Vlasnik maksimalno predusretljiv. Ispričao sve što zna o makini. Kaže: "vozi ga kome hoćeš na proveru, samo ostavi neki zalog". Rezervoar je zbog rđe rađen: elektroliza i epoksi smole. Izvana imao na jednom mestu rđu ( iznad slavinice-primeti se na fotki), te gitovan i farban sprejom. Slavinica ne može na rezervu ili je uvek na rezervi. "Plastika" je na nekoliko mesta pukla. "Harmonike" dotrajale od sunca. Vizuelno gume dobre, DOT nisam gledao. Prednji disk rđav, zadnji ne, iako sam napravio par kilometara/kočio. Na levom deklu ima masnoće. Manji od dva veća šrafa na deklu bio otpušten, možda odatle? Unutrašnji lanac nije menjan, baš se čuje. Karter bio probijen, pa zavaren. Pri vraćanju gasa na brzini preko 40/50 čuje se neko "dahtanje". Bar se tako meni učinilo. Menjač odličan, mekan. Pali bez problema. Nije imao problema sa magnetom. Prethodni vlasnik je "osvežavao" motor ( čovek ne zna šta je rađeno). Za vučenje u stranu; na kojoj brzini se to gleda? Na 50/60 ide pravo.