Ljudi ima li mi ko od vas prodati ili me uputiti da negdje kupim samo trecu brzinu u mjenjacu od Qingqi 200 supermoto? Ubacim u trecu i tu pocinje da melje jako, oce da iskida sve. Da ne mijenjam cijeli mjenjac jer mi traze 150e u Novom Sadu...

Da ja ponovim svoje pitanje, pa ako ima neko ko zna da mi pomogne, molio bih vas... Gdje mogu da kupim djelove za mjenjac za Qingqi 200? Otisla mi je treca brzina...

Batice, odmah da ti kazem.. Evo ja sam imao to meljanje u trecoj brzini.. Riknuce ti mjenjac 1/1, samo zavisi koliko ces prec' od toga koliko ti to lupka.. Meni je evo otkazala treca brzina.. Gubi mi sad vucu i ne moze da se vozi bukvalno jer kad se ubaci u trecu, unutra oce sve da izlomi.

Pa neka mi neko objasni sta da radim? Da odem kod majstora da mi to sredi? Ali sigurno da cu neke djelove morati da promjenim, nesto je crklo unutra sigurno ili sta vec?

Ljudi, dje mogu da kupim samo trecu brzinu u mjenjacu za Qingqi 200 Supermoto?? Crkla mi, unutra oce sve da pokida, ne vozim ga uopste a zivim u CG. Pa sam mislio ako imate neku ideju da mi predlozite, pa da narucim kod sestre u Cacak da mi stigne ili na Zlatibor na jednu lokaciju... Ovaj Qingqi Novi Sad ima citav snop, 5 brzina, ali mi to skupo 150e... Mozda odgovara od nekog drugog motora, ako neko zna, dobro bi bilo da mi to neko pronadje, ako mi negdje u Srbiji, bio bih vam jako zahvalan...

Danas mi je otkazala brava za davanje kontakta na pomenutom motoru(Qingqi 200 supermoto) a treba mi isto i onaj dio koji dodje izmedju masine i karburatora, valjda ona guma kroz koju ide vazduh. Ona je pukla, pa trebam novu. Kontaktirao sam ove iz Novog Sada. Imaju te djelove, u ponedeljak ce mi reci cijenu(nocas kasno sam pitao). Interesuje me, koja je cijena ova 2 dijela zajedno, onako realno, objektivno? Ne zelim da me oderu jer se ne razumijem, realno, haha. Hvala unaprijed, dobri ljudi!

Znate sta je bilo u pitanju? haha Samo to sto nisam "umjeo" da stisnem gas do kraja, odnosno, bilo me je malo strah jer sam ga uglavnom stiskao po uzim ulicama gdje ima vise saobracaja. Izvedoh danas zvijer na magistralni put i uhvatih 125. Mislim da je to sasvim okej za Qingqi 200 Nego, interesuje me, gdje se moze naci nov ili polovan(bolje polovan ali dobro ocuvan) mjenjac za njega i kolika je realna cijena?

Hvala brate.. Kupio sam ulje, zamijenio. Super je sve... Nego, pazite ovo... Imam taj Qingqi 200 supermoto koji je 2007 godiste(a valjda je nova serija pocela od 2008.).. I 140 mu je isto ugravirano kao onom novijem tipu, ali fora je u tome sto ovaj moj jednostavno ne moze da ispumpa preko 100. Jedva i toliko dostigne.. Od 90 do 100 mu treba 10 sekundi haha Sta moze da bude razlog tome sto sporije ubrzava i ne postize brzinu do kraja?

I jos mi treba informacija koje ulje? 10-40 ili 15-40?

Ljudi, hitno mi treba informacija koliko ulja da sipam u QINGQI 200 Supermoto(Qingqi 200GY B(A) ja mislim da je oznaka)? Treba sad da mijenjam, a pojma nemam koliko treba tacno.

Evo kao odgovor za "Marko1995": Svjestan sam da je ovaj problem sa lupkanjem dosta ozbiljniji, ali, i ovaj drugi definitivno ne zaostaje, a to je zasto sto ja nemam bukvalno nigdje da kupim ovaj dio za provod vazduha do filtera. U svim radnjama sam trazio, nigdje nema. Ne vozi se ovdje qingqi mnogo, a sve i da se vozi, sta da vam pricam kad nemamo predstavnistvo normalno ni za KTM, a kamoli za njih. KTM ima neku malu radnjicu gdje je jedan covjek i sve se narucuje, ne znam odakle. To je samo prikaz koliko je jadno nase crnogorsko trziste kad su motori u pitanju... Problem sa lupkanjem.. Hmm Ljudi, ne znam kako da vam to blize opisem, bukvalno. Sumnjam i ja na mjenjac jer se to desava samo u 2.,3. i 4. brzini, ali kako to da se to grebanje da tako kazem(da, zapravo je grebanje u pitanju!) ponavlja brze sve sto vise gasa dajem, odnosno sto povecavam obrtaje. S druge strane, to lupkanje se jasno cuje samo na malim obrtajima, tu do 5 hiljada mozda, jer posle kad ubrza to se pretvori u neki zvuk koji nikad ne biste konstatovali jer se on kompresuje sam od sebe zbog tolikog ponavljanja. A i isto, kasnije se ne cuje jer je auspuh kod ovog modela odlican i daje bas lijep, dubok zvuk... Bas mi se svidja

Pokusavam.. Evo cak mislim da je ovaj majstor okej... On je isto rekao da bi morao da otvori pa nisam htio to jos uvijek da se radi jer nesto nisam bio pri parama. Ako rijesim ove probleme koje sam imao cisto cu se vratiti na ovu temu ovdje da kazem sta je bilo u pitanju, pa ako neko bude imao iste probleme, moze biti od koristi...

Zvuk je periodican.. Kao kad se nesto okrece pa kaci u jednom dijelu kruga koji pravi. I tad kad zakaci po malo mi lici kao da se cuje metal o metal ili da se nestosteti dolje.. A i osjecam tu vibraciju odmah pored noge bas jako. Evo bas sam sad citao sta je radilica i koja je njena fja, jer o tome nisam imao pojma i sad mi je jasno. I vidjeh da ima neki prigusivac vibracija na radilici(to za auta), ne znam da li to ima za motore...

Ljudi, pozdrav svima, ovdje sam jer imam probleme, a pretpostavljam da ce ih tek biti... Imam QINGQI 200 supermoto, 2007. godiste. Kupio sam ga u novembru, u jako losem stanju. Radio sam neke opravke, plastike sredio, sve zivo, ali, problem koji imam jos od pocetka je lupkanje dok vozim u drugoj, trecoj i cetvrtoj brzini. Najvise se zapravo cuje u trecoj na malim obrtajima, a kako se obrtaji povecavaju cuje se manje jer ga poklopi zvuk auspuha ali isto tako to lupkanje se i ubrzava sa brzim radom motora odnosno vecim obrtajima. E sad mene interesuje, sta bi to moglo da bude i je li to opasno za motor? To lupkanje se tacnije javlja pored onog mjesta gdje stavljam lijevu nogu dok vozim. To je prvi problem, a drugi je problem ozbiljniji jer ja u Crnoj Gori nemam gdje da kupim djelove za njega, a pukla mi je gumica, ondnosno onaj citav dio koji valjda vodi vazduh iz karburatora u nesto crno(ne razmijem se pravo da vam kazem) i tu mi pusta vazduh. Kad ga upalim na ler radi normalno, ali cim dodam malo jaci gas na ler i zatim ga pustim on ne vrati rad motora tipa na 1-2hiljade obrtaja(na koliko li vec radi) nego radi na po nekoliko hiljada obrtaja i bruji jako(pretpostavljam da je to od te gumice). Ja je zalijepim gumom koja trpi tempraturu, i ona opet pukne. Majstor mi kaze da je taj lijepak(ta guma) dovoljno snazna da to zalijepi i drzi, ali da motor stvara dodatnu kompresiju u radu zato sto dugo nije, takoreci, podmazivan i cuje se nesto na ler(ne znam sta mi rece da se cuje), pa mi je rekao da uspem neki modifikator kad naspem gorivo sledeci put i da onda dodjem da mi on opet zalijepi. U slucaju da to lijepljenje ne bude moglo da bude trajno rjesenje, kako cu ja nabaviti taj mali dio koji mi je potreban? I da, interesuje me, da li je neko kompetentan da mi da odgovor na prvo pitanje, mnogo bi mi znacilo, pa makar i pretpostavka. Hvala za odvojeno vrijeme i veliki pozdrav jos jednom

Ljudi, pozdrav svima, ovdje sam jer imam probleme, a pretpostavljam da ce ih tek biti... Imam QINGQI 200 supermoto, 2007. godiste. Kupio sam ga u novembru, u jako losem stanju. Radio sam neke opravke, plastike sredio, sve zivo, ali, problem koji imam jos od pocetka je lupkanje dok vozim u drugoj, trecoj i cetvrtoj brzini. Najvise se zapravo cuje u trecoj na malim obrtajima, a kako se obrtaji povecavaju cuje se manje jer ga poklopi zvuk auspuha ali isto tako to lupkanje se i ubrzava sa brzim radom motora odnosno vecim obrtajima. E sad mene interesuje, sta bi to moglo da bude i je li to opasno za motor? To lupkanje se tacnije javlja pored onog mjesta gdje stavljam lijevu nogu dok vozim. To je prvi problem, a drugi je problem ozbiljniji jer ja u Crnoj Gori nemam gdje da kupim djelove za njega, a pukla mi je gumica, ondnosno onaj citav dio koji valjda vodi vazduh iz karburatora u nesto crno(ne razmijem se pravo da vam kazem) i tu mi pusta vazduh. Kad ga upalim na ler radi normalno, ali cim dodam malo jaci gas na ler i zatim ga pustim on ne vrati rad motora tipa na 1-2hiljade obrtaja(na koliko li vec radi) nego radi na po nekoliko hiljada obrtaja i bruji jako(pretpostavljam da je to od te gumice). Ja je zalijepim gumom koja trpi tempraturu, i ona opet pukne. Majstor mi kaze da je taj lijepak(ta guma) dovoljno snazna da to zalijepi i drzi, ali da motor stvara dodatnu kompresiju u radu zato sto dugo nije, takoreci, podmazivan i cuje se nesto na ler(ne znam sta mi rece da se cuje), pa mi je rekao da uspem neki modifikator kad naspem gorivo sledeci put i da onda dodjem da mi on opet zalijepi. U slucaju da to lijepljenje ne bude moglo da bude trajno rjesenje, kako cu ja nabaviti taj mali dio koji mi je potreban? I da, interesuje me, da li je neko kompetentan da mi da odgovor na prvo pitanje, mnogo bi mi znacilo, pa makar i pretpostavka. Hvala za odvojeno vrijeme i veliki pozdrav jos jednom