Stajao je na onoj stolici,hahahahahah

Meteorolože jel su tebi felne sive ili nekad bile hromirane pa sa vremenom izgubile sjaj? Moje su crne,tako fabrički,pa mi nije padalo na pamet da poliram. Što se tiče lanca ja sam tatego tako da negde na sredini radi do 2cm,tj 2 gore, 2 dole što mu dodje 4. Lanac nije zategnut isto u svim položajima amortizera,to sam primetio,proverite i vi.

Posto sinoc nisam uspeo da ubacim slike preko fona,evo sad preko laptopa. To su slike sa vecerasnje voznje,logika mi rece da nije bas logicno voziti po kisi,al zelja za voznjom jee bila veca

Ma to je ubijanje glave bespotrebno,sipas lepo ono što je fabrika preporucila i ne moraš da razmišljaš dal ce nesto niti bolje il će se nešto pogoršati. Ovo sto sam ja mešao polu sintetika je bila 15w30,a mineralno ne znam,dobio sam ga u flasi od koka kole,haahaaha.

Hahahahahah, baš bi bila fora. @ zorge Jel si ti to radio? Ako jesi,jel mozes ukratko da opises šta se dešava pri nekoj temperaturi ili se ništa ne dešava. Da ne prljam lonce,i ringlu i da ne usmrdim kuću... Ja sam to samo jednom probao,mešao sam neku polu sintetiku sa nekim najobicnijim motornim uljem što košta 150din litar. Nije uspelo,razdvojila su se ulja.

Hahahaa,zasmrdi baš. Sumnjam da ce da se izmesa sintetika i mineralno. Po meni je lakše da iscedim ulje i sipam drugo nego da se zezam sa tim mesanjem,zagrevanjem i ostalim čudima. Verovatno zato što nemam uslova de to da uradim,u mom slučaju to bih mogao jedino da sipam u dzezvu za kafu i da kuvam na ringli.

Možeš da menjaš,ali moraš baš dobro da iscedis i da menjaš filter pa onda sipas koje oćeš,ali ne sme da se doliva npr fali ti malo ulja,sipao si sintetiku i onda sipas da dolijes prvo što ti dodje pod ruku,to nikako. Al kad oćeš da predjes na drugo ulje,otvoriš sve,odvijes filter i ostavus tako da da odstoji pa ga malo promuckas i tako dokle god curka,e kad ostane bas malo onda možeš da sipas drugo ulje i obavezno nov filter.

Neće ništa da škodi što je puna sintetika,može samo bolje da mu bude,bolje podmazuje. Sintetika se sipa u automobile koji imaju turbinu,pa mora da bude sintetika da bi imalo dobro podmazivanje jer se turbina dok auto radi u leru ona se okreće oko 30000rpm,a ide i do 200000rpm,zato služi sintetika jer se obično mineralno ulje nije tu dobro pokazalo. Nebi stetilo ni mineralno ulje da se sipa u apola,al posto je već fabrički sipano polu sint. onda treba nastaviti sa istim,jer ne valja mešati ulja,onda ne valja ako je ostalo 100g polu sint,pa sipas mineralno ili sintetiku onda ne valja jer ta ulja neće da se pomesaju samim tim nije dobro podnazivanje i dalje posledice znamo...

Ne postoji granica za perfektno-uvek može još. @ dachi Ja sam sipao castrol polu sint. 10w40 1.4l

Brale od tvog opisa, u oglasu za prodaju, kako je motor perfektan nema nista izgleda Haahaha,baš to,kolko ga je nahvalio u oglasu, a ovamo samo traži delove ko da je bio u lancanom sudaru,ccc...

U što je moćna ova kaciga,al bih sa njom bio bas nasaran ko dugine boje... Ova nox što ima Mile ima bolju opremu,ipak su tu naočare koje se spuštaju i dižu po potrebi na dugme,lep izgled i pumpica. A obična ova motocross je bas obična al je izgled tj sara bas vrh. Ostavljam tu odluku za leto.al vrv pada nox. Evo link od ove mx što sam hteo kappa Baš ima moćnu saru

Meni se mnogo djaSvi Miletova kaciga,baš je funkcionalna Samo još da ima šarena neka,nešto narandzasto da mi se slaže uz motor,uvek volim šareno više nego mat crnu,a ta je mat crna a i sad imam full face mat crnu pa me smorila ta boja Dvoumim se izmedju jedne narandžaste sa lepim šarama motocross i ove nox kao što ima Mile. Stv ne znam sta da uzmem. Šta bi ste me vi posavetovali? Nox je oko 10-11000 dinara a ova motocross je 7000 ali za nju moram da kupim dodatno i naočare koje su oko 3-5000 tako da cene dodju na isto.

Hahaah Loud valves save lives! Moram neku bolju kameru pa da snimim zvuk da čujete,približan zvuk ktm smc 690.Ne preuvelicavam.

Bas se čuje kao traktor. Ja moj zvuk nmg da uhvatim telefonom,treba mi bolja kamera. Dobar mi je fon i ekstra slika,kamera je 8mp,ali ne može da uhvati zvuk od kako sam mu skarabudzio lonac. Ima mnogo Db

ma bre,bez toga se mnogo jako čuje,i nije lep zvuk nego neki retardirani,probaj nekako to da saniras,a ako kupiš to opet opet će da ti se rasoadne i opet imaš problem.

Mile,ja sam to izvadio i bacio,to ti dodje kao neka podloska na koju naleze auspuh,ja sam sa tim imao problema,popucalo mi i mnogo se čuo motor,probijali mi gasovi tu,pa sam to izvadio,posle nije mogao dobro da se pricvrsti auspuh pa sam pravio nešto kao podlosku pa namakao na auspuh iza onog većeg dela koji ulazi u tu rupu i srafi se za glavu,tako sam taj deo produžio sa 5mm i onda zavario,sve to lepo zasrafio i više nemam problema. Ako mene pitaš to ti je jos jedan višak delova koji pravi probleme. Probaj da izvadis i da namontiras bez toga. Srećno.

Još uvek sam broj 62,al posto sam se zadovoljio sa prošlom kubikazom,sadašnji kinez je Sprint Apollo Rx 250,prezadovoljan sam ovom makinom,kao i prošlom i nastavljam sa kinezima

E svaka čast, to je jako dobar kinez i lepo motorce,kolko je preso? Meni je ovaj apolo 3 kinez ni sa jednim nisam imao problema,samo redovan servis i sve je bilo ok.

Desavalo se to i meni na sprint crossu,mislio sam da je na semerin od poluge menjaca tamo de izlazi iz bloka,tu mi se cinilo da odatle malo curka,kapne po nekad neka kap,i ja uzeo zamenio taj semering ali nije bilo do semeringa,ne znam zasto se desavalo,nastavilo je da curi a ja nisam imao vremena da otkrijem sta je problem jer sam ga prodao nedelju dana posle menjanja semeringa. samo da znas da nisi jedini kome se desava. Jel ti se i dalje desava ili je prestalo?

Nisam ni cuo da ljudi farbaju kineze,otkad su izmisljene jeftine folije. zasto bi se mucio oko skidanja predhodnje farbe i svega toga sa pravljenjem zeljenje farbe pa farbanje pa cekanje da se osusi pa plastificiranje i sve te gluposti koje ne izadju jeftinob a imas lepo u prodavnici folija izaberes koju god pozelis razlicitih boja,hvaliteta,izadje te mnogo jeftinije da to izlepis.i sa malo truda i maste motor ti je za krace vreme sredjen nego da si farbao,mnogo manje muke imas.

Veci broj ljudi ne zna kako to ide prevoz Kina-Srbija,Kina-Poljska i tako dalje,ni mi ne znamo koje su prave cene kod njih ali mozemo da nagadjamo da su oko 500$ to da zaokruglimo kao srednju ceu,naravno varira od vrste motora i fabrike u kojoj je sklopljen,ali ipak kod nas vidimo cene koje su 2 puta ili cak 3 puta vece od tih 500$. eto ja nagadjam da ove skutere sto prodaje sprint oni plate oko 250-300$ a ovde ih prodaju za 1000e. Sprint Pulser kosta valjda 600$ a oni ga prodaju 1550e,i onda mi kazemo nije u redu,kako kinez moze da kosta 1500e,pa za 1500e imam i razna kola da kupim,ima raznih japanaca,jesu stariji ali japanac je japanac. Svu krivicu svaljujemo na kineze,a nikom ne pada na pamet da tu cenu dizu nasi prevaranti i neradnici,koji zele lako i brzo da okrenu veliku lovu nije to ok,razumem da treba svi da se ogrebu ali nije im dovojno 20%,zasto to mora da ide do 100,200% vece cene?

Pa za silen blok pitaj srugara,a mogo bi i ti samo nesto da ubacis pa da zavaris ili tako nesto. Sto se tice kocnice sigurno ti je od starosti crevo popucalo pa negde ulazi vazduh u sistem,trebao bi to da proveris. to ti je jedna mogucnost,druga je da si se gore kod rucke pojela neka gumica pa pusta vazduh,a treca mogucnost da se to desilo u sapi,moras to sve da prekontrolises,ocigledno je da negde vazduh ulazi

Ma daj ne razumem vas ljude koji toliko ocrnjujete te kineze,uopste nisu toliko losi. nije sve do motora,vec je veci deo i u vlasniku,kako ga vozi i kako ga odrzava. Ako je motor tokom cele godine stajao napolju ispred zgrade,leti trpeo vrucine i topljenje,zimi se mrznuo u snegu i voda mu ulazila u zice naravno da ce nesto da crkne.Pa nijednom motoru nije svejedno da li ce ga zavejati sneg. Jos ako taj vlasnik kupi kineza pa zato sto je kinez misli "ma sta ima da ga odrzavam,iovako nije nesto,svi pricaju da su kinezi losi,vozicu ga ja lepo dok ne crkne pa cu ga se posle resiti". Naravno nista ne podmazuje,ne menja ulje,filtere,svecicu,ostavlja ga stalno napolju,ne ponasa se prema njemu onako kako dolikuje bas zato sto ga bolji uvo,i posle 2 god dobije se raspadnut motor koji vise ne vredi nikakve pare,.... A znam da dosta vlasnika kineza tako rade,uopste ne servisiraju svoje kineze,nego voze dok nesto ne crkne,i onda naravno kazu krivi su kinezi,nisuleponapravili,los materijal,macisto djubre,. Pa da se neko tako ophodi prema bilo kom motoru sigurno bi crko,samo je pitanje vremena,aj da vidim nek neko ne menja ulje na r1 ili na cbr,pa da vidimo dokle ce da mu ide. neka neko ne doliva antifriz ne menja kocnice,ne steluje ventilie. Koliko bi onda trajao taj japanac/italijan? nikola bb,mislim da je bolje da zadris taj tvoj sto je nov,ako vec nemas para za neki noviji,ili da prodas taj rvoj i skupis jos neke parice i kupis noviju 250-tku,mnogo je bolja od 125,oseca se vucna snga lepsa i manje se muci motor.ne bih uzimao te sa pokvarenim bendixom,ako je samo to pokvareno sto on ne popravi pa vozi jos 18000km. jeste da su kinezi od malo losijih materijala ali ne bas toliko kao sto imaju neki koji pricaju,ali tako pri 20000km pocnu da crkavaju neke sitne stvarcice,alli to se jeftino popravi i posle se jos dugo vozi. taj bendix bi te izaso oko 100e sa nekim majstorom,ako bi menjao sam bilo bi ti jeftinije. ali posto je dosta presao trebao bi zbog tvoje sigurnosti da prekontrolises lezaje da kupis nove,sajl da vidis kakve su,da podmazes/zamenis u zavisnosti od stanja,svecice,sijalice,gume su verovatno potrosene,...

Ma to sigurno tako treba dok se ne razradi akumulator. Jel se čuje bar nešto kad pritisnes dugme?svašta je moguće,ako se ne čuje ništa onda ti je samo otkacena neka žica pa neki to pregledaj,a ako se nešto čuje,kvar zavisi od zvuka.možda su ti zapekle četkice. Sve ti to dodje od starosti i kineskog kvaliteta

Aaaa,znaci ti znaš, ali ja nisam mogao da znam da ti znaš,a da li si ti znao da ja ne znam da ti znaš?i šta mi sad znamo? Hahaha ;-) Jes bolje zvuci kad eksplodira nego kad procuri.