Nema kod nas dozivotne, a bogami ni smrtne (nazalost). Najvise sto mozes da dobijes je 40 godina, a i to jako retko 'udele'...

Ako neko ima vise detalja, neka javi. Identitet vozaca, zdravstveno stanje, uzroci itd. Nadam se da ce se zavrisiti ok....

Hehehe.... sad kad pomenu, stvarno bi se moglo reci da licis A ja idem u ponedeljak da pazarim zeleni prsluk

Sve to stoji, ali sta je sa onom velikom vecinom koja ne zna, a ipak je laka na gasu i voli da se 'pokaze' po nekad?

Izgleda super, al mu je mana ono "paralel twin" ... nekako mi to nije za kruzere... V twin je ipak V twin

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/Neander1400td.jpg a evo i isecak opisa motora: NEANDER The Neander uses a parallel twin cylinder turbo diesel engine with two contra-rotating crankshafts, which manufacturer claimed to remove engine vibration. The 1340 cc engine produced 100 hp@4200 rpm and 200 Nm torque at 2600 rpm .

Mene je uvek interesovalo, gde tankate na takvim turama? Mozda su ovo cisto predrasude, ali nesto ne verujem da u Svazilendu ima OMV (da ne kazem NIS ) na svakih 50km.

Naravno. I niko ovde nije rekao da ce ici i zaustavljati ljude i traziti dozvole na uvid. Ali nemoj da te cudi sto ce se oni koji postuju propise zgrozavati nad pricama o detetu koje sa 7 godina vozi skuter, ili nekom ko sa 14 vozi R1 i slicne stvari.

Bas bi to bilo lepo kad bi svako mogao da radi sta god mu se cefne, bez obzira na propise.... Kako li bi to mogli da nazovemo ??? .... Hmmm.... A da. Anarhija!

A sta mi trazi strana policija kad me zaustavi? I da napomenem jos jednom, meni su svaki put kad sam isao u Bosnu na granici pregledali i vozacku, bilo da idem kolima ili motorom. Ko zna, mozda ja imam neku posebno kriminogenu facu pa zato... ???

Interesantno... Kad search-ujem "FT 500", sve sto nadje je Aircraft manual za Boeing 737-500 i za Hughes-500 ;D Eto, ako nekad kupis koji od ta dva aviona, javi. Za njih mogu da nadjem uputstvo

Na 120 km/h svaka susti i svira ako nemas veliki vetrobran na motoru. Doduse full face kacige su malo bolje od ostalih.

Iako sam vec komentarisao o tim, i jos mnogim problemima oko obuke i polaganja za A kategoriju, uopste to nije bila poenta price. To sto ja, ti i bilo ko drugi smatramo da je neki propis ili zakon los i apsurdan nije izgovor za njegovo krsenje. A sto se tice prelaza, meni su na primer svaki put kad sam isao u Bosnu na granici pregledali i vozacku, a u vecini drugih zemalja (i u svim kad te zaustavi njihova patrola) ti pored ove obicne traze i medjunarodnu dozvolu u kojoj su ti takodje upisane kategorije za koje imas polozeno. P.S: A da i ne pricam sta biva kad napravis neku pizdariju, pa osiguranje nece da plati stetu jer vozac nije imao odgovarajucu dozvolu, pa onda platis i sebi i onom drugom stetu iz svog dzepa, pa onda jos kad dodje sve na sud da se utvrdjuje krivica.... sve lepse od lepseg. Neka hvala, za tih 15 dana apsurda i 150-200 evra (koliko god da sad kosta obuka) sigurno necu da se prenemazem.

Dosta klipova iz ovog sam video, ali par njih nisam, i to bas onih najmorbidnijih.... strava i uzas...

Koliko ja cuh, po podacim MUPa kod nas ima oko 27.000 registrovanih motora. I, siguran sam jos toliko neregistrovanih, sto je veoma porazavajuce. Jednom prilikom, ja i jos par drugova u taksiju, i komentarisem kako imam za par dana vozacki za A i to, i taksista me mrtav ladan pita "Sta ce ti to?" ... Ja, malo zacudjen, reko "Kupio sam motor a nemam jos A kategoriju polozenu"... A on ce ni pet ni sest "Ma ne treba ti to, vozaj samo ovako... itd itd" Ucutao je tek na pitanje "Ali kako da predjem granicu bez A kategorije?" ... valjda je mislio da cu da se vozikam po gradu ili ko zna sta.... bas me fino covek posavetovao, onako roditeljki... :'(

Ovo je verovatno i najveca istin u ovoj diskusiji... A gledajuci smer u kom se drustvo krece, indicira da ce biti sve gore i gore.

Vidim da tema nije zakljucana pa da dam kratak predlog (bez otvaranja nove teme). Vidim da su ove teme sa ocenam sablonske, pa cisto da predlozim da se uz ovu recenicu "Za komentare u vezi skupa već postoji otvorena tema, molimo da ovde samo ocijenite skup." ubaci i link do teme za komentarisanje doticnog skupa, da ne mora da se luta kroz forum i trazi, jer nekad i nisu bas najupadljivije. Toliko ukratko

Hehehe.... Moj drug je, dok smo bili u srednjoj, mami na kola nalepio nalepnicu "Paznja! Zena za volanom" ;D

Pa onda Vi odavno treba da prestanente da kuckate.... Mislim da stvarno preterujes sa provokacijama. To sto ti ili neko koga znas verovatno vozi motor nepropisno i bez odgovarajuce dozvle pa su te malo pogodili komentari po tom pitanju ti ne daje za pravo da vredjas druge. Ako ti se ne svidja nemoj da citas i molim lepo.

Kazemo da nas za njega boli dupe, jer tamo ako bude divljao moze da polomi/ubije samo sebe, a u saobracaju svojom gluposcu/neznanjem mozda da ojadi i druge.

Da dam komentar na pocetnu temu, meni takvi prizori nisu nikakva novina. Redovno vidjam po troje klinaca (naravno svi bez ikakve opreme) na skuterima. Jednom prilikom sam cak video coveka na skuteru od 50cc koji je iza sebe natovario dvoje dece, jedno 6-7 drug 4-5 godina, i naravno svo troje majica/sorc/papuce set opreme... Imam osecaj kao da je ona nomenklatura "bicikl s motorom" tragicna u ophodjenju prema skuterima. Svi ih tretiraju kao bajsove koje ne moras da pedalas, koje svi voze bez ikakve opreme i bez kacige. Po zakonu mali motori mogu da se voze i na biciklistickoj stazi, da mene nesto pitaju to bi bilo obavezno ukoliko ista postoji. Jednom prilikom sam samo video ovde u NS kako panduri na Bulevaru Oslobodjenja zaustavljaju sve skuterase i teraju ih na biciklisticku, ali tad je bio jako gust i zakrcen saobracaj.

Ja ga ne bih digo, jer ne moze.... mislim motor

Naravno. Zato rec blokiranju i jeste napisana pod navodnicima. A evo par interesantnih klipova o ABSu:

Sa ova dva oznacena dela se nikako ne bih slozio. Upravo treba da na umu konstantno imas cinjenicu da si daleko ugorzeniji od ostalih saobracaju i da te ostali ne vide i nisu u stanju da procene tvoju bzinu. I, svakog treba da tretiras kao potencijalnu opasnost. A drugo, sumnjam da je iko od nas koji smo imali neke padove i sl. nameravao da mu se tako nesto dogodi...

Mislim da nije previse skretanje sa teme. Da te pitam, posto nikad nisam imao priliku da sednem na motor sa ABSom, a predpostavljam da si vozio i one bez ABSa. Kakva je razlika, mislim na ponasanje motora, a posebno pri samom 'blokiranju'? Tvoja iskustva i to... Ja nesto ne znam da li bih imao hraborsti da blokiram tockove (na neko duze vreme) i pored ABSa...