Ako ne znaju u pošti ili bolnici onda možda treba pitati u policiji.

Uz izvinjenje kolegama koji su sutra želeli da pogledaju motor, moram da objavim da je Guzzi rezervisan do sutra tj do prijema kapare.

Ova fotografija je ovde samo da dočara da delovi sa gornjih slika stvarno mogu biti motorcikl :) Za sada sam samo nju našao, ali da ne bi bilo nedoumice napominjem da štrumpfete nisu u okviru ponuđene cene. Imam sigurno negde još poneku fotku, naći ću...

Guzzi je bio moj prvi ozbiljan motorcikl a kupio sam ga davne 1995 god. 2001 godine sam ga rastavio isključivo radi sređivanja i... takav je ostao. U trenutku rastavljanja bio je u voznom i ispravnom stanju. Nije skroz u originalnoj verziji, bio je izveden kao custom. Imao sam dosta prilika da ga prodam ali sam se uvek ložio kako ću ga jedanput vratiti u blistavo stanje. Ipak, shvatio sam da nemam vremena za to. Novac bi se našao ali vreme ne. Motor se vodi na mene(imam papire o vlasništvu bio je uredno registrovan), ram i zadnja viljuška su opeskareni i plastificirani (tu sam započeo i stao sa šminkanjem) a svi ostali delovi zajedno sa mašinom stoje kod mojih roditelja u Kragujevcu. Cena je 550 Eur. U obzir dolazi i zamena isključivo za neki manji kross / enduro od 125-250 ccm u korektnom stanju. Motor (delovi) su fotografisani po mraku sa blicem i prašnjavi su jer su se dugo nalazili u garaži u nekom drvenom sanduku. Ne mogu da pronađem fotografije kako je izgledao kada je bio u punom sjaju ako uspem skeniraću i postaviću naknadno (ovaj motorcikl nije video digitalni fotoaparat ) Evo fotografija: Ram, zadnja viljuška (ovo je vrlo lepo plastificirano samo je prašnjavo) Prednji amortizeri, izduvna grana, auspuh: Mašina (Skinut je dekli zamajca jer je pri demontaži mašine morao da se skine i zamajac. Ali sve je na broju) Glavčine točkova (demontirane žice zbog niklovanja, na broju su), KM sat, zadnji amortizeri: Korman i komande: Migavci, zamajac, dekli zamajca i još sitnih delova: Far, instalacija i sitni delovi: Sedište (njega sam hteo da menjam) Felge (nisu udarane) i rezervoar: Gume (ovo je naravno za zamenu): Za sva pitanja na raspolaganju sam isključivo na PM

Ti si odista opasan bolid...

Pravo u centar !!!

Ove rade kod mene već 2 sezone i greju skroz OK Pre toga sam imao neke nadrkane/firmirane gde su se kontrole tako divno pokvarile pa sam ih poklonio drugaru koji je imao živce da ih popravlja. A za ovu kinesku kupovinu se nimalo ne kajem

Obe kupljene. Molim samo za mali luft pošto sam do srede na putu. U četvrtak sam ponovo u Beogradu i može primopredaja OK?

Tako je. Ali stoji da bih i ja voleo malo širi pogled unazad, dobar deo retrovizora mi zauzimaju ramena, posebno kada nosim touring jaknu...

Sve ti se dobro čini

Jedna prigodna za ovu avanturu: https://www.youtube.com/watch?v=UClHAH8nFVY Neka ti Suzana prede kao Breda

U Beogradu u gradskoj vožnji ovo doživljavam nekoliko puta tokom svake sezone. I to obilaženje ozbiljnom brzinom. Bezmozgaša odista ima previše.

Nešto mi govori da si prokleto u pravu. @Pablo: Bilo ko kome ovakva naprava treba opravdava njeno postojanje (hendikep, ograničenje balansa i (ili) ravnoteže i sve drugo kako si i sam naveo). Ali veruj mi da mnogi na triciklima leče svoje psihičke a ne fizičke nedostatke gledao sam to vrlo često u saobraćaju. Drugim rečima, mislim da se vozači ovoga neopravdano osećaju sigurnijim i snažnijim nego što bi to realno smeli, pri čemu sama treća tačka oslonca pruža taj lažni trip i iskreno ne bih voleo da se ovo omasovi.

Ne znam baš tačno zvog čega ali mi se prevrće stomak kad vidim ove tricikle. Nekad je bilo ili voziš motor ili ne voziš a sada izgleda i baba može da ima jajašca. Kuda ode ovaj svet?

E pa meni je baš takav SMB promakao pre 15-tak godina i nestao iz radnji, a vidi ga nalete sada Ja sam drugari van Beograda i neću moći da se pridružim na Zippo žuraji u Savani ali ne sumnjam da ćete se lepo provesti i bez mene. @SharkY: čujemo se od ponedeljka, još jedanput Hvala i na javnom delu foruma.

Stvarno šteta. Ali ću zato ovaj divan putopis pročitati još jedanput

Ovo mi se dopada. Naleteo bih naredni utorak-sredu da pazarim jedan nosač zajedno sa adapterima za prednji točak... Ima li na stanju ili mora da se naručuje?

Luk od skija ima mnogo veće gubitke energije od drvenog luka i samim tim manju iskoristivost energije natega. Gubitak se ogleda u tome što su kraci od skija dosta teži od drvenih (ili kompozitnih) pa se energija uložena u rastezanje takvog luka gubi i do 20-30% (na pokretanje teških krakova a i brzina strele je utoliko niža). Drvo (bagrem ili jasen recimo) je puno zahvalniji materijal ali zahteva prethodnu pripremu (pravilno sušenje) pa je to drugi par čarapa... Nego da ne mrsim mnogo "Ozbiljniji" luk ima znatno veću brzinu strele, manju apsorciju (odnosno bolju iskoristivost) energije krakova, manje je sklon neželjenim vibracijama i sam po sebi je lakši. Prednosti ovog tipa "ski" luka: 1 Izvrsno potrošeno vreme u nešto što se može nazvati "svojih ruku delo" 2 To "svojih ruku delo" ima i neku upotrebnu vrednost, i obećava puno lepog zezanja gađanjem u metu. Sve preko ovoga ne treba očekivati. E da, preciznost nije nimalo nezadovoljavajuća ako je luk korektno napravljan ali je daleko od vrhunske... Srećno!

Momci, ja pomalo laskam sebi da znam ponešto o lukovima i mogu vam reći da od skije može ispasti samo luk za igranje a to će vam potvrditi i ovi moji drugari iz "Starog Brda". Dakle kao hobistička varijanta za duge zimske noći OK, kao iole ozbiljniji luk JOK. Ovo što ovaj čika radi na FB od skija i prodaje za te pare u najblažem smislu se vika prevara.

Kako gde? Pa na ribu.

Moto Guzzi falcone 500? Kompletan agregat, plastificiran ram a sve ostalo je u 3-4 kutije. Detalji na pm

Ma gornji post je trebao (a nije) da bude duhovit... Neša je inače moj drugar, otprilike jedanput mesečno gledamo u danca pivskih flaša i tupimo o lovu i čelicima. Sad se dugo nismo videli a kad se tako zadesi obično onaj ko zove pita onog drugog "što si ti bre ljut?"

Aaaaaaaaaa vidi ga moj (bivši) drug Neša RAgus sa sve lepšom i pametnijom polovicom E sad ću da ga zovnem da vidim što se naljutio na mene

Ma TDM je tako dosadan motor... Evo meni prođe još jedna sezona od jedno 10000 bez mehaničara.

Sjajan čovek, veliki gubitak za sve nas...