Ako je u fabrickom stanju, sacuvaj ga tako ili prodaj za lepe novce pa uzmi neki jaci i teraj. Ako nije u fabrickom stanju onda kasapi i pravi kako zelis.

Sad se placa i donjem prelazu, Secovlje? Nekad sam isao preko Pirana prema Kopru bez placanja. Kad vidim potrebno vreme dao bih tih 15e i za 15min usao u HR umesto voznje po tim krivinama (autom).

Pa to je omiljeno mesto za zasedu jos od kad je napravljeno. Radi u oba smera. Brzina, alkohol, pojas... Sve sto zamislis.

Napisi utiske kad se vratite i mene zanima.

Idi i vidi. Voza ga po potrebi, ne cuci u garazi. Trenutno je skinut vizir, radi klima. Inace je sredjivao i sediste. Ma vidi pa ako ti odgovara...

Beli. Presao na 500 i Hondu.

Da dopunim za Vranje: posle svih postova svratih i ja u hotel - restoran na rucak. Jelo koje sam izabrao je ukusno i jeo bih opet. Rostilj -cevapi sa kuglom kajmaka i pecenom slaninom su ok. Obzirom da je to restoran za odabranu klijentelu ne moze covek ocekivati previse. Cene su ok u poredjenu sa drugim restoranima. Teleca corba je malo siromasna. Oni koji putuju sa decom, mogu da isprobaju konobu 79. Hrana ko hrana, nista specijalno. Zato ima prostora za parking i igraliste za decu.

Ako se odlucis za SYM, kolega ce prodavati svoj. Jos nije u oglasu.

Ja sam u MK vozio levom trakom, jer je srednja bila raspad. Kamion koji sam sustigao takodje u levoj traci iz istih razloga. Neka gospodja u mercedesu je pokusala blicanjem da pomeri kamion, ali nije uspela. Par kilometara dalje svi su opet bili u srednjoj... Desava se...

Gradska meana: ok, hrana je pristojna, brzina usluge pristojna, cekas spramanje hrane koliko treba da naprave to sto si porucio. Ne manje od 45min. Mozes da biras bastu ili unutra, mada leti nema nikog unutra. Znaci basta, ti, hrana i muve. Kod bake na rucak: Slicna prica, hrana i cene isto kao u graskoj meani, samo nemaju bastu i malo manje muva.

Knox biomech, vec neko vreme. Ok su, kupljene davno, letnje. Vozio skuter i motocikl, nisam testirao na asfaltu. Lepo leze na ruckama, nije naporno drzati gas, izmedju prstiju postoje otvori za vazduh pa nisu vruce...

Ako vec sklopivost i velicina nisu presudni, trazi sto jaci, vece snage. Obicni na uvrtanje koriste butan kartuse, a ovi malo bolji (za planiarenje) propan-butan.

Cena je od 5din za industrijsku, pa na vise. Mada kako vreme doslo sve vise prepoznajem tu klasu u maxiju...

Koliko je posle tog punjenja radio taj potpuno ispraznjeni akumulator?

Jel treba nekome hranilica?

Auuuuuu ja sam vozio jedan, kratko. Kolika haubaaaa. Motor je bio 2 nesto, a u gepeku 1.3 (da se nadje). A tek koliko je privlacio paznju na ulici, pesacima i vozacima....

Imas limuzinu i onaj skraceni. U osnovi je ok, ali nije se bas proslavio na testu bezbednosti. Ako ipak naidjes na neki ok primerak, a moze se naci (kolega ima nesto oko 40 000km na satu) nije los za malo para. Motor 1206cm3, godiste do 2011, za novije ne znam. Ja vozio dva komada i bili su ok.

Vole bih da to vozilo u Bg trosi ispod 10l. Naravno gradska voznja u svim uslovima. Aj da kazemo da je Boki u Vinci pa ima malo otvorenog puta te ce stici do 60kmh u nekom trenutku. Ostalo ce biti interesantno, mozda za vreme letnjih godisnjih odmora ili 1.1. svake godine oko 8h ujutro. Ostalo je haos. Nije to slucj samo za taj model auta, ostali takodje trose vise zbog stani kreni rezima i tako stalno.

Javim se ako budem isao u sledecih 15tak dana.

Ja juce sipao na crodux-u za 11.10kn po litru. Mislim da mu to dodje negde oko 170 i nesto dinara

Jednom davno videh jednu kraljicu i pipnuh, na skupu u Umagu. Interasntna masina.

Ja bih ovo vozio, samo da deca porastu.

Uh, jeste malo podaleko. Neka sitnica, ali pokusacu ovde to da resim. Hvala.

Jel bilo malo voznje sa saputnicom? Da li potone zadnji kraj kada se spakuje za put u dvoje (glisira)?

Daj neki kontakt ako jos uvek radi u struci...