Ja sam ih menjao na dan kada sam uzeo motor, sto je bilo oko 19-20 hiljada km. Po uputstvu kazu da treba da se menjaju na 12.000 km

S obzirom na to da sam povredio koleno ko za k**** bas sad kada je vreme prelepo za voznju, uzeo malo da sredjujem hladjenje. Pustao mi je na dihtungu kucista termostata, pa sam resio da rastavim kompletan rashladni sistem. To se pokazalo kao dobra odluka, jer je neki najlon/ostatak najlonske kese bio u ventilatou, pa sam ga rastavio i sredio sve. Sada me boli koleno da bih ugradio, tako da cu morati neki drugi dan

Ma isplati se, jeftinije je, meni proslo bez carine, a cekao sam mozda 10-15 dana, jer ide mnogo brze kad se salje iz Britanije i generalno evropskih zemalja.

+1 Sto se tice sijalica, Osramove sam uzeo preko eBay-a od nekih Engleza, a LED ovde kod mene prodaju par za 10 evra ovih najacih, a ima i jeftinije, moze vec od 200-300 dinara po komadu da se nabavi

To sam i ja procitao, tako da sam uklopio ove dve H7 da budu Osram Night Racer 110 i stvarno odlicno obasjavaju put nocu. LED je sa druge strane odlican kao pozicija, bljesti na sve strane. Cak i po danu mogu lepo da me uoce na putu, a kamoli uvece svetli cela maska motora

Nasao LED, T10 tip uzeo najjacu koju sam nasao, sada ove H7 sijalice izgledaju smestno i zuto u poredjenju sa pozicijom

Ugradio sijalice, lepo svetle, dosta belje od standardnih. Zapravo, bas se primeti kada je potpuni mrak, cak i kroz zatamljen vizir. Jedino sto mi sad pozicija odudara, jer je skroz zuta. Ne znam da li da probam da nadjem LED

Ovo je Osram Night Racer 110, klasicna H7 sijalica, samo sto bi trebalo da dosta bolje sija u odnosu na standardne uz malo kraci rok trajanja Videcemo uskoro, ne znam da li da cekam da mi prvo crknu ove koje sam dobio uz motor ili odmah da ih ubacim Sto se tvog pitanja tice, ne znam koliko bi kostao povratak na fabriku, mozda neko drugi moze da ti kaze ko se vise razume u ugradnju Xenona...

Ja ne bih minut razmisljao, uzeo bih Z800. Doduse, ja stvarno i planiram da ga uzmem mozda novog za sledece ili one tamo godine, ako finansije budu dozvolile. Ipak, razliciti su tip motora, pa sve zavisi od toga sta zelis. Honda NC700 je motor pravljen da bude lak za voznju, upravljiv, automatski menjac, dva cilindra sa 50-ak konja. Bukvalno definicija pitomog motora Z800 je potpuno drugaciji motor, masivan, cetiri cilindra, 2.5 puta vise snage u odnosu na NC700 itd. Tako da, zavisi sta trazis od motora, dao si dve vrlo razlicite opcije, tako da mozemo samo da filozofiramo

Stigle sijalice, nigde kod nas nisam uspeo da nadjem, na kraju morao da dovlacim iz inostranstva

Ma dovoljan je Hiflo, samo da se redovno menja Kosta 1250 dinara, tako da se isplati redovna zamena na mnogo nivoa...

Stavljaj novu pod hitno, ovih dana sirena cuva glavu Slobodno preskaci filter za vazduh ove godine, pa sledece novi

Ja sam stavio Motul 7100, a specifikacije 10W40 koji Kawasaki uputstvo preporucuje. Sto se tice filtera za vazduh, prosle godine sam kupio novi i nauljio ga, a sada sam ga samo ocistio. Mada Kawasaki po uputstvu kaze da se jednom u dve godine, tj. na svakih 12.000 km cisti/menja filter za vazduh

Juce odradih zamenu ulja i filtera, pre toga u staro ulje stavio onaj Motul Engine Clean Moto, ali izaslo gotovo cisto ulje napolje, izgleda da nije bilo nikakvih naslaga. Doduse, valjda je to i normalno za motor koji je presao 23k kilometara U svakom slucaju sada sam miran i spreman za sezonu

Mene ovo isto ludacki zanima kako se cuje, mnogo bolje mi izgleda od ostalih alternativa koje sam video

I ja sam cuo dosta dobrih stvari za bardahl, ali posto mi je bilo lakse odlucio se komplet na Motul, evo i koji dole, sve je tu ulje za motor, viljuske, kocnice i antifriz Jooooooj, jedva cekam toplo vreme da krenem u sredjivanje i voznju

Uh ne mogu na kompu, nikada nisam voleo da citam na monitoru iako imam Dell U2711... Drzao sam na tabletu, ali kad radim nesto oko motora ispred zgrade cim mi je da ostavljam tablet i da se zanesem, pa da ostanem bez njega Uostalom, papir je papir, bilo da je rec o uputstvu, knjizi ili novinama...

Zamolih devojku da mi odstampa u kopirnici sevrisno uputstvo kada je isla nesto za sebe da stampa i dao joj pdf, a nisam ni pogledao koliko strana ima. Hiljadu dinara kasnije donela mi ovo, pola sume otislo, izgleda kao udzbenik za pravni

Apsolutno, sve sto radi ne menjas, osim eventualno kocionih elemenata, jer to nije zgoreg zameniti i koji dan ranije od onoga sto propisuje servisna knjiga, s obzirom na to da cuva glavu

Daj neku vecu sliku

Proveri sajlu kvacila, meni se desilo da se rastelovala, pa se desavalo upravo to sto ti kazes Kada dam gas i otpustim kvacilo ne spoji dobro i zavrti u prazno, jer je bila previse zategnuta...

Koliko te kostalo ovo zadovoljstvo u kompletu ? E da Aco je sam se zajebo za antifriz. Pomesao sam sto sam uzimao pre par dana za kola Sve zajedno, oko 160e

Btw stigli mi i delovi za vodeni sistem koji cu kompletno da sredim, posto mi je malo balavio oko kucista termostata i vodene pumpe. Narucio sve originalne delove, hocu da mi hladjenje bude sve potpuno novo. Nova creva, kucista pumpe i termostata, kao i sam novi termostat i naravno kompletno sa dihtunzima, srafovima itd. Naravno, sve do poslednjeg srafa original delovi

Dole na kucistu pumpe za vodu

Ja ne znam koji je trenutno, ali sam spremio Motul Moto Cool Factory Line za narednu sezonu