Hvala KILEbg... Kada sam ga kupio bio je bez dodatne opreme skroz obican, a onda je krenulo sredjivanje i lickanje. Danas izgleda ovako....

Ako hoces mogu da ti poklonim fabricki mali vizir pa svaki put pre off-a ti lepo skini ovaj tamni crni i nemas problema. Jedino je smaranje da svaki put skidas ali to ti je jedno od resenja. Inace Ivan je pravio providne, dim i tamne vizire.... Ja sam kod njega kupio dim vizir pre nego sto je poceo da pravi ovakve kao tvoj sa kanalom za vazduh, s tim sto sam nastavak uzeo providan zbog bolje preglednosti na off-u.

Slazem se.....pakuj kofere i kuci

Gox, nije Mare mislio nista lose. Veoma je nezgodno komentarisati neciju cenu motora, jer covek ocas posla moze da udje u bezpotrebnu raspravu. Ja te potpuno razumem, ali trziste je takvo kakvo je. Malo ko ima para i svi bi da sto jeftinije kupe motor. Ja sam u istom problemu kao i ti, kupio sam transalpa 1999 godiste pre 3 godine i platio ga 2400 eura, a onda ulozio u njega jos 1200 eura u estetiku. Na njemu nema sta nema da ti sada ne nabrajam, od 3 kofera pa na dalje, ima negde u ranijim postovima slika. Sada da ga prodajem svi mi kazu da plafon mogu da uzmem 2500 eura i to da castim, pa sam zato resio da ga ne prodajem vec da i dalje uzivam u njemu. Jednostavno sve sto ulazemo motor, ulazemo za sebe. Oma jedan decko na forumu prodaje vfr-a isto za neke velike pare jer je njega toliko izisao i motor mu stoji, tesko da ce ga prodati. Ako ne moras da prodajes uzivaj u transalpu jer je jedinstven motor.

kilometraza i cena ???

Samo stavi original filer i sve ce odmah da se sredi. (Iskljucivo tamno crveni i ni jedan drugi)

Video sam ja danas tu nesrecu kod Slovca, strasno. Motorista u kanalu lezi ne pomera se, motor ispod automobila, Jos mi je ta strasna slika u glavi. U sustini koliko sam ja video mislim da nije on kriv sa nezgodu. Na tom delu je nepregledna krivina i ima jedan sporedan put. Motorista je isao glavnim putem, a automobil se ukljucivao sa sporednog puta i ocigledno nije mogao da ga izbegne i direktno u prednju stranu automobila. Nadam se da je motorista preziveo, ako neko zna kako je neka javi.

Meni za sada nije, a mislim da i nece...barem moj, Veoma malog savijanja ima i cini mi se da je sam vizir dosta fleksibilan. Pogotovo ako ces da stavis telefon, on je jos laksi od navigacije. Vozio sam ga sat vremena na brzini preko 160km/h i nije pukao. U pocetku sam navigaciju drzao na kormanu, ali se slabo videla zbog svetla. Ovako je u svakom slucaju bolje.

Ukoliko imas povisen vizir mozda bi mogao da napravis nesto ovako kao sto sam ja napravio sebi. Iskoristio sam staru aluminijumsku staku koja mi je ostala posle neke povrede, a koju sam iskopao negde u podrumu. Isekao je, zagrejao krajeve i stegao ih u stegi, a onda malo i zakrivio krajeve i probusio rupe za srafove. Tako sam dobio super lagani nosac na koji sam montirao navigaciju. Lagano je pa mi mnogo ne opterecuje vizir i ne krivi ga, a navigacija mi je u visini ociju.

Cestitke...lep je, nema sta. U zdravlje da te sluzi. Sada da sacekamo neku voznjicu pa da ga zalijemo ladnim pivom.

Imam iste ovakve i meni su se super pokazali. Svaka preporuka.

Citam i ne verujem.... Zloupotreba je jasna kao dan, jedino mi nije jasno zasto Djunta podrzavas ovaj lopovluk i bezobrazluk. Kao da ti imas nesto od toga .... na sve to preporucujes da se BjB kurs odrzava na parkingu Ade Huje....mislim da je ovo malo cinicno sa tvoje strane i da to ljudi iz BJB-a nisu zasluzili. Treba biti dostojanstven. Na sve to jos mi se cini da hoces da reklamiras taj kurs na ovom forumu pozivajuci se na cinjenicu da 7000 dinara nije nista....ma daj molim te..... Ne kazem da treba da se njihov kurs zabrani, voleo bi da ih ima jos vise i naravno da je dobro da su predavaci licencirani... o tome ovde uopste i nije bilo reci.....samo je mnogo ruzno kada neko ljudima koji to rade za dzabe neko to uzme sa namerom da zaradi pare....a ti to moj Djunta podrzavas. To mislim da bas nije u redu.

Rado cu proci istim putem...priroda je predivna.

Maki bajkerko svaka cast....

Svaka pohvala za majstor Rajka na rad, cenu i kvalitet radova. Sto se mene tice svaka preporuka !!!! Do sada mi je skoro sve ugradio sa gornjeg spiska i sve savrseno radi. Poslednji je bio E-oiler by Arakis podmazivac lanca. Za Joskin regler se jos izvlacim, mada ko zna koliko cu jos pored onolikih gedzeta...

Citam sta si napisao i zakljucujem da se nista nije promenilo od 1991.godine kada sam ja seo na moj prvi veliki motor.... Moto Guzzi - Falkone 500 ccm .....tezak kao slon.....guras, a znoj samo curi, u starim oguljenim i veoma mirisljavim koznim kombinezonima. Koliko se ja secam mi smo ga gurali ceo krug po Beranovcu....kad se samo setim...uh. Slazem se da je taj nacin obuke bio dobar i koristan i da se i danas moze uspesno primeniti.

Koje velicine je pojas?

Ili imas dobar izvor informacija....

Do sada je bilo 6983 pregleda ovog oglasa.....Auuu, svaka cast....sta reci stvarno bi bilo steta da se na kraju ne pojavi kupac. Svi cekamo dalji raspelt.

Motor mi je bio na centralnom stenderu kada sam slikao pa ti se zato cini da je istegnut....U svakom slucaju hvala na brizi.

Poslao sam ti na PP, mozes da ga pozoves, a mozes i ti da mu pustis poruku na njegov PP....lako se nadje na forumu....jedan je Arakis.

Na mom transalpu jedino sam na ovom mestu mogao da stavim bocicu za ulje, preko ide plastika i ona se ne vidi. U vezi kutijice sa elektronikom istu sam mogao da stavim negde kod kormana, ali vec imam previse stvari napred pa sam se odlucio za ovu varijantu. Namestio sam na stepen 2 i ne mislim.

Kod majstor Rajka sve moze po dogovoru.....meni je prodao i ugradio podmazivac i ja sam prezadovoljan.... U odnosu na moj stari podmazivac sa slavinicom ovo je prava stvar, a na sve veoma lako i precizno mogu sam da odredim brzinu protoka ulja u zavisnosti od potrebne situacije. Na prvom stepenu otvaranje je na 50 sekundi, a onda svaki sledeci stepen za + 15 sekundi. Takodje se prilikom same montaze odredi koliko ce dugo da bude otvoren ventil i time je sve reseno. Elektronika je povezana na poziciono svetlo, tako da tek kada ukljucim poziciono svetlo podmazivac pocinje da radi. Time je spreceno da isto curi dok se eventualno nesto drugo radi oko motora u mestu. Kao sto su neki gore pomenuli postoje daleko bolja fabricka resenja, ali i daleko skuplja, tako da ne bi puno oko toga. Za nase uslove i naseg prosecnog vozaca mislim da je ovo prava stvar. Cena same elektronike je 30 eura, i mogao sam samo nju da kupim. Za ceo podmazivac sa ugradnjom, sa sve posudom za ulje, elektro ventilom, crevima i dr, majstor Rajko mi je trazio 60 eura. Naravno da sam pristao na tu cifru, jer me je mrzelo da se za male pare sam bakcem oko ugradnje. A evo i malo slika.....

Lepa prica, svaka cast. Zanima me da li imas vremena kada si u nekoj od luka da iznajmis neki motor i okrenes koji krug tek da te mine volja?

Prodato.......