Nije loše napomenuti da sony više ne proizvodi lap topove i da će podrška sa rezervnim delovima biti moguće otežana. Sa druge strane i cena je dosta korektna. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Nije bas na izduvnu granu ali svakako ne bi preterano verovao toj konstrukciji. Imam sličnu varijantu koja odvoji motor jedno 20cm od poda ali ne držim ga nikad odvojenog već samo rasteretim opruge i gume. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ja bi onog iza sto proviruje Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Kako su lepi..! Imaš slike majke / oca? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Moj triumph iz 2003 godine to takodje ima. Bar ako se radi samo o tim 90 stepeni ventilima. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Tu kad nabacis neke malo bolje gume za offroad ima da zajebe GS-a. Mislim da sam negde procitao da nije ništa širi od GS tako da gde god prodje GS proći će i taj. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Takodje treba da se oživi ali u malo drugačijem kontekstu. Ako sam dobro razumeo, 1981 je stigla na odredište i potom 37 god je fatala prašinu. Kliknite da bi videli o kakvom biseru je reč: https://www.obenaufauctionsonline.com/cgi-bin/mnlist.cgi?obenauf106/948.01/2 Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Uhh znao sam. Ima veze i sa vešanjem napred koje bi trebalo biti pomereno napred. A nešto je i sa kočnicama. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Sto moraš biti iznad proseka da bi primetio da ti kočnice nisu bas sjajne, da se izrazim blago? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Slažem se, tako i ja to vidim i isto to i očekujem. Ali jbg, da je tako uvek ne bi postojala ova tema. Da isto to se dešava i i drugim sektorima, dešava se sigurno. Na kasi moraš prebrojati kusur koji dobiješ a motor ne daješ svakome na probnu vožnju. Na kraju krajeva, kao vlasnik vozila dužan si da poznaješ neke osnove i da to pregledaš pre vožnje. Kritične stvari poput kočnica je suvišno komentarisati. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ne branim ja dotične servise, nemoj me razumeš pogrešno nego smatram da i vlasnik ima odgovornosti za neka takva ekstremna stanja. Ako ti je filter takav pa on ne da nije zamenjen osam sezona već 18. Kako je moguće da nisi to primetio da posle majstora br.1 pa br.2 stanje nije promenjeno. Mogu da zamislim kako je taj motor kocio i kako je to izgledalo. Od vlasnika motora očekujem da ima bar duplo više (tehnickog) poznavanja svog vozila od vlasnika automobila jer duplo manje gresaka motor oprašta od automobila. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ajd da pokušam ukratko, da ne odem skroz u off, sve te stavke nisu od juče niti je nešto sto je spontano nastalo. Zato sam i stavio bivši (vlasnik) u zagradu jer možda je neko kupio taj motor ne znajući njegovu istoriju pa se ne može njemu pripisati, sem možda da ubuduce malo bolje obrati pažnju šta kupuje Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Mislim da taj motor govori dosta i o (bivšem?) vlasniku. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Nije to ništa sto sam ja izmislio, jednostavno je takva praksa. Iz mračnog komunizma se ušlo u socijalizam sa malim tračkom svetla na kraju. Tu nas je snašla propast sa embargom i izolacijom gde su samo pojedinci vozili šta su vozili a za njihovo održavanje nije bila potrebna garancija jer su imali para i viska. Sad smo krenuli u neki kapitalizam gde se još nisu svi prestrojili na pravi način i dalje pokušavaju da mute u mračnom sa prijateljima zanemarujući taktiku Primeri, majstor beše zvonko sto je otišao za Kragujevac beše jer je očigledno izgubio mušterije a sa druge strane imaš brojne druge majstore koji se preporucuju na veliko. Imamo majstora za auspuhe koji je uradio auspuh satelisu i time sebi zatvorio radnju. A sa druge strane imaš roberta. Sa ovlašćenim servisima će biti isto, stim da oni imaju podršku prijatelja sa svojim flotama koji ih potpomazu pa se to malo rasteze. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Da ne mešamo babe i žabe, ja pričam o tržištu koje jeste povezano indirektno sa politikom ali će ipak da se iskristalise. Slazem se da će flote vozila od prijatelja i dalje ciniti nekom servisu značajan prihod i da taj servis neće toliko zavisiti od proizvoljnog pojedinca pa im se može kako oni hoće. Ali pored toga će se pojaviti drugi servisi koji će se bas okrenuti tom pojedincu. Siguran sam da već ima primera koliko hoćeš. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Kao i za druge stvari, i u ovom slučaju je to prelazni period. Verovatno sve posledice nekog mraka iz prošlosti a i dalje nije svanulo pa će trebati neko vreme da se iskristalise. Svakako će ostati loših majstora/servisa/ ljudi uopšteno ali će dosta njih propasti a oni malo bolji će preuzeti pozicije. Tržište je to gde svako lično bira gde želi da ode a malo njih će zeleti da ode kod servisa A ako njega bije loš glas već će odabrati servis B. I sama ova diskusija je svedok tome. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

A u toplu vodu da ga stavi da ne bude na ladno? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Oterao motor (suzuki) u zimovnik. Kolika mi garaža odjednom Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Slušaj, ženi se u svoje vreme a ovamo da zavrsavas putopis(e)! Neka je sa srećom i da mlada bude dobra i poslušna. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Jel A4 ili A2? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Pre bih rekao da su zaboravili da promene ulje. U velikim servisima ne stoje takva ulja dugo otvorena pa je šansa da se vlaga nakupila zato sto boca stoji otvorena dosta mala. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Vozio si jer si bio ubedjen da je ispravna. Ali je odličan primer da nije sve OK sto na oko izgleda OK. Kad padne kaciga sa motora na asfalt, svi se tesimo da je tih par stotina eura još uvek u redu. Istina je da često zna da bude i naprslina koje će umanjiti absorbciju onda kad ti bude stvarno trebala. Jbg, šta da se radi. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Pre 3-4 neselje, auto na redovnom servisu, zamensko je space star Danas, auto ostao u servisi zbog nekih sitnica koje su pod garancijom - eclipse cross Drugom recima, diler nema nikakvu štetu od garantnih slučajeva i time bi trebao da privlači mušterije kao servisom koji on nudi a zapravo placa fabrika. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Kad odeš sa vozilom kod dilera koje je još pod fabričkom garancijom, onda je diler tu samo posrednik. ‘Fabrika’ prima claim i dozvoljava popravku ili pak zamenu za novi deo. Ako je nesto sto traje duže imaš pravo i na zamensko vozilo. Dešavalo mi se da oteram auto na servis i dobijem smarta kao zamensko vozilo jer to daje diler iz svog džepa kao uslugu. Drugi put kad imam nesto pod garancijom da mi rade dobijem C klasu jer onda ‘fabrika’ placa. Mislim da se stvar menja kad uzmeš produzenu garanciju posle isteka fabričke. Jer to su 2 različite stvari i ‘fabrika’ nakon isteka garantnog roka nema više obaveze prema tebi. Druga je stvar sto može da ti izdaje u susret - coulance - ukoliko nešto crkne sto ne bi smelo, pa onda platiš npr samo ruke a deo dobiješ gratis. Opet ja primer sa autom, mada suština je ista. Sa motorom nisam imao, da kucnem u drvo, nikakvih problema. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Jeste Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro