Ma seljačina mala. Neko treba da mu objasni da se motor ne vozi na mišiće i bezobrazluk! Sva sreća pa nije pogodio Lorenca...

Nastavlja da blinka cim se da kontakt.

Tako je.

E pa da te upoznam sa najnovijim tehnologijama, ne postoje više klasična podela na mehaničare i električare. I to ne već neko vreme. Danas su to uglavnom mehatroničari. Nemam nameru da se raspravljam sa tobom niti mi je to cilj samo hoću da stavim do znanja da je tvoj komentar potpuno nepotreban i da ni Revolušn sa svojom "bog otac" moći ne bi pomogao u datoj situaciji. Bio sam kod oba pomenuta majstora. Ti verujem kod Spaleta nisi. Ako hvališ Saleta, samo napred. Samo ne u ovoj temi i ovim povodom.

Čarli, hoće li Revolution da kodira instrument tablu na GS-u?

Pannonia je 110 evra dnevno kad je free practice. Uračunaj transponder, klopu i još štošta i ispadne to-to...

NIsam Gola, ali u pitanju je "preload" na viljuškama koji se podešava uglavnom na one "šrafove" na vrhovima štapova. Imaš dosta toga na forumu već napisano, pretraži.

Koliko ti se viljuške sabiju kad sedneš na motor. Govori koliko ti je ogibljenje tvrdo/mekano.

Ja mislim da svi kompletno treba da odete da proverite nivo ulja u agregatu i pritisak u gumama a neko od admina da zaključa i ovu temu. A pritom i da pripreti svakom ko ponovo bude otvarao zaključane teme. Čime se bre vi bavite...

Jel ima negde rezultata? EDIT: Ima rezultata na sajtu motosaveza

Pustiće te.

A sad, kao drugi sa zaostatkom od 15 bodova nije u trci za titulu?

Sejviraj je negde na komp da je sacuvas. Ali sumnjam da je to modifikovana mapa, najverovatnije je i taj tvoj drug isto tako skinuo sa sajta.

Mislim da je praksa da se osporeni akt stavi van snage do donošenja presude a ne da se primenjuje. Ali nije ni to toliko bitno. Poenta je da ne treba ti i ja da se bavimo time. Ovo je posao za npr. zaštitnika građana ili neku sličnu instituciju koja će pored pravne, da pokrene i medijsku inicijativu koja je u ovakvim slučajevima veoma značajna.

Ma upravo je poenta što to i nije zakon nego gradska odluka koja realno nije u skladu sa zakonom. Isti je slučaj i onaj sa busplusem gde je grad odlukom proglasio nemanje karte prekršajem. Pa ljudi moji, valjda Zakon o prekršajima kaže šta je prekršaj a ne neki Vesić!

Kakva smo mi zajebancija od države... Grad i gosn. Vesić izgleda sami pišu zakone. Umesto da je dozvoljeno gde god nije izričito zabranjeno, oni zabranjuju svuda gde nije izričito dozvoljeno. Mislim da ovo glatko može da se pobije na Ustavnom Sudu, samo kad bi neko hteo da se time zanima.

Nema tebi pomoći... Infarkt sam pomenuo u prenesenom značenju. Poenta je bila da je moglo ama baš svašta da se desi. Sad sam ponovo pročitao tvoj tekst gde objašnjavaš nesreću i po mom skromnom mišljenju tu su gume najmanje krive. Ako je išao sporo, čak sporije od standardne brzine a guma pusti i prokliza, proklizaće ne zbog svojih fizičkih osobina nego zbog nečeg klizavog ili zbog vozačke greške. Guma sama od sebe pušta kada se napinje, kada se forsira. Ne pušta guma sama od sebe sa 30-40 na sat. A i uhvatio si se za kafanu kao pijan plota a dečko nije pomenuo nikakvo druženje nego sam ja pomenuo "da plaćam piće ako oseti razliku" što je standardna floskula za sigurnost u mišljenju tako da te molim da ne izvrćeš reči. I da se i ja na kraju krajeva manem ove glupe i bespotrebne rasprave i da rezimiram... Performanse guma i ogibljenja dolaze do izražaja pri zahtevnoj, agresivnoj vožnji za šta GS500 definitivno nije. Njemu je prvenstveno bitna dobra šara na toj gumi da se ne oklizne u prvoj bari. Stojim i dalje iza toga da tu razliku u visini neće ni da oseti.

Đunta, tekst ti je toliko glup i besmislen da bih te za primer banovao da malo odmoriš i porazmisliš. Nemam ništa protiv upozoravajućih i otrežnjujućih tekstova ali ovaj tvoj je toliko besmislen da prevazilaziš samog sebe. Pa kakve, pobogu, ima veze što je tvoj prijatelj u komi sa time da li paše guma nižeg profila na Suzanu gs? Šta je cilj tvog teksta, da uplašiš omladinca? Pa nesreće se događaju, valjda su svi svesni toga i preuzimaju rizik sedajući na motor. Ako hoće dečkonja da stavi zadnju koja je starija ali ipak nekorišćena i nešto niža, lako je pretpostaviti da mu sadašnja ništa ne valja i da je odavno sa 130/70 otišla na barem 130/60. Pa bolje je da ima dobru šaru nego da vozi neke ćelave gume koje mogu da se okliznu kako god. Što se tiče starosti gume, da je prednja pa da je glavna na kočenju nekako bih i razumeo. Ovako pozadi, ona treba da drži u krivini i to koji motor? Malu Suzanu GS? I pustite se priče o novim gumama. Da ima pare za nove, pa ne bi se ni obratio ovde za savet. Tvom prijatelju želim ozdravljenje što pre. A što se tiče tvoje ekspertize oko ispravnosti ili neispravnosti, meni u tom tehničkom smislu najpre deluje da ga je pukao infarkt. Posebno posle 40 godina iskustva.

Pa pretpostavljam da ti mapa nije adekvatna. Idi na PC sajt i skidaj mape koje najvise odgovaraju tvojoj konfiguraciji. Deluje mi da ti je smeša suviše bogata, što je i vrlo moguće upravo zbog te razlike u filterima jer je BMC znatno protočniji od standardnog papirnog. Na sajtu PC-a imaš i mapu za stock konfiguraciju tako da probaš sa njom.

Evo ja plaćam piće ako osetiš razliku

Ma bre vozi. GS 500 je bicikl i ništa se tu neće osetiti. Niti ide 250 na sat niti se obara na koleno. Idi obiđi 10 GS500 i videćeš da barem 7 ima još goru i stariju gumu.

Neće. Imam i ja neplaćenih kazni u grčkoj i niko mi ništa nije rekao.

Pa skenirali su ga nekoliko puta, ne verujem da su ga tek tako pustili. Ako nema krvarenje, ostaje samo potres mozga kod koga je jedina terapija mirovanje što može i kući.

Boco, uz svo poštovanje tvoje želje da pomogneš siguran sam da na naurohirurgiji KCS ima ko će da mu brine o hematomu na mozgu

Ne znači i ne moraš da menjaš. Slobodno okrati prenos i ostani na sadašnjem lancu.