorima koji su PRODUVALI crevo oduska izbacuje ili sprovodi ove gasove napolje van motora . A drugi razlog je i taj da ako se ostavi crevo u usisu za vazduh ili filteru vazduha pa se ti gasovi sagorevaju zajedno sa smesom benzina moze da dodje do zagusenja samog motora jer ovi gasovi ne sadrze kiseonik koji je potreban za sagorevanje i zato motor losije radi na leru ili se cesto gasi.

Kod nas se i dalje pravi benzin sa 85 oktana a i manje !!! prodaje se kao 98 ili bezolovni i dokaje to sto je nasem prijatelju pukao klip u delu sa karikama. Naravno nije jedini jer se desava na motorima u automobilima ista stvar pa cak i gore. Najcesce je problem kada je u pitanju gorivo da crkne katalizator jer se zapusi i ne propusta gasove napolje. Gorivo kupljeno kod prodavaca koji drze privatne pumpe , nisu bolje ni ove drzavne , desava se da mesaju ili doadju gorivo koje je jeftinije u proizvodnji zarad vece zarade . zato gorivo sipajte na proverenim mestima gde ste ranije sipali i nije bilo problema. NAPOMENA : DA bi popucale karike i klipovi sa losim gorivom dovoljno je da potrosite od 5 do 10 lit loseg goriva i saranili ste motor. Posle ovakvog goriva prvi znaci da je motor ostecen su povecana potrosnja ulja i plavi dim na izduvu. A najraniji su kliktanje motora. Prema tome ako prvo zaklikce motor odmah istocite sve od goriva u rezervaru i sipajte novo.

Slican ili isti problem je bio na hondi. Neispravno kvacilo odnosno korpa kvacila. Desava se jos da se tesko izbaci na ler kada se zagreje ili da se okrece tocak kada je podignut na nozice a STISNUTO KVACILO i MENJAC U PRVOJ. Ovo ne bi trebalo da se desava i signal je da ne odvaja kvacilo do kraja. Pokusaj sa stelovanjem ali ako nista ne dobijes spremaj kintu za novu korpu kvacila.

Naravno usput proveri zasto ti je pukao klip kod karika? To se najcesce desava ako ne odgovara oktanski broj za gorivo koje trosis. Moja ti je preporuka da ispustis svo gorivo iz rezervara i sipas propisano koje je za tu masinu. Bezolovni ili Super sa 98-100 oktana. Zvuk koji se cuje kad je lose gorivo ili cak ako je preterano rano paljenje je onaj koji podseca na kliktanje ventila. Samo sto to ne klikcu ventili vec lupaju klipovi po zidovima cilindra zbog ranijeg paljenja ili loseg goriva . Posledica je to sto se dogodilo kod tebe s tim sto si jos dobro prosao jer je moglo da se desi da ti polupaju svi klipovi. OPREZ drugi put kad sipas gorivo ili ako sam stelujes paljenje na uvo ili sl... Ovo za paljenje je malo verovatno jer mislim da tvoj motor ima direktno ubrizgavanje goriva a onda sigurno i paljenje podesava racunar. Ako nije tako nego sam podesavas paljenje obavezno idi do majstora da ti podesi ako ne znas to da radis sam. pozdrav !

Ovaj se zove Rade. Ako nadjem broj telefona ili adresu ostavicu je ovde na forumu.

Kod njega sam za sad zavrsio stotine poslova. Od sajli , cevi za kocnice , creva , kojekakvih holendera i metalostrugarskih poslova da im ni broja ne znam. Uvek je bilo brzo i kvalitetno nisam imao problema na temu da mi se nesto sa sajlom posle njihivog rada desi . A NAJVAZNIJE --- NISU SKUPI ! Ako ko im problem sa sajlama ili kakvim cevima i crevima za kocnice Boban moze da napravi isto po uzorku kao i original. Inace radnja mu je na Dusanovcu u Beogradu a ima i stand na buvljaku OTC na N. Bgdu. Subotom ga mozete naci i na auto pijaci u Bubanj potoku.