Čemu zavrtanje gasa ispred crkve ....sramota. Pitanje za ove...Alfa mužjake. U jednom momentu video sam uplašenu decu koja plaču a iza njih nekoliko bezvratnih krkana kako se oduševljavaju prvopemenutim. Da li ste toliko bezobrazni ili glupi pa vam ništa nije sveto?....Šta god da je odgovor nedovoljno vas opisuje...pihhh

@andrej. Upravo tako, meni je na 650XT nedostajalo...da bolje koči, da ima bolje vešanje, da ne mooram da saltam jednu ili dve niže kada obilazim...sve sam to dobio u 800 RE bez ustupaka i kompromisa...na gore pomenuto u mom prethodnom postu

Kao što neko napisa par postova iznad, briga me za connectivity module, velike ekrane, osvetljenje dugmiće...pre par godina, kada sam kupovao motor svi su me nagovarali da uzmem Beneli 502, Moto Morini 650 umesto Stroma 650XT ...kažu, manje para ista stvar...čak su i bolji. E sada, kada sam bio klinac kasnih 80. i pocetkom 90. zidove na sobi su mi ukrasavali posteri Japanaca, tako ja uzeh Suzanu i lepo smo se družili 4 godine, sada vozim 800 RE i opet, pre kupovine skupio se Trust mozgova sa savetima o Made in China motorima, a ja tvrdoglav ...Jednostavno, kupovina motora je nekada bila ( za nas starije bajkere ...i dalje ) gotovo spiritualno iskustvo u kojem veliku ulogu čini X faktor koji se ne može opisati rečima niti zameniti ekranima, senzorima itd...QJ, Zontes, Benda, Kove, CF...siguran sam da su sve to super motori, ali.... Svako nek se prikloni carstvu koje mu je drago ja sam staromodan, zadrt, konzervativni namcor ali svaki put kad sednem na Suzuki u meni se javi osmeh i onaj klinac iz 80-ih, 90-ih .....

Vozio sam 650 XT 4 godine dok nisam presao na 800 RE. Oba kupljena i servisirana kod Atile.Sve dok Atila bude radio Suzuki, Brand necu menjati. Elem, prosle godine 4 motora, put Ruma - Trebinje...jedan od njih je bio i NC750 DCT...njih dvoje, tri kofera...Muka, taj motor nema snage, salta u sred krvine kada ti je Obrtni moment naj potrebniji, kocnice lose, vesanje mekano..sve u svemu...ako se vozi po gradu verovatno nema bolji od njega. Otvoren put u dvoje sa prtljagom 0 bodova.

@Rider000 Ja uzeo taj ružan prošle godine u plavoj boji, veruj mi vremenom sa naviknes ...pa čak i pocne da ti se sviđa Uz stitnike ruku, roll bar, dodatna svetla, box set...motor se zaista transformise..ne u labuda, ali u lepo pace

Kupio 800 RE u Martu 2025, do sada prešao 5k km Vibracije se osete ali ne smetaju ni meni ni saputnici, grejanje desne noge je izraženo ali ništa više nego kod bilo kog novog Euro 5 plus motora. Pre kupovine testirao sam sve iz segmenta i kada bi danas kupovao motor u tom rangu isti bih izabrao.

E moj Kole....sedeli smo toliko puta na Vencu, uvek smo imali zajedničke teme i dopunjavali jedan drugog...a sada sam ostao bez reči. Čuvaj nas od gore kao što si to radio dok si bio među nama....tuga....

Givi crash bar za Suzuki VStrom 800 Cena 150 eur. Lično preuzimanja, Ruma. Kontakt: 063378250

Kaciga Scorpion EXO 491 veličina S kupljena prošle godine. Nošena samo jednom, cena 100 eur. Lično preuzimanja, Ruma. Kontakt: 063378250

@OgiBG HEED set, gornji i donji crash bar.

Crash bar GIVI TN3127 bez i jedne ogrebotine, cena 150 eur

Trebinje se ne propušta, kao što reče kolega u postu iznad...mnogo lepih puteva do Trebinja, grad i ljudi super-dobri. Ove godine malo drugačijom rutom. Ruma - Banja luka, Šibenik ( preko Bosanskog Grahova, Manjace, Drvar, Knin ) prvo noćenje, potom predivan put uz obalu do Omisa, drugo noćenje. Sutra dan ...opet uz obalu do Dubrovnika pa u Trebinje. Čisti vam putevi, vidimo se u Trebinju ako Bog da.

Prošle godine, kada sam kupovao nov motor 85TT je bio jedan od kandidata. Prelep motor, drug vozi 2022 godište. Do sada je imao problema sa prekidačima, potrošnjom ulja, curenjem ulja na kardanu, površinskom korozijom. Uzimajući sve u obzir preovladala je glava u odnosu na srce i uzeo sam VStroma 800, do sada sam prešao 5k km i prezadovoljan sam. Ali svaki put kada vidim 85TT izmami mi osmeh.

@brankoXM Posedovao sam Strom 650 XT 4 godine. Odlican motor. Supruga i ja sa sve 3 kofera smo napravili 25k km. Mana je ( subjektivno ) izgled, mali nedostatak snage prilikom punog opterecenja i zicane felne koje su muka za ciscenje ako volis da ti motor izgleda Spot-on. Sada vozim 800 RE i razlika je ...ogromna ..ali daleko od toga da je 650 XT inferioran u bilo kom pogledu. Versys 650, lep, ali taj motor sa 180 stepeni paljenja, zvuk, nikako mi se ne sviđa. Tracer, odličan ali meni je nekako sitan i neudoban za dvoje sa sva tri kofera NC 750, super za grad ali otvoren put...u dvoje sa koferima...nikako. Isli smo u Trebinje ove godine, nas 4 para. Drug vozi NC...on, žena...tri kofera..u par slučajeva imao je ozbiljan problem prilikom preticanje. Sta god da izaberes zelim ti da te dobro služi

Mislim da sam dovoljno kompetentan da kažem koju na ovu temu. 2020. uzeo 650 XT, vozio 4 godine i napravio oko 25k. km. 2024. uzeo 800 RE i do sada napravio 5k. km. Kako se ne bih ponavljao, jer sam u temi V Strom 800 izneo derektna poređenja, pitajte šta vas interesije i rado ću podeliti svoja iskustva. Pozzz Ekipa

Za Suzuki V Strom 800 RE

@Airbourne Rocker Sa žutog Stroma na plavi, centralna nogara legla vrhunski. Suzana više nije ćopava Hvala kolega, kada te točak nanese u moje krajeve obavezno se javi da popijemo piće, dva, tri

Na par prethodnih stranica opisao sam inicijalne utiske ( RE Model ) kao i opremu koja je do tada montirana. Sada, 4k km kasnije mogu i ja da se zapljunem sa par utisaka Minus: Vibracije između 4 i 5,5k RPM Grejanje desne noge u uslovima gradske vožnje Promena zvuka prilikom stezanja i otpuštanja kvačila u leru ( to se smanjilo promenom ulja ali je i dalje prisutno ) Plus: Agregat ( u A modu ) Kočnice ( u poređenju sa prethodnim 650 XT ) Vešanje ( takođe, u poređenju sa 650 XT ) QS Potrošnja Udobnost ... Za pređenih 4k km skoro 2k km su su vožnje u paru..Banja Luka, Trebinje..motor definitivno ima dovoljno snage i ona se odlično, linerano isporučuje ( ponavljam, u A modu dok je B ...onako a C baš kilav ) Ni jednog trenutka se nisam osetio inferiorno u društvu mnogo jačih motora. Dodatna oprema je raspoloživa i manje-više ima je na lageru pa svako može da okiti svoj primerak po želji i potrebi bez da mora da juri robu po inostranstvu. Da danas kupujem motor opet bih uzeo isti.

@Airbourne Rocker Ćao, meni treba centralni za RE. Ako je na prodaju cimni me na PP

@0trov Bravo

@Bigor Prvo:Muziku je čuo samo ko je bio ispred bine. i niko...ponavljam niko više. Pročitaj komentare..To nije samo moje mišljenje već mišljenje većine koji su podelili svoje utiske o samom skupu. Drugo: Udaljeni dovoljno.....5 metara od šatora X motora turira u isto vreme...jedan motor u šatoru na stolu....Bliže ne može.. Treće: Da li si bio na skupu u B.L....ukoliko nisi, želim ti da odeš sledeće godine i vidiš kako se odvoje motori i ti što turiraju od većine...namerno kažem većine jer u Trebinju je 90% bajkera parkiralo svoje mašine i pokušalo da uživa u skupu, muzici, samoj atmosferi koju su ...malo pre pomenuti ....usrali, zato je i bilo više bajkera i motora po gradu nego na samom skupu. Četvrto: Slažemo se ....da se ne slažemo i to je OK..Pozdrav i čisti putevi

@Bigor....zamisli skup u Trebinju....kao u B.L...gde su motori odvojeni pa i jedni, koji turiraju i drugi.....mi koji bi nešto osim toga i da čujemo...NPR muziku, mogu da uživaju bez da iko ikoga maltretira...