drugi put kad farbas kupis skid za boju skida i farbu i nalepnicu

sad znam zasto na zastivina vozila stavljaju 36ah , da se slucajno ne zapali dok je u garanciji

motora ili motocikla . treba da je na motoru dole negde sa strane broj motora ako ga ima fabricki .

saucesce porodici i prijateljima

najverovatnije su na toj ploci pomerene cetkice tako da stoje blize i to je jedan od nacina mozda cak i najlaksi . jesi pogledao dali moze da se ubaci neki drugi ili mozda da ubacis relej ispred njega

nisam bio u srbiji 3 nedelje jel neko zna jel se vozi trka moto kros u pancevu u subotu nedelju . kad sam ja otiso staza je bila pod vodom jel ima neko neku informaciju

Ali ima 98 oktana. ne da ima 98 nago ima i 99+ , a razliku mozete odma osetiti i na 98 za 99+ je glupo pricati. da steti motoru nisam siguran i za gas sam cuo razne price pa sam se uverio da motor traje duze. kod nas ce ostati problem i posle ukidanja proizvodnje olovnog , dok god nekrene slobodan uvoz goriva iz inostranstva . jednostavno neko zgrce pare na cenu i kvalitet goriva.

kineska masina ;D ;D ;D cuda su moguca

ja sam gledao snimke neke od prosle godine staza je stravicna . nesto tako nisam ni sanjao da postoji ne zbog uspona i kamenja terena koliko sam pogled u okolinu. bozi zelje za brz oporavak . svima vama cestitke na hrabosti uspehu kao i obavestenju . sta vise reci svaka cast majstori.

po zakoni moze da se klavifikuje kao cist pokusaj antetata , ali srecom po nas samo u knjigi o stradiji

gde vidis da zice crn eobicno su vezane za neki sraf malo ga popusti pa stegni mozda mu masa nije dobra . vidi koliki je napon na gasu kad su upaljena svetla migavci . ipogledaj malo djekove dali su korodirali ako jesu ocisti .

po prici izgleda taj motor trazi da se dobro pretrese probila svecica : znaci da baca varnicu kad je probas u prazno ,ali kad je stavis na motor posto je probila izolacija izgubi struju pre nego sto napravi varnicu . uvek moras imati kod sebe neku za rezervu cisto da mozes probati a neispravne odma bacaj . sredjivanje varnice ako je u pogresnom trenutku ostavi majstoru da sredi i nemoj menjati delove bez veze jer kad se budes sabro na kraju kostacete vise nego da platis majstora da to sredi

ma vozi dok neode skroz , samo dolivaj i kontrolisi ulje nemoj da ostanes bez njega . kad promenis ulje videces posle dali ga trosi . nadji nekog da ti pogleda ventila , mada nije opasno kad se cuju nego je opasnije kad se necuju . svaki motor koji je losiji i ima lufta na karikama ide dobro pogotovu uzbrdo u vecim brzinama .

najverovatnije nema veze jel vazduh moze da prolazi kroz njega kad nema benzina ali neznam sta si zapusio i sta si probao.slikaj drugi put . kad si cistio da nisi rupice na diznama cistio nekim iglama . netreba da je osrafis celu (dizna za vazduh ) jednostavo kad radi motor zavrni je do kraja i polako odvijaj neznam koliko je dosta za tvoj motor . proveri i plovak dali preliva , upali zavrni gorivo i vidi dali ce se vratiti u normalu . mozda i sajlu gasa nisii vratio kako treba probaj malo da je otpustis .

dobar vozac , malkice veca brzina na napreglednom mestu .

nisam ranije stigao da pratim temu posto ste raspravljali o brzini audija da dodam da sam pre desetak godina video sudar yuga i opel kadeta u zemunu . ko je bio kriv neznam po prici vozaca yuga kadet je prosao crveno . brzinu udara takodje neznam ali ostecenje na kadetu koji je udar primio na suvozacevu stranu je bilo tako da je auto bio blago savijen oko yuga , pomeren od njega jedno 20m . vrata nisu mogla da se otvore nijedna ali je suvozac i putnici koji su bili pozadi uspeli da izadju kroz prozor . drustvo je bilo malo vise popilo pa je svadjalo sa lekarima i nije htelo u bolnicu na pregled , vatrogasci su seki kadet da bi otvorili vozaceva vrata i da bi ga izneli . ostecenja na jugu su bila smesna prelomio je limariju na kosevima malo ,nije polomio ni jedan far , branik ili masku . jednostavno kadet je primio bocni udar gde su kola najranjivija . dok ste diskutovali niko nije pomenuo da je taj yugo vec star i da je truo bio na sastavima sto je doprinelo i tome da primi vecu silu i da bude zguzvan vise nego audi bas me interesuje kolika ce biti presuda posle sudjenja , zalbe , odlaganja i razvlacenja na samom kraju.

nerazumem kako koji ima . a koliko je para u igri

Good. Sve do 150 evra je prihvatljivo. Hvala ;D imaju radnju u zemunu , batajnicki put cim se predje zadnji semafor kod galenika naselja ,gledano prema batajnici levo(stari put) , ja sam muski platio oko 210eura ima razlike u duzini nebi bilo lose da kontaktiras nekog ko donosi robu iz luisa po nazivu (kalina je napisala tacan ) mozda mogu da nadju , vidi samo na netu ima razlikau duzini.

2t su jeftiniji od 4t , e sad sta ima ovde i koliko imas para je druga stvar ja najvise volim novo eventualno novije

temu svakako zalepiti mada nije lose ni copy pastle u world

ugrej auspuh da bude vruc kao i smesa na njemu . pa polako sa nekim drvetom najbolje da je seckano sekirom ostaje vise resica . gledaj da bude meko drvo camovina je po meni najbilja ili ako mozes na nekoj strugari naci topole dok je jos sveza i vodena

nece imam enduro gde nemoze da sedi jer nije ni stavljeno sediste za sedenje , a zemlju dodirujem samo vrhovima prstiju . ovo mi je resilo problem a i nije skupo .

ako se bojis da ce ti sediste biti tvrdo imas u prodavnicama sportse opreme sorc sa protekcijama sa njim mozes da sedis i na daski nece ti smetati

pitanje je iskustvo 125 cm na 2t je duplo jace od 125 4t , e sad potrosnja ti je veca sa 2t masinom , ali je zato lakse za odrzavanje . necuje se neka razlika na auspuhu jedino ako je neko ispraznio ili razbusio da se cuje . ostalo sam moras odluciti ja bih pre uzeo 2t . ali u svakom slucaju bezi od krseva i kineza kao i polu kineza . uzmi samo firmirano.