Vuja@
Rotaks ima dosta jake cene za delove.Nisam proveravao za tu staru mašinu koju su ubacivali u MZ-a.Ako već razmišljaš o MZ sa yamahinim agregatom, uzmi celu jamahu.U Evropi je odavno varijanta da ne drže delove na lageru po prodavnicama nego naručuju iz stokova (isto je i za kola) e sad, zamisli kada imaš nekih poteškoća sa Yamahom, kakvih biimao sa MZ-om.Da ne prićamo o poznatim varijantama da je to ista mašina kao u yamahe a nije baš ista.......to je kao kod yamahe ali samo malo drugaćije.
Trabant samo sa 4-takta i karavan varijanta.Zaboravi cvaju.Ima delova ,ima dobar majstor na Banjici ali pomisli na auto koji skoro da nema grejanje(skuplja topao vazduh sa izuva koji se nalasi napred ispod odbojnika) a ti sa dvoje dece koja cvokoču ispod čebeta, sa zaledjenim zadnjim staklom i polu-zamagljenom šoferkom????Ubacivali su jugov motor sa menjaćem.Što se tiće šasije, Wartburg ima odvojivu ,klasičnu šasiju a Trabi nema, ima limene krakove (koliko me sečanje drži).Na sve to dodaj potrošnju koja je ne adekvatna za to kako ide.
Za mene je Trabi interesantan samo kao projekat u bilo kojoj varijanti. Ima po netu intersantnih.