Pozdrav bajkeri,drugar spaja sat koso rx2n naa.suzukija 600f praceno.je upistvo sve spojeno neutral, dugo svjetlo, zmigavci, sto je potrebno sem obrtaja, nece da rade ima samo jednu zicu plavo bjelu sto.bi trebalo da salje impulse na.nju?jel ima napon.12v konstantni,vjer.ne.odg frekvencija ili sta vec za ovaj sat,fabricki kad se spoji.radi normalno bez greske,sta bi trebalo uraditi da dobije.kazaljka obrtajki da rade?

Pa skintao sam sad da ne moze zato ova bolje baca jer je ova isto sa obicnog palenja,a probavao sam sam da skinem service manual i sad evo.trazim ko lud al uzalud nigdje nmgu da nadjem.da skinem za suzuki gt 125x4 81 godina

Probavao sam da spajam i druge bobine od skutera, npr plus i masa baca slabo ni 2mm od cilindra kad prislonim,probao par komada isto se desava em kad sam nasao neku staru od nekog motora freze denso japan pise na njoj malo je bolja struja al opet ne dovoljno da upali,baci sa ovom bobinom otp 3-4mm plavu iskru otprilike a stimao sam palenje na razne nacine ima oznaceno crticama kad je u gmt ljevi a kad desni klip i prije gmt ga ustimam i posle i nikako nece da se javi..

Pa trenutno nemam prave vrijednosti fabricke nove te bobine,radi se.o suzukiju gt 125x4 dva klipa platinsko palenje motor je 81god,namucio sam se oko svega sad me zeza struja platne su nove kondezatori novi iskru baci al ne dovoljno jaku bez obzira na podesavanje zazora na platinskim stanje isto ili jos gore slabo,predpistavljam da su bobine zato sam i pitao ovdje hvala na odgovoru zahvaljujem se idem dalje da resavam problem bobine su denso japan 12v po jedna na svaki klip dva klipa je motor 2T

Pitanje za iskusnije,koju vrijednost bi trebala bobina imati izmedju sekundara i primara da bi bila ispravna?ili koja je donja granica vrijednosti da bi uopste radila tj.bacila dobru iskru na.svjecicu?hvala!

Visok ti je nivo u loncicu pa preljeva i presauga!

Mozda vuce negdje na prirubnici karb.kad.se zagrije,ili filteru,ili kao sto kolega kaze moze biti i blokada da se ukljicuje za odredjeni broj obrtaja kad.se predje pa ga usporava,ne vjerujem da ima na prenosu i karb.blokadu imas na cdi ili na.deklu.prenosa zna biti citac da blokira obrtaje

Mozda ti vuce negdje fals vazduh..

Pozdrav,kinez druze nama sta dr biti,koristi klip 39mm ili moze.biti i 44 kod nas ovdje ima setova vrlo povoljno mozes ga naci i za 35e srecno sa radovima!odakle si druze?

Ma spoji si tu pumpici i vidi kako radi,nebi trebalo biti problema,sam vakum motora odredjuje koliko goriva vuce ,msm koliko mu treba normalno da radi,spoji je kao kod sebe,pali i javi sta se desava

Keeway flash 50cm kineski skuter nema slavine ima vakum pumpicu ispod rezervara i plasticni rezervar,doduse mozda si i ti druze u pravu ,ili.je.netko karabudzio neorginalnu slavinu ili vec sta ,al otom potom zelimo srecan rad i da se kvar odkloni srecnooo

Ma.ta slavinica hoce da ode,membrana njoj i ako je.pritisak poveci rezervar pun i to iglica u karb.nece zatvarati,a znam kakva ti je pumpica,imas jedno crijevo sto ide iz.rezervara u pumpicu pa onda vakum ti se kaci na nju iz karburatora,tako i dovod goriva ide iz nje u karb imas tri prikljucka za crijevo na nju,to je kinesko crkava a ovdje kod nas se nadje to jeftino.Imas li koga u Bijeljini toga ti tamo dosta ima nije skuplja od 7-8 e.srecno sa radovima

Pozdrav drugari da se javim,nemam mnogo vremena za forum pa me zato i nema,nism pri.kompu vecinom sam na tel.nekad nesto nabacim na neku temu sto znam,ali samo da kazem da sam suzu opravio sve je ok.bice sve slike i objasnjeno sta.koga bude.interesuje sto.se.tice radova samo dok uhvatim vremena za sad toliko samo da se javim .pozdrav drustvo,srecna voznja...

Ili ti pogledaj rolice u variomatu kakve su,kod kineza su fabrice 7gr,stavi od 5 ice sigurno bolje a nece ga prevrcati

Ja mislim da bez problema mozes da je stavis nebi trebala predstavljati neki problem,i ljepse ce leci nizi profil gume..pozdrav

srecno kolega brz oporavak!!

Dali je ko od vas ljudi skoro kad mjenjao fazni lanac na gsxf -u dali se on zapravo mjenja posto su masine te izdrzljive ili moze da vozi dosta na njemu u pitanju je fabricki lanac na njemu nikad mjenjan a motor prrsao oko 55milja pa pitam u pitanju je malo stariji model od 87 -90-92

Svala cast pohvale za uredjeno ako nije tajna kako si srce diskova ofarbao da se ne guli to me malo intteresuje ako mozes opises

Najbolje alat i polako najlakse ces je odvojiti sa skinutim trouglom javljaj stanje nesto i uslikaj da vidimo i srecno

Zavisi mozda je momku bas brava u problemu?a ne mora znaciti suzuki je to kao i kod mene propisali dihtung suzuki ne mora da znaci ako bas brava bas zapinje i koci teze ide onda je vjer nesto do brave! mozda je motor bio na kisi,ili nesto pa dohvatilo vode ili slicno treba se malo pozabaviti time i utvrditi tacno stanje brave???

Posto sam bio narucio dihtung glave samo jos ga cekam ako dodje daas sutra slikam ga uostalom samo da kazem da ga ponovo vracam odakle sam ga uzeo a to je uz pomoc druga narucio iz njemacke vraticemo ga za zamjenu za kompletne duhtunge i gumice otom potom o tome vise kad bude doslo a i o pripremama za prepakivanje masine,ciscenje i ostalo dok se zavrse prvobitni zapoceti poslovi

i evo i nase zadnje od koje smo se danas namucili kao sto sam vec govorio i pricao sam da sam planirao da stavljam siru felgu felga je od suzukija gsxr malo zezancije oko distancera skoro gotovo al i nije ima jos da se odradi slikacu sve detaljno kako sta evo nekih slika kako izgleda i kakko sam osmislo nosac za celjust i sve ostalo al to cu jos da uslikam bolje sutra sada samo ovako da se zna o cemu je rjec felga je 4,5 coli za razliku od fabricke 3,5 na istoj vilici ovo je zapravo sada vilica naopako okrenuta celjust treba da dodje sa donje strane bice uslikano jos kako sve izgleda Ovdje se vidi dio koji sam isjekao sa stare vilice inkoji cu zavariti na postojecu

prednja guma je bila namontirana 120/70/17 al ne lezi najbolje na mojoj felgi od 3 coli tako da je zamjenjena za 110/70/17 slikacu je sutra pa postavim slike evo ove prijasnje sto je bila namontirana

Evo pocelo se s radom lagano prodjose i ovi praznici ja opet u garazu i ne izlazim skinuo sam masinu s rame to nisam bio objavio pa evo slika i skinuo gornji ventil dekl vidi se da je sve ok nema tragova ostecenja nema risova lanac djeluje sasvim ok to cemo posle provjeravamo

pa ne mozes zavuci dole ljepo da vidis to je kao nitovano al kod mene se moglo odvrnuti to sam posle vidjeo kad sam zbrusio i skinuo bravu,neces moci dok je trokut gore skini ga ljepo i onda ces vidjeti scime ces moci i kako najlakse da je odvrnes sad ti kazem na 750f se odvrcu ti vijci kao sto je kod mene sad skini trokut probaj necime da urezes da srafciger da probas odvrnes ili zbrusis za neki kljuc da uhvati treba moci da se to odvrne!prvo to probaj da odvrnes !nema n a cemu tu smo da pomognemo