Da nemas fantaziju,vozio bi se u automobilu.

A treca slika? Prvo sam mislio da ja kawa mach III ali sam se prevario.Da li nelko zna od kog agregata su napravili ovaj projekat????

Otvorio sam temu sa namerom da se ovde dogovaramo o putovanjima, druzenju ili o bilo kakvim predlozima koji mogu biti interesantni za sve clanove foruma. Ovde se mozemo dogovarati do mile volje i po dogovorenom ,isti dogovor staviti u temu OBAVESTENJA. Sve u cilju preglednosti foruma da se dogovori nebi nalazili u tri ili cetiri teme kao sto je slucaj do sada. Nadam se da cemo uloziti malo truda i discipline da bi nama bilo lepse i lakse druzenje.

Ljudi, bice jois dana do snega za voznju. Samo led i sneg su limit!

Da. U tom kucistu imam olomljen deo aluminijimske pregrade ali ka pogonskom lancu i tu sam zatvarao sa nekim komadicima lima.....Pogledacu tu zaptivajuvu gumu, hvala.

Prognoza RHMZ-a:

Slike sa neta ili motori tvoji ili nekog tvog drugara.

Ma sigurno, bice da se uhvati jos kojii dan voznje .Ja sam danas i juce izbegavao zbog dosta leda na ulicama u mome kraju.

Iskustvo u ovim godinama postaje secanje. E, kada smo onomad Ja, ..........

Sve je OK ako se ne polomi aluminijumski sub u deklu u koji ulazi opruga.Onda litar ulja nije nista.

Ma bez WD-a ni u WC ne idem.To mi je najozbiljniji pomocnik u radionici. Upravo sam poprskao sve brave na autima zbog mraza.Do sada nikada nisam vozio ovaj MZ po ovolikoj kisi .Sve su me hvatali neki manji naleti kise.Rupica na glavi je prohodna, svecica OK, lula je kupljena na buvljaku?? kabel je fabricki , star 20 god.Mislim da cu prvo nabaviti kvalitetnu lulu sa silikonskom gumom i kvalitetam kabel i dobro zaptiti ulaz kabla u bobinu. Mislim da tada nebi smelo biti problema. Idem upravo u garazau da ga upalim,valjda je se sve osusilo. Barem sam testirao novokupljeno odelo za kisu. Pokazalo je se dobro i gornji i donji deo.Malo sam imao problema sa "natikacama " za noge. Zatvaraju se drukerima i "cicak"trakom ali, bez stolice, veoma je komplikovano obuci ih.Najveci problem je guma koja je mesto dzona. Kada sam na semaforu spustio nogu na kolovoz , iskliznila mi je ,umal nisam uveselio nekoliko ljudi koji su isto stajali na semaforu ususkani u toplim i suvim automobilima.

Ima jos jedna stvar a to je da nisam siguran da je masina od MZ-akoji je zavrsio u kasapnici dobra. Da je dobra ,terali bi oni to ili bi prodali skupa.Da je sve ove godine stajao i da nije vozen pa bi propao???Ja bih to uzeo sa velikom rezervom.

Danas sam presao 50-tak kilometara gradske voznje po kisi. Imao sam ispad, u par navrata MZ mi je se ugasio .Srecom, brzo je upalio ali je tokom voznje stalno bio na rezimu trokiranja.Lula od svecice je nova sa gumenom zastitom.Ostaje mi da zamenim kabel i zastitim spojeve.Ima li neko istih problema?

Razmisli, svako naglo ubrzavanje ima kao nus pojavu visak goriva koje se svo ne sagori te tako ,najcesce ostaje u izduvnom loncu. Kada postignes konstantnu brzinu i samo je odrzavas, smanjiti se kolicina goriva na minimum a samim tim i kolicina sagorele smese je skoro 100%. Zasto je izduv na autu po gradu crna a ci mga malo isteras na put,postane sivkast? Znaci, ako hoces da "obgoris " izduvni lonac, konstantna brzina koju smo ti preporucili i treba sve da se sredi.Ako ni tada ne uspe, vrati se na prvi deo price, nasteluj dobro motor.

Moj savet ti je da dobro nastelujes motor , sipas kvalitetno ulje (sinteticko) i nadjes negde put gde mozes terat imalo duze vremena motor 100-110 km/h. Pricam ti iz licnog iskustva, izduv mi je se jednog trenutka samozapalio i iza mene je bila dimna zavesa koja je prekrila obe kolovozne trake. Izletale su i varnice.Posle 10-tak minuta, izlazna rupa na izduvnom loncu je bila kao kod 4-taktnih vozila koja perfektno rade, siv i suv.

vujo032..ova prva slika je cudo!!!

Nikako da provalim po cemu je dobila naziv "fiberka"???Prvi put cujem taj naziv za brusilicu.

PREDLOG: Da se svi joskini prilozi sa elektronikom prebace u jednu jedinstvenu temu jer je to jedino resenje da imamo sve njegove eksperimente i poduhvate na jednom mestu .Pravljenje komunokacije na motorciklu ,elekronskog reglera i paljenja nikako nije za Cafe caskanje.Kretativne i konkretene zahvate koje on pravi to zahtevaju da se azuriraju. Naravno, predlog je upucen nasem drugu Vuji .

Evo, na ova dva linka mozes videti cene uredjaja za komunokaciji izmedju dva motorcikla i suvozaca na jednom vozilu.Ovi su relativno lako dostupni nama (za one koji zele i mogu odvojiti novce)putem narucivanja preko ljudi i firme koja ima baner na nasem forumu. http://www.louis.de/_308994467a963640e5537f1b9cb4a6579b/index.php?article_context=list&menu_rubrik=6&topic=wgr&grwgr=590 http://www.louis.de/_308994467a963640e5537f1b9cb4a6579b/index.php?topic=wgr&article_context=list&grwgr=590&wgr=910&list_total=20&anzeige=0&page=1

Zato ces na prolece da se "puvas" kada isteras vozilo.

Ja se svakodnevno vozim, barem 10-tak km. Do posla i nazad i sve sto treba od nabavke do posete drugarima.Jutrom je malo hladno ako duva vetar ali dobra opema i zime nema.Vozicu do minusa i sneznih padavina.

I ja glasam za vracanje ili kacenje na neki link jer ih na vreme nisam skinuo a rado bi ih posedovao, mislim na fotke.

Danasnja deca se na ovakve fotke nebi ni osvrnula.Ako nije "bizar","abnormal"....nista. A sto se tice zenskih, ovako ih manje vredjamo no da smo se mi, muski , slikali za kalendar.......

Ali tamo ne popravljaju motore vec kupuju nove......

To sa velicinom slova neko je primenio (p omeni ,ne adekvatno). Velika slova ja koristim kada treba nesto da posebno naglasim u celom tekstu.Velika slova ako nista drugo, privlace paznju kada neko cita tekst.