Ako je sipao direktno gorivo a nije hteo da upali,ja bi za pocetak probao sa drugom svecicom.Ako i posle toga nece i suva je onda je problem do samog karburatora ili je slaba kompresija. Mada ako je u poslednje vreme teze palio i posle toga se sam ugasio i nije hteo vise da pali moguce da je losa kompresija..

Turbo model nema belo-plave nalepnice.Ima samo gore crno i dole crveno.Moze da se doda preko repa crna linija i lepo bi izgledalo u svakom slucaju.Za sad ne mogu dok malo ne otopli nista oko toga a nije ni toliko hitno. malitomic Bilo je posla ali opet nije strasno.Da sam imao vise slobodnog vremena bio bi odavno gotov i to mi je smetalo sto nemam kad da ga zavrsim iskreno a sam posao oko motora me je opustao.

Meni je lepsi sad rezervoar nego pre kad je bio ceo crven.Gore je bio nekako prazan prostor pa sam odlucio da bude crn.E sad na bocnim plastikama su nalepnice i po meni je to to.Ne znam kako bi izgledalo da dodam crnu boju jer su vec stavljene nalepnice i prelakirane su.Prednju masku mogu da prepravim jer jos nije gotova i da uzvucem nesto sa crnom a za ostale tesko...

Ostaju sitnice da se urade i to cu u narednih mesec dana i taman registracija.Sledece za zamenu su poluga kvacila i poluga prednje kocnice,da nabavim desni retrovizor,dekla paljenja,da ofarbam nosac nogostupa i bice jos po nesto sitno.Moram i zadnji blatobran da zamenim jer na ovom ne mogu deni migavac da stavim,polomljen je bas na to mesto.. Morao sam da upalim cudo,nisam mogao da ne cujem ono njegovo brundanje.Malo je falilo da uzmem kacigu i napraviom krug ali je pao sneg i mokro je..Samo da sine sunce

Migavci su dosli na red i jos malcice i gotovo.Najbitnije da sam ih nasao i da su njegovi ali ih treba malo srediti.Zice zamenjene,stavljene buksne,izlovoane i sve kako bi trebalo. I kod predjih i zadnjih migavaca bilo je dosta isecenih zica,nastavljanih,neke sam jedva i nasao ali sad je sve dobro.

Za svaki slucaj probaj sa drugom svecicom i kupi lulicu obavezno.Ako ne dobija gorivo onda ima neki problem oko karburatora.Skini filter vazduha i rukom zacepi karburator pa zaverglaj da povuce gorivo.Nemoj samo dugo da verglas da ne presisa,vec malo sa rukom,par sekundi pa onda bez.Kada dobije gorivo trebalo bi da upali,ako je do toga.

Malo da osvezim temu.Nije se radilo oko motora zbog zime ali sam danas i pre neki dan uspeo da zavrsim neke sitnice.Gornji deo rezervoara ofarban u crno.Sad ostaje susenje pa matiranje vodenom smirglom,lakiranje pa poliranje..

prodate

Posle poliranja ce biti bolje naravno.Nestace sitne ogrebotine i vratice se sjaj.Ovde kod mene kupujem 3M pastu koju koristim i za sad se najbolje pokazala.nije problem da se odradi.Mozemo da se cujemo pa da navratis ili ja da navratim,sve jedno.

Izmedju ostalog radim i poliranje dekli motora,vizira,oklopa. Uglavnom radim na svojim motorima i za svoju dusu a radim i drugima naravno.Mali problem je sto nemam puno vremena ali se uvek nadje neki dan ili vikend da se odradi. Gilera je bila bas zapustena ali je dosta bolje posle poliranja I naravno moja Kawa je zasluzila da sija

Rezervisane.

Obim struka je 94 cm,duzina nogavice sa unutrasnje strane 78cm.Protektore samo na kolenima.

Moze i za 3000 dinara.Ne nosim ih a nekom bi dobro dosle.

Samo hrabro majstore i da se sto pre oporavis.

Nisam jos uvek.Pre neki dan sam nabavio zadnja dva migavca i levi retrovizor.Ostaje mi jos da nadjem desni i da da kupim deklu paljenja. Imao sam manjih problema sa rezervoarom pa sam ponovo morao da radim popravke ali dobro..Pravim nocase za prednju masku pa se malo oko toga zezam a iskreno i ne stizem nesto.

Da da.Sad su maske i zasticene i bolje izgledaju..

Maske sam prelakirao u dve ruke,sve sem rezervoara,pa onda blago matirao i polirao.

Pusti mi telefon na pp pa cemo se cuti..Ako nadjes nekog u komsiluku ko bi ti to uradio onda dobro.Lakse ti je tako i brze a ako ne zovi pa cemo nesto napraviti. Ne znam u kom si delu Beograda ali ja svaki dan dolazim jer radim.

Nabavi samo sisicu i nije problem nikakav da resimo problem.Imam ureznik,imam burgiju i lepak za navoje.Bilo bi pozeljno da imas ili pozajmis busilicu i da ne vucem moju iz Barajeva.

I dalje aktuelno

Nitne cu ispraviti jer sam morao na levom topu druge rupe da busim pa zato nije simetricno.U svakom slucaju ce biti na kraju. Sa Gpz-a 750r nadam se bar da mi odgovaraju nogostupi jer su na mom 3 njegova fabricka a jedan sa nekog drugog.Ako nista bar da su 2 ista pa da ih stavim za suvozaca.Stitnik lanca mi treba pa cak i ako ne odgovara probacu da ga prepravim i uklopim.Hvala u svakom slucaju. Zadnji nosac definitivno treba da se sredi kao i viljuska.Viljuski cu ofarbati u crveno a nosac nogostupa cu probati da ispoliram.Duga je zima pa polako. Za pancitna creva znam da su bolja od ovih starih ali dobro koci.Videcu na kraju mozda i njih budem zamenio.

Cepovi napravljeni od lima debljine 2 mm.Precnik rupe je bio 47 mm a sada je 25 mm.Na kraju zanitnovani i ofarbani.

Topovi se sredjuju,na kraju ce imati cepove sa manjom rupom i nadam se da ce ga utisati malo

Mogao sam i uske da ofarbam u crno ali ovako je bolje. Polirka napravljena od motora od ves masine i odlicno radi posao.Bice prava kad napravim stalak,pa da ide kais sa motora na osovinu na kojoj ce biti filc. Prvo smirglanje kruznom slajfericom pa onda vodenom smirglom i na karju poliranje.

Po neki slobodan dan mi dosta znaci.Odmorim mozak i napunim baterije radeci na motoru.Resio sam da izduvne grane ofarbam vatrostalnom bojom jer su pocele da rdjaju a topovi ce ostati u fabrickoj boji.