-
Broj tema i poruka
474 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: N e g r o
-
I skinuo sam stator i pronasao sledece: otpor rotora direktno kada postavim instrument na njega je oko 0.5 Ohm-a, negde oko 2 Ohma daje otpor sa cetkice na kontakt ka regleru, i otprilike isto toliko od druge cetkice do njenog kontakta. E sada nastupa loodilo: Kada stavim sve nazad, dobijem na konektoru otpor ne vise 60 Ohma vec 28 Ohma. Cetkice dobre, proverene, uzas. Umesto da se saberu otpori i naprave nekih do 5 Ohma, ono se napravi skoro 30. Ili sam ja zaboravio da racunam ili su Gremlini unutra pa se sakriju kad ja otvorim dekli. U svakom slucaju, vise ni ja nisam pametan. Pozz. PS Sada videh Joskin poslednji post. Ako je otpor rotora oko 4 Ohm-a a ovaj moj daje oko 0.4, vrlo moguce da je on poludeo, odnosno da je vrisnuo ipak rotor pa ludi sa otporom.
-
A tebi??? A meni??? Ocu i jaaaaaaaa Hvala.
-
Opet ovo uzeti uslovno, jer postoji mogucnost da i cetkice prave neki otpor na konektoru. Jedino da skinem stator pa da izmerim direktno na kontaktu za cetkice koliki je otpor rotora. Ali to ne mogu sada, moracu malo kasnije. I jos nesto: Da li moze da se vinkluje rotor ili ne? Ili to ne mogu da znam dok ga ne skinem?
-
Neko je ovde pobrkao loncice. Prvo: merio sam NAPON IZMEDJU FAZA NA AC na statoru i on se krece od 1VAC na leru, do 8VAC na 6krpm. Dalje: Otpornost izmedju faza je oko 1 Ohm i to izmedju svih faza ponaosob isto, znaci mereno 1-2, 1-3, 2-3 = isti otpor i ne baca na masu. Trece: Otpornost ROTORA preko konektora gde treba uracunati i cetkice iznosi oko 60 Ohm-a, a na fazama se generise isti napon i kada je +12VDC dovedeno sa reglera i kada se +12VDC dovede sa akumulatora. Pozz.
-
Ugasena masina, skinut konektor od reglera i otpornost rotora preko cetkica je oko 60-ak Ohma. Znaci merio sam otpornost sa kontakata koji idu od cetkica, nisam skidao dekli.
-
E ako je malo kako da povecam, odnosno sta dalje? U repair manualu sam upravo nasao da je specifican otpor izmedju faza na statoru od 0.41 - 0.51 Ohm. Kod mene je od 0.9 - 1 Ohm izmedju faza, a nijedna faza ne probija na masu. Takodje sam proverio i cetkice sa rotora ne bacaju na masu. Razmisljam sledece: da je stator u pitanju, odnosno da je negde probio, pretpostavljam da bi otpor izmedju neke faze bio manji od nominalnog, a ne veci? Ili gresim?
-
Sta smo izmerili: Kada se dovede na rotor 12V (sto daju i zice sa reglera) AC napon izmedju faza se krece od 1V na leru do 8.5V na 6000rpm. Ovo vazi za sve tri faze, odnosno merenje je bilo za 1-3, 2-3 i 1-2 fazu. Dovoljno ili malo????
-
Znam sta mi je receno, samo sam pitao da li da skinem zice od cetkica sa reglera pa onda da dovedem 12V ili ne? Pogresno sam se izrazio, sada i ja vidim.
-
Joska, da skinem one dve zice sa reglera za cetkice i na njih da dovedem 12V pa da upalim masinu i izmerim napon medju fazama. Tako? Nece da smeta nista jer su cetkice u spoju jedna sa drugom?
-
Jos mi samo kazi odakle si iskopao ove podatke... Ajde sutra cu da idem po ovome, znaci opet rasturam dekli i oprobavam navedeno pa se javljam u narednom postu. Hvala.
-
Nije tesko izmeriti, i upravo uradih. Napon izmedju cetkica je oko 3V DC, dok na jednoj cetkici ima +10V (krece se od 10-11) a na drugoj je oko 7V (sto je i logicno jer je razlika 3V). Jel to dobar napon ili jok? Pozz
-
Znaci meriti napon na cetkicama i gde dalje? Na cetkicama medjusobno? Na DC? Ili od jedne na masu pa od druge na masu? Ajde i to da probam.
-
Au, ovako: Cetkice nisu, regler ne daje 14V, sijalica na instrument tabli ne postoji nego veza ide preko plusa sa kontakt brave. Ajmo sad.
-
Medjufazni, ne prema masi. Znaci izmedju dve faze se krece na leru oko 2-3V AC a kad se nasvira gas max je 8.9V izmedju faza.
-
Napon na fazama ide ipak do 9V AC. ??
-
LM, evo kako stvari stoje. Izmerili smo napon medju fazama kada masina radi, i izmedju njih daje svih 0.1V AC!!!, a kada se nasvira gas ide i do 0,9V AC. Sto ce reci da nema dovoljno napona koji treba da se pegla. Sta dalje? Na statoru namotaji u redu, na rotoru cetkce govore da je i on OK. Ko je ovde lud?
-
E Gujo, koje cetkice?? Pa cetkice, normalno. Rotor je vezan za radilicu na konus i na klin, a oko njega se montira stator koji kada se postavi sa deklijem posadi i dve cetkice koje po sredini rotora ostvaruju kontakt. Munje, munje i gromovi. Kao kod starijih automobila (a mozda i novijih pa neznam). Pa moja masina ima 2 bregaste, 4 klipa sa 16 ventila ukupno, 4 karburatora, 8 lamela, zasto ne bi imala i 2 pisljive cetkice?? Xaxaxa.
-
Nisam siguran da sam sve ispratio jer je majstor radio svoj posao a ja smetao i odvijao i zavijao srafove i ostalo, ali cini mi se da je gledao BAS na jednosmernu struju voltazu i to faza u odnosu na masu. E ne bih rekao da je meren nazimenicni napon izmedju faza, te prvo to probamo ujutru. Hvala opet.
-
E to cemo ujutru da prvo proverimo, jer ne bih sada da uzmeniravam komsiluk. Bar nesto.... Hvala, obavestavam dalje. Ako ima jos sugestija - samo napred. Nije mi tesko da proverim sve, jer sam danas 8 puta stavljao i skidao regler, 5 puta skidao stator i ostalo, naravno i stitnik sa strane, i ovo i ono, tako da ajmo, zurka, zezanje. Ako nema neko sta da radi sutra - tu sam ceo dan. Xaxaxaxa
-
LM, stavim nov regler (jutros pokupio od Joske), montiram i nece ni da bekne. Ne puni ic. Odem kod elektricara (ne nekog tutumraka vec pravog pravcatog), ceo dan izgubismo i nista ne videsmo. Rasturao sam stator, pregledali rotor, namotaje, faze, cetkice, kontakte, sve ima dovod, budzili neki regler bilo kakav (ne ovaj Joskin nego smo bukvalno budzili - pravili nov sa diodama i tako dalje) i nista. Jednostavno masina nece da puni. Pitanje je sledece: kad navrnem gas dobijem oko 9V na fazama, tj, verovatno dobijem oko 3V po fazi pa to ide u zvezdu i tako dalje. Da li je to dovoljno da se pobudi regler i da dodaje napon na postojeci od akumulatora ili tu nesto smrdi? Drugo: Sutra cu detaljno da pregledam ozicenje od reglera na dalje, jer do njega je sve kao u bajci. Trece: pomagajte, ljudi, ako Boga znate. Bilo kakva ideja a da nama vec nije pala na glavu (jer pameti nedostaje inace bismo resili problem). Pozz PS Honda CB750F RC04 `81 je u pitanju, imam manual, hvala.
-
Bas navedeno iz naslova mi treba. Ako neko ima tu je PP ili 065/8274381 Hvala.
-
Prvo, mislim da je nenosenje dozvole 2-3.000 dindzi. Meni su hteli da pisu jer mi je zena uzimala auto pa joj dam sva dokumenta, ali mi ostavi na sto kad se vratila, i ja sam vozio danima bez dozvole. Onda odem u Bgd i na 5km od kuce u povratku me zaustave. Ja po dzepovima, ono - nema. Ostalo na stolu. Pocnem da psujem zenu pred cika policajcima, objasnim da mi je bas pre puta otimala auto da ode negde pa sam joj dao dokumenta, jeb..la je dokumenta i voznja i moja dozvola i njene obaveze i komsija i njegov pas koji nemaju veze sa ovim a i komsija nema kuce i moj pas koga imam i mater od psa i ostalo, lagano su me "smirili" pricom i I DALJE HTELI DA PISU KAZNU. Onda me jedan iz kola prepozna da sam iz grada (nasi lokalni), prepozna ko sam i sta radim i puste me, ladno. Drugo: zasto uopste razmisljate o kaznama za kacigu?? Glava se UVEK nosi sa sobom, ali ne na laktu. Pogledajte rubriku Padovi sa 0km/h. Pa i tada moze nezgodno da se "doskoci" i omlati neka ivica betona i tako to pa nek ti je Bog u pomoci. Trece: Ko nije polozio - odma na ucenje i testove. Pa to polaganje se isplati za jednu ili dve kazne najvise. A zar je toliko tesko?? Cetvrto: Prekoracenje brzine je vec druga stvar. Svi idu "malko" brze, ili malo vise ali to je vec, sto bi reko Bane Bumbar "Stav o glavi". Koliko imas u glavi, uzmes reciprocnu vrednost i tom brzinom vozis preko ogranicenja. Prosto ko samar za vrat. Peto: Prva pomoc ti, ne daj Boze, ipak treba. Nije stvar u kolima, u tome gde ces je smestiti, opet ne daj Boze da ti zatreba. Mozda natrcis na neki udes, spases nekome zivot, nije bitna kazna, a koliko videh kazna je 4-5 puta veca. Nemas gde da je stavis? U svaki skuter ima gde da stane, potpisujem, a ako vozis nesto ozbiljnije verovatno imas jaknu, jbg, a onda u unutrasnji dzep, leba ne jede. Sesto: NIsam ni ja cvecka. Platio sam kaznu za voznju bez kategorije 2 dana pre nego sto sam polozio za A iako sam vec imao 12 godina B, C i E. Glupi pandur, znam koji je. Platio sam i brzu voznju u Bgd kod Marakane gde sam sa 120 ukocio na 75 a ogranicenje 40! Platio i dobio uslovnu. Ta je bila pre nekoliko godina i bila je, cini mi se 70E u protivvrednosti. Posle godinu dana sam platio jos jednu, ali sam napravio udes ja kolima, nepaznja, kriv sam, molio i kumio da mi ne uzme sudija dozvolu jer mi jeste prosla prethodna uslovna, ali je bio prekrsaj pre manje od dve godine i rebne me 250E + taksa samo da mi ostane dozvola. I od tada je proslo dve godine i jos malo vise, i, hvala Bogu, osim dokumenata sa pocetka ove price gde sam se izvukao, nista. A trudicu se da tako i ostane. Vodite racuna, kacige na glavu, i stara prica. Sa ove strane volana ili kormana uvek znas koja je budala, ali NIKADA ko je sa one druge strane. Pozz
-
Eeee, imali smo i mi ideju da pravimo akciju "jedno drvo - jedan zivot". Bas pod tim nazivom, ali nismo imali lokaciju za realizaciju, a onda su dosli politicari i sve ostalo je istorija. LM, osnovni koncept ideje je odlican, i potpuno identican nasem (opaska, radi se o akciji koju je pre 8 godina htelo da izvede Udruzenje Mladenovcana Selters). Svako posadi jedno drvo, zaliva ga polako i kako drvo raste njegova deca dolaze da izpod tog drveta prave nove narastaje koji ce drvo paziti itd. itd. Sve se svodi na sex, sto nikome nije strano. Pozdravljam ideju, asov imam, za sadnice mogu da pomognem preko kuma da dobijemo po sto nizoj ceni, a za lokaciju, smrc, nista ne pomaze. Znaci, stari jevrejin rece, lokacija, lokacija, lokacija. I naravno, predlog da po zasadjivanju ovakvog parka svake godine u najblizi vikend kada je posadjen bude BJB moto skup u blizini parka. Pozz.
-
Marketing akcija "SACUVAJTE ZEMLJAKA NA MOTORU"
N e g r o je odgovorio članu Uskoro cale u Akcije Motociklista
Dobra je ideja. Na poslednjem moto sajmu u Beogradu je bilo flajera sa lepom ilustracijom na kojoj je u levom retrovizoru motocikl i poruka da smo i mi na putu. Dobra ideja za taj sajam, samo mislim da je bolje bilo da je flajer deljen na sajmu automobila (na kom nisam bio, tako da mozda gresim da nije deljen). Sve moze, samo je pitanje finansija presudno. Pozdravljam akciju i prijavljujem se za aktivno ucesce u svemu sto mogu da da pomognem. Pozz. -
Mala opaska: idemo na stand-by sa prodajom do daljnjeg, za neki dan nove informacije a sigurno i nova cena. Mozda ce biti i registrovan uskoro :-) pozz