Meni se cini da vlasnici pulsera pokusavaji da zataskaju sve probleme,ne smeju da se pozale,nešto ih sramota.

Џони брате, већа је вероватноћа да ће аполу црћи уљна пумпа и да ће зарибати у оффу, или ће га саватати нека друга фабричка грешка, него да пулсеру цркне акумулатор па да због тога заглави у шуми Teško da ces ti i stići do off-a kad ti na pulseru crkne brava,ne bi ga više ni na kurblu upalio....

Možda to važi za naš model 2009 AGB-kako već ide, (onaj čuveni desni hladnjak i amort ), ali ovi ostali modeli apollo-a nemaju tih problema Evo npr. ovi likovi, takođe članovi bjb-a, iz komšijske države nisu imali problema sa tim Kolko sam ja danas čitao na tom supermotardu ne rade kočnice ni prednja ni zadnja a imaju problema sa bravom.Šta bi sa onim "pulser se ne kvari"????

@ mile Pa i nije supermoto,kako moze ista biti supermoto bez hladnjaka i kurble?to je nemoguće,j.bes i supermoto i kros bez kurble. To je onda više mašina za naked. Pulser je više za grad nego što je za off. A i nizak je za off.

Jel ima onaj sinisis apache ili je to isto?

Dobro je da je bar Vuk ukapirao da pulser nema kurblu. Testiram te Vuče. Haahahah

Ne bih previše da komentarisem i pričam ali sve je jasno kad su mom drugu zapekle karike. Letos se vozimo nas dvoje on povezo i ortaka i imao je merač temperature ugradjen i dok smo vozili onako blagi off temperatura mu je bila oko 85 stepeni, i posle ostavili tog ortaka i vozili hard enduro,sve pod punim gasom po šumi i livadama i došla mu temperatura na 106. I on ga kao ugasi kaže da se ohladi,ja mu reko nemoj sad da gasis al on je bio ubeđen da je tako bolje i mi onda seli u hlad i zezali se dugo smo mi sedeli,odmarali pa nam došli još ortaci itd... Uveče kad smo hteli da krenemo ku.ac. On na alnaser ništa se ne dešava samo se čuje bendiks kako lupi i nista,tako par puta i on pomisli da je prazan akumulator pa onda aj na kurblu,kad neće ni kurbla da se pomeri,skači skaci i nista,meni odma bilo sumnjivo,gledam dal je motor u brzini il sta se desava i nista motor u neutralu,i ja skocim na kurblu i polomim je haahaha, nisam mogao da verujem ostala dole i neće se vraća i nista pulsera ostavili tu,do ujutro je ležao na zemlji i posle organizovali prevoz do servisa,i kad su ga otvorili kaže polomila se karika jedna dok su skidali cilindar a stublina je dosta oštećena. I sta onda reci o tom motoru,kakav je to supermoto kad se pregrejava po enduro vožnji? Posle sam reko sebi hvala bogu sto sam izabrao vodeno hlađenje...

Slažem se sa Miletom. Pitaj Vuka,on će ti sve objasni,njegov pulser je savršen pa možeš da ga pogledaš da vidiš kako to treba da bude. Možda ti i proda njegove kočnice.

Boze,kako se to desilo na pulseru? Kažu da se pulser najmanje kvari od svih kineza,ja sad čitam ispade da se sve na njemu kvari kakav je to motor na kom crkne brava? Ta guma ako je pukla znači da nije guma nego plastika,onda bolje stavi nešto drugo nabudzi tu nego da kupuješ fabričku,opet će ti pukne fabricka.

Stvarno kako je to moguće da se desi na pulseru koji je ogledalo kineskog savršenstva,najbolji motor koji su kinezi napravili a ne rade mu kočnice?? Stvarno mi nije jasno....

Jooj bre Mile,praviš mi opasne zazubice. Haahahah. Nek si ti njega lepo obuo,i da predjes puno srecnih kilometara sa ovim gumama..

Evo ga sprintovo izdanje ba sajmu automobila u Bg,nema apola,kažu nemaju na zalihama,a nemaju još od proske godine,al nece da kažu da ga više nikad neće imati. I dalje im stoji na internet sajtu i u katalogu,ali ga nemaju.!

Hahahahahah zabrana prilaska haahaha, to je zadnje sto bi mi palo na pamet.

Pa taman dodje na onu cenu koju sam ja odma na početku rekao a to je 500-600e...

Meni je sve extra nastelovano,ali izgleda da mora da puca,nema on previše goriva pa da siklja u auspuh pa se zapali,svećica mi je bas ona smedja boja koje i treba da bude,troši mi 3,3 l sa ovim mojim načinom vožnje,ali puca ko lud haahaha, a ja to neću da eliminisem jer je ovako dobro,meni se svidja

Ja ga pumpam na 10 bara a evo sad posle mesec dana proverim i pritisak je 6bara. Kad napumpas bude malo tvrdji ali najbitnije je što bude stabilniji u krivinama i ne odskace nego udaris u rupu on upije i vrati se gore,a kad je skroz prazan onda radi samo opruga pa kad udari u rupu nastavi da odskace ko trampolina.

Amortizer može da se podešava,a moj je dosta tvrdji od fabrickog podešavanja,ja sam ga rastavljao,menjao ulje i semeringe i mira da se pumpa bar jednom mesečno,vazdušni je amortizer a od vožnje po malo ispušta,tako je većini sa vazdušnim amortizerima. Jesi Mile ti pumpao amortizer ili ništa nisi dirao?

Meteorolog jesi provalio da je Miletu lonac sada sa leve strane? Bas drugačije izgleda.

Čuo sam zvuk u videu,dobro se čuje,nego nisam nigde video auspuh pa zato pitam,nisam obraco paznju. Kakvo je to rešenje da ne puca?

Ma kao loše pucanje tj nepozeljno smatram to što puca kad ima previše goriva i u motoru se dešavaju štetne eksplozije tzv prevremene detonacije,to je kad klip još uvek ide na gore a gorivo se zapali,od toga može da pukne radilica,klip ili bilo šta.Zato to kažem "negativno" pucanje.A to sto nama puca je pozitivno. Ne bi opet trebalo da puca kad bi ja imao egr ventil i katalizatore i fabrički auspuh a i te lamda sonde. Medjutim apolo fabrički nema lamda sonde jer je stariji model masine,a egr i katalizatore sam ja uklonio tako da je auspuh samo cevka do topa a top je home made akrapovic,svecicu sam proveravao,smesu extra namestio onako smedja boja ali sakuplja se po malo goriva u auspuhu pa se kad pustim gas zapali se pa seva pozadi... Jel imaš neki sportski auspuh na kawi il je fabrički?

Hahahahahah, e da da znaš da oce nekad na kolima da se aktivira alarm,ako ništa drugo uvek opomene auto,kaže pip pip.Hahahahahah. Ja ga turiram tu u ulici i samo auto pored što je parkiran kaže pip,pip,ja opet u blokadu i pustim gas on opet.

Da vas podsetim Ovo je pozitivno pucanje iako kamera ne može da uhvati zvuk,vidi se sustina. https://youtu.be/_IsnFVhFykQ Meni je auspuh maksimalno protocan.

Meni se dešavalo da puca jer se dešavale prevremene detonacije,imao previše goriva a to nikako ne valja za mašinu, pucao je negde oko 6000rpm,a sad kad je sve extra i auspuh napravljen maksimalo protocan puca kad pustim gas i tad sevne vatra, al to je kad idem preko 8000rpm pa pustim gas onda pukne ko petarda i to je pozitivno pucanje i lepo izgleda,pogotovo po mraku

Ne znam u kom smislu puca,morao bi da čujem taj zvuk pucanja i vidim kad se tačno dešava da bi odredio da li je to dobro "pucanje" ili ne valja što puca...

stavi brate panj,neku stolicu drvenu,bilo šta,snadji se nekako,samo upotrebi maštu.