Za gradsku voznju 'dobra kaciga' je ok, ali prevashodno mislim na duza putovanja, gde je bez obzira na kvalitet kacige buka znatna. Koliko sam citao, i najbolje full face kacige pruzaju samo 3-5dB smanjenje buke. Dok pri brzini od 100 km/h buka vetra oko kacige dostize 100-115dB, a, kazu da buka od 115dB vec nakon pola sata stvara trajno ostecenje sluha. A sto se tice cepova, video sam raznih oblika, velicinia i materijala (pena, guma, silikon itd) pa me sa tog aspekta interesuju iskustva ako je neko probavao razlicite vrste.

Hteo bih da cujem predloge i iskustva ostalih vozaca sa cepovima za usi. Gde ste kupili, koliko kostaju, udobnost, kvalitet snizenja nivoa buke, trajnost itd.

Da, moja greska. Htedoh reci 'najvise dve sekunde'.

Gale, procitaj ovaj tekst, sigurno ce ti biti od koristi: http://www.motorcyclecruiser.com/streetsurvival/avoid_panic_brake_swerve/index.html Ukratko, govori o tome da je u skoro svakom slucaju, od vremena uocavanja opasnosti do eventualnog kontakta (sudara) imas 2 sekunde za reakciju. Pored ovog, na tom sajtu ima na desetine veoma korisnih clanaka, pa malo prelistaj, mozda nadjes jos nesto interesantno.

Predmet zastareva samo ako postupak nije ni pokrenut. Ako je vec na sudu moze da se tegli do iznemoglosti, nema zastare.

Otidji na Google Image Search i trazi "motorcycle muffler diagrams" i "motorcycle exhaust pipe diagrams"

Ovo nisi skroz u pravu, mada treba definisati na sta se misli pod "na zapadu". Tacno je da u Americi ne postoji u svim republikama obaveza pruzanja prve pomoci (sto oni zovu 'Duty to rescue'), ali svuda postoji zakon koji te stiti od tuzbi i odgovornosti ukoliko pruzis prvu pomoc (Good Samaritan law). Naravno, tu ima dosta detalja i sitnica oko tog na sta se odnosi itd. Dok, u vecini evropskih zemalja postoji, slicno nasem, prilicno rigorozan zakon, kojim si obavezan da pruzis pomoc nekome, osim u slucaju ako neko vec ne pruza pomoc ili ako bi time doveo u opasnost sebe ili druge osobe. Mislim, sve je to komplikovano i veoma diskutabilno sto se tice pojedinosti, kao i svi zakoni, ali samo htedoh da ilustrujem da nismo mi jedini sa takvim propisima. A sto rece za zeta da ga je tuzio najbolji prijatelj, ne znam detalje tog slucaja, ali u slucaju velike materijalne stete (preko 200.000 din ako se ne varam) i/ili tezih telesnih povreda, tuzba se podize po sluzbenoj duznosti. Sto ce reci prijatelj je mogao da izbije zub, i da se sa zgrade dere kako ne zeli da tereti tvog zeta, ali mu to ne bi pomoglo mnogo. Naravno, osteceni uvek ima mogucnost i da ga privatno tuzi.

Po tome bi se rekli da sijalica ne treba ni za koji tip motora, dok prva pomoc ne treba samo za male motore (do 50ccm), a za velike treba.

ed2k://|file|Suzuki.Gsxr.750.Srad.'96.A.'99.-.Service.Manual.Clymer.pdf|66883089|6497BC97353DB42B3D0FC6CAFFA043C6|/ ed2k://|file|Suzuki.GSXR.750.SRAD.1996-2000.Repair.Manual.pdf|197452499|ED015D5CB3A3373A373E19F59FE13C3F|/ U pitanju su ed2k linkovi za P2P program eMule, na kom se, izmedju ostalog, mogu naci servisna uputstva za mnoge tipove i marke motora. Ako nisi nikad do sad koristio eMule, javi mi se PM da ti posaljem jedno krace uputstvo o tome kako se podesava i koristi.

Zbog takvog ponasanja u saobracaju svi motorasi imaju losu reputaciju. Razmuem ja da nam svima motor ponekad dodje kao odusak za visak energije i da ponekad svi volimo da malo odvrnemo gas, neki redje neki cesce, ali opet za to treba naci pravo vreme i mesto. I da se ne lazemo, ali je velik broj motorista koji motore veze ne radi voznje vec radi 'urchenja i poziranja.

Samo jedna u nizu nebuloznih stvari u nasim zakonima i propisima. Isto tako je po trenutnim propisima zabranjeno na autu drzati upaljena svetla po danu van naseljenog mesta.

Aaaaa.... vidis .... thx na objasnjenu

To ne regulisu lokalni zakoni vec Becka konvencija o medjunarodnom drumskom saobracaju iz 1968, koju su potpisale skoro sve zemlje. Po tim propisima je elipsasta nalepnica, bele pozadine sa crnim slovima i dalje obavezna. Mada se gleda kroz prste kad je u pitanju tablica koja ima tu plavu traku i na njoj oznaku drzave.

I meni je ista situcija, istice 18.06, a nove su od 6. jula.... ja planiram da se stripim... takodje zbog SRB oznake... Elem, treba ti i potvrda sa tehnickog pregleda. A sto se tice procedure, ja se osiguravam u Dunavu. Njima samo ostavis sve papire i sutra samo odes po table i ostalo. Nema zezanja po supu i ostale gluposti. A usluga je besplatna ako se kod njih osiguravas.

Blago tebi...meni ispod sedista, osim fabrickog alata ne moze ni saobracajna da stane ;D I, da, moze li objasnjenje sta je 'mreza za kacigu'?

Yamaha XV 1900 Midnight Star (u americi pod nazivom Roadliner) Service Manual: http://www.roadlinerdiner.com/roadliner/servicemanual/

Eh kad bi samo u pitanu bilo 'vozacko umece' ... sto neki rekose vozim pijan jer pazim i dobro vozim... A onda ti izleti neki pesak ili neki deda/baba od 90 godina na biciklu ti padne pod auto i pogine, i ti umesto da mozda dobijes i uslovnu kaznu, zbog alkohola u krvi zaglavis 5 godina na robiji. Nije suplja prica... konkretno, mom komsiji se desilo, evo tek mozda godinu dana kako je izasao iz zatvora. A takvih primera ima mali milion. Ali stvar je sto se to uvek onom drugom desi... nikad nama. Svi smo mi svesni svih opasnosti, ali nam u glavi i dalje sedi to misljenje "nece se to meni desiti..." Niko nije seo na motor ili u auto i rekao sebi "idem sad da poginem", ili "idem da ubijem nekog" ... P.S: Po novom zakonu za motore nece biti tolerancije alkohola u krvi... 0.0 ... jedino ce za male motore (do 50ccm) biti 0.3.

Pise co'eku Lokacija: 'olandija.... Daleko od tog da su lose, nego htedoh samo da ilustrujem, zbog ovih sto se ovoliko snebivaju oko nekih detalja, da dizajn tablica nije Bogom dan, nego manje vise moze kako god hoces

Razumljiva strepnja. Ali ne vidim zasto ce to da napravi bitnu razliku, ako ce neko da mi pravi problem sto sam iz Srbije, ne vidim nesto da ce reci "Ajde necu mu nista, bar nema cirilice na tablicama" ... A osim tog, bio sam i po Hrvatskoj i po Bosni, i niko me nije pogledao dva puta... A da budala i losih primera ima, ima ih svuda. Nekoj budali koja ce ti napraviti problem ili iz ljubomore izlupati motor je svejedno odakle si i sta ti je na tablicama.

Heraldika je fina stvar, samo sto jedno 70% drzava nema nikakv oblik drzavnog grba na tablicama... Nesto ne vidim da je igde propisano da mora da ga bude.

Ovo mi nikako ne ide u glavu... zasto su ta dva cirilicna slova velika 1 cm toliki problem?!? A grb ima na svim osim na diplomatskim tablicama... A ako cemo tom logikom, sta ce Rusima cirilica na tablicama, sta ce Kinezima kineska slova, sta ce amerikancima slike i slogani na tablicama... Na tablicama iz Ajdahoa pise "Famous potatos"..... 'Cuveni krompir' ..... da to je jako bitno za tablice.... Uostalom evo vam link pa pogledajte kako tablice izgledaju u ostalim drzavama http://www.worldlicenseplates.com/hp.html

Stvarno mi nisu jasni ovi komentari... sta to fali ovim tablicama, i koje su to bolje? Mislim prosvetlite me pa da i ja pljujem po tablama malo ako je vec to u modi ;D

Thundercat, hvala na slikama i detaljnim informacijama. A, ne znam kako ostali, ali su meni nove tablice bas lepe.

Ja nisam, mada sve vise i vise dolazim u ubedjenje da bi trebalo. Ali znam jednog koji ima praksu da ako mu neko napravi takvu pizdariju, uprati ga do prvog semafora, naporedi se sa njim, ubaci u prvi i kad se upali zuto raspizdi mu nogom u vrata sto jace moze i ode

Nismo mi svi fini ali je cinjenica da se vecina taksista jako bahato ponasa u saobracaju, pogotovo oni u 'firminim kolima' (ko je iz NS mislim na tipa Novus i sl), nije njegov auto pa ga boli dupe sta radi sa njim i da li ce ga negde ocesati. Sto se tice provlacenja kroz kolonu, tu sam protiv ako je kolona u pokretu, ali ako vec stoje na semaforu ne vidim zasto je problem provuci se. Razumljivo je sto mozda to nekima smeta, on mora da sedi u koloni a neko se provuce. Ali to je njegova stvar, niko ga nije terao da kupi kola. Neka kupi i on motor pa nek se provlaci. ;D A evo i jedno moje 'fino' iskustvo sa taksistom, nisam siguran tacno kako se zove ulica, ona sto ide pored kasarne od Ribarca i izbija na Balzakovu (NS). U mojoj traci vozilo stoji na putu pod sve cetiri zmigavca, u susret dolazi taksista. Ja odlucim da preteknem, nije bilo mnogo mesta ali je bilo daleko od nekog uletanja u makazice. I, pri vracanju u svoju traku taksista namerno trzne kolima u levo prema meni. Sva sreca pa sam prisebno odreagovao pa se nisam izvrnuo ili nesto. Nek mi samo neko objasni koji k***c mu je tako nesto trebalo... Niti je bila neka kriticna situacija, on je isao mozda 40 ja mozda 70 u preticanju, da kazem da sam ga naterao da naglo koci ili nesto. Bukvalno nije morao da trepne a ne da koriguje nesto zbog mog preticanja... Sto neko rece, lanac u dzep pa kad ti napravi tako nesto samo mu ga razvuci preko shoferke.