A sad se ne razumes !!

Uuu umesto ovog Yamaha,moz' d'ubacimo nick sa foruma.. To bi bila fantazija..

E toooo!!

Pa gde je ovaj bocca sad,on ume sa tim slikama i fotografijama i to.. Ajde bre javljaj se!

Ocu i ja! Moze ovo gore,samo izbacimo "Apostoli" buduci da ne pripadamo grupi.

U gradskoj guzvi (kada su i najveci rizici da dodje do pregrevanja) tesko je "voziti brze" i hladiti prirodnom cirkulacijom. Manje sam strucan, nisam mehanicar, moj savet treba uzeti sa rezervom.

Ako se upali lampica za temperaturu, ugasiti agregat i sacekati da se ohladi. Dok je vruc agregat NIKAKO ne otvarati cep na hladnjaku ili ekspanzionom sudu (izgorece vas vrela para i tecnost pod pritiskom). Posto se skroz ohladio, moze se videti nivo tecnosti u posudi i doliti ukoliko nedostaje. Proveriti da nije neko crevo puklo. Ako je sve ok, nastaviti sa voznjom, polako, do kuce ili majstora posto se ispravnom agregatu ovo nece desiti. Ako se u toku voznje opet dogodi za npr 10min,ponoviti proceduru sa hladjenjem, ali ako ne mora ne treba dalje voziti. Naj verovatije vam ne radi, termodavac, ventilator ili vodena pumpa. Moze da pukne i crevo i kais vodene pumpe na kolima. Mene su stariji i pametniji vozaci ovako posavetovali, ne mora biti tacna i ispravna procedura, uzmi je sa rezervom, meni je 1 posluzila i nije bilo posledica.

Dobrodosao, ima puno nas koji volimo stare klasicne motocikle, uzivacemo u svakoj slici i videu koji postavis vezano za tvoj motor, samim tim, ne ustrucavaj se.. Srecno!

Auu kakva kombinacija! Ovo odlicno izgleda!

Vidi kociona klesta, tacnije plocice, da ti se nije raspala neka, oce da se desi.. Il je dobos??

Mi furamo fazon "Gde ima tu se i rasipa"

Vozim exo 500.. Odlicna je. Udobna, pinlock radi za sve pare, a ventilacija je vise nego odlicna, unutrasnjost je jako udobna, samo ako odgovara tvom obliku glave.

I onda dolazimo do problema, gde naci glupe gumice zs kuciste filtera?

logican odgovor zato i pitah.. Bogme to je lepa potrosnja..

Pitao bih pa ako neko zna.. Motori, redna cetiri (1l) tipa Fazer 1000, Cbf 1000.. Kakvi su sa potorosnjom pri nekoj normalnoj voznji?? Ima li neko iskustava? Podrazumeva se, ispravnih primeraka vozenih kao sto se motor vozi (ne kao baka, al ne ni GP fazon) mesovito..

Meni je cika Rajko ugradio i zvucnike i mikrofone u kacige.. I napravio instalacije da to sve i radi.. Fin, ljubazan, kulturan. Preporuka!

U bas je lep svaka cast!

Pre ces naci Sveti gral.

Od te tacke pa na dalje, moz' da radis sta volis.. Neces mu nista uraditi, ali.. Neces ni poboljstati zvuk motorke.. Koji god mu lonac stavio, on ce se uvek cuti kao 2t. To se ne moze promeniti. Ja volim taj zvuk.

To ti je ono malo leptirasto i trebalo bi da ti (ako se ne varam) stoji na kraju rezonantnog suda i vezano je sajlom i na oko 7000 obrtaja taj leptir se sam otvara/ zatvara i zahvaljujuci njemu menja se zapremina izduvnog sistema i motor ostaje u rezonanci sa izduvom duze vreme sto ti dozivljavas kao vise snage... Nebi valjalo da to diras. Da se razumemo, nisam nikakav ekspert, sigurno se svi ostali bolje razumeju u 2t motore od mene, al znam da tdr sigurno ima taj pover valve i da nebi trebao menjati i remetiti zapreminu rezonantnog suda, posto je to sve pazljivo proracunato fabricki.

Cekaj bre, moras imati rezonantni sud. Nece ti motor ici kako valja bez njega. A Tdr ima i power valve, koji je rakodje na izduvu.. Ne smes to poremetiti.

Pa niko nije ni rekao da je 850 bolji sve si u pravu, ako mozes kupi 900,ako ne onda kupi 4tx od '99-'01,ako ne, onda kupi 4tx od '96-'99,ako ne ni to, onda kupi 3vd. To ti je podela po godinama, svaki model je bolji od predhodnog i ima ispravljene neke mane. A 900 je kruna te serije, skoro pa bez mane. I odvuek je vazilo, koliko para toliko muzike... Mi svi ovde volimo i vozimo Tdm-ove, za malo para daje mnooogoo muzike. A koju seriju, pa to je odlucila cifra koju smo pri kupovini imali na raspolaganju, jbg.. pruzis se koliko ti je cebe, jel..

A i lepsi je..

Skupi pare i kupi sto mladji 900.. Taj motor sem vizira, realno nema mane.. A mozes i da mu nabacis centralne nogare o kojima mi sa predhodnim modelima mozemo samo sanjati. Razlika u ceni je mala za ono sto se dobije sa Tdm 900.

Pa bucni su kad vozis malo brze, kad god idem sa nekim, uvek moram biti zadnji u suprotnom onaj iza mene tesko da ce uzivati u svojoj voznji.. Kad sam sam i kad idem po gradu il tako, skinuo bih, ali kad krenem na put, drfinitivno ne bih bez njih.. Isao sam, vozio.. Zuje usi posle kad sidjes..