A šta fali npr. ovom motoru? http://www.polovniautomobili.com/oglas4184283/yamaha_fjr1300/ Po meni za svetlosnu godinu bolji motor od tdm-a 900. I ovo je korektna cena.

Prijatelju... Ne mislim da je potpuno isti motor, ali šta to može da bude toliko različito? Isti položaj sedenja, isti agregat (samo hod klipa je malo duži), snaga približno ista (desetak konja razlike). Moj savet je da, ako čovek želi promenu, proba potpuno drugi bajk.

Dobro, to su saobracajni propisi. Ovde govorimo generalno o ekoloskim propisima koji mislim da su isti na nivou cele EU.

Hm... NIsam vozač TDM-a ali ako hoćeš upgrade toga što imaš, možda bolje da pogledaš neku drugu opciju. Ima zaista dobrih turing motora pa vidi u šta možeš da se uklopiš. Prosto, ako si već rešio da menjaš motor probaj nešto novo. Mislim da ćeš sa TDM900 ubrzo shvatiti da si kupio...isti qrac

Nemaju ljudi para, to je sve. Ne znam da li si oglašavao motor na ovim specijalizovanim sajtovima za oglašavanje, tamo ćeš pre naći kupca.

Ajde i ja da se oglasim, iako nisam preterano stručan povodom ovih stvari, ali... Zar se ne gleda preferencijalno poreklo robe? Koliko je meni poznato, sva EU i CEFTA regulativa je vezana za preferencijalno poreklo, a ne državu iz koje se u tom trenutku izvozi? Prosto, Ducati je italijanski što znači EU proizvod i njegovo preferencijalno poreklo je EU. Nema nikakve veze iz koje zemlje se on sad uvozi. Tako je i obrnuto.

Ima, na taj način se ne skupljaju postovi. Ali rešiće admini već.

Dobrodošla! Uklopićeš se sigurno jer ima ovde dosta dobrih ljudi Ako ti treba neka pomoć ili savet, slobodno pitaj

Pa mogao si malo to i da oboriš, samo si ih po sredini zaprljao

Ja nosim EXO1000 i nisam primetio bilo kakav povećan nivo buke. Mada, ukusi su različiti ali bih primetio da na 60km/h ni kačket nije bučan tako da tebi možda i bude.

Pa konsultuj neki katalog i uporedi kataloške brojeve. Guevara ih na svom sajtu drži online.

Postoji dosta dobar izbor aftermarket izduva za B-King. Posebno se Yoshimura ističe, sa izduvima specijalno rađenim za ovaj model. Nekada mi je bio u užem izboru za kupovinu ali sam odustao. Ja bih mu odmah promenio te izduve, sa Yoshikom Bi-oval izgleda ekstra.

Ja sam počeo da prognoziram tek od 5. trke Da sam od početka, verovatno bi bilo gusto

1. Rosi 2. Lorenco 3. Pedrosa

R1M ima jako puno opreme, najkraće rečeno. Idi na Yamahin sajt, ako znaš engleski možeš sve da pročitaš.

Pustila zadnja

Aj i ja da kažem još jednu stvar pa da se odjavljujem sa ovog pisanija. Svi treba da se vozaju kako znaju i umeju i da što više uživaju u tome, to je valjda i poenta svakoga od nas. Ali ne treba pritom da se ugrožavaju nečija bezbednost, imovina i zdravlje. Velika većina je teškom mukom došla do motora koje voze i skroz je bez veze da zbog nečije bahatosti ljudi uništavaju bajkove, plaćaju skupe popravke ili ne daj Bože se povređuju. Ajmo malo tolerancije prema kolegama i sve će da bude kako treba. Čak i ono što je Vlada rekao, da je taj dečko sa SM zamolio ljude da ga puste samog na 15 min verovatno bi ga i pustili. Ako nisi sam na stazi a uglavnom nisi poštuj i brini o kolegama i sve će da bude ok.

Gavro, druže.. Ti eRaši koje ti pominješ nisu na stazi, oni bleje po kafićima. Znam veliku većinu ljudi koja se voza po ovim našim wannabe stazama i tvrdim da je većina dobrih momaka. Budi siguran da niko ne zamera na nečem bez veze.

Ma ni to Vlado, samo nek ne biju kormanom u lakat. Posebno Navak, staza je toliko široka da ne mora da ti priđe ni na tri metra. Ali ne, maltene će da se očeše o tebe. Nek voze ljudi svoju vožnju ali da ne ugrožavaju druge. On ako sklizne njemu ništa, a meni 500 evra štete.

Razumemo se Stanimire, sve ovo što pišeš i ja govorim. I ja pretičem ljude, pretiču i mene i to preticanje o kojem govorim nije bilo jedino. E pa shvati onda zašto na to preticanje imam, a na mnoga druga nemam zamerke. Znači, nije baš da sam ja mnogo svilen nego sam ovog video na laktu. Pa ne trkamo se, majku mu! Eto, ovaj dečko na Huji prošao sa ozbiljnom štetom na motoru, sva sreća pa nije povređen. I ko će to da plati? NIčim izazvan se polupao zbog indijanca. @gavrolini Žao mi je što si imao loše društvo ali nisu svi eRaši iskompleksirani Rosiji.

Pošto vidim da mene parafraziraš... Lično nemam ama baš nikakav problem da me neko obiđe na stazi! Uopšte nisam iskompleksiran time a i glupo bi bilo, posebno na Huji ili Navaku koji su mnogo bliži SM stazi nego za R motore. Ja ne želim da rizikujem kontakt, povredu ili oštećenje motora zbog nekog klipana koji je dočekao svojih 5 minuta da "pokaže eRašima ko je gazda". Pričaš kao da neko vozi kao baba a nisi ni prisustvovao bilo kojem događaju znači da unapred potcenjuješ.

Pa sta se onda zalis, nisi mi bas NAJjasniji kolega... Žalim se jer nema ama baš nikakve potrebe da se laktam sa nekim u krivini na track day-u. To nije trka!

@gavrolini Uopšte nije istina! Zaista ne znam nikog na R motoru ko neće da se skoni bržem bez obzira šta taj vozi. Ali ako si već ušao u krivinu, namestio se da prođeš onako kako misliš da treba, kakvo crno sklanjanje? Kočenje u krivni, otpuštanje gasa, menjanje putanje? Daj čoveče... Sporiji se obilaze na pravcu, ne u krivini. Ja kad prilazim nekoj krivini a ispred mene je neko ko je sporiji, spustim tempo. Šta sad, on treba vrat da polomi zato što ja mogu brže? A na kraju krajeva, svi su platili isto i trebaju da voze na ravne časti. Ako neko hoće "ozbiljno da trenira" nek zakupi stazu pa nek radi šta god želi.

Ako je meni upućeno, da sa spoljne su me obilazili. I primećuje se namera da to bude što bliže što je nebezbedno. Da se trkamo u redu, ali za track day to nema nikakvog smisla. A to da li je nekome lako kad ga neko drugi pretiče, to je lična stvar. Meni ni najmanje ne smeta.I ne, nije ok.

Zaista strašno. Ja sam negodovao i na Navaku onomad jer su me u krivini obilazili S/M motori na zaista par desetina centimetara u krivini zašta zaista nema razloga. Jbg, izgleda da ih kompleksi drmusaju pa će da pokažu po krivinama koliko su zajebani