Zalazak sunca, juče, negde između Iriga i Rume...

Hvala, druže, na važnim informacijama Ceo tekst sam iščitao ali nisam našao podatak o benzinskim pumpama na prevojima (ili sam ga prevideo). Nažalost, često su nam želje sputane kompromisima sa raznih strana pa sam se pomirio da neću moći mnogo da "luftam", fotkam i blejim taj drugi dan dok budem gore... Ne znam, što se tiče ovog smera koji predlažeš - uglavnom kolege sugerišu da je lepše za voziti iz obrnutog smera, 'bem li ga??? Dobar ti je savet da opteretim 1. i 3. dan za račun komocije tokom 2. dana. Ako prespavam u T. Jiu pa ujutro krenem gore TA i dole TF pa drugi dan spavam u Kurti A. a ne u T.Jiu onda štedim barem dva sata za prevoje (razlika 145 km između ta dva grada), pa bih mogao da budem opušteniji. Onda bih 3. dan vozio od Kurte A. do NS - to je 576 km preko Kladova pa posle na Požarevac i autoput. Utrnuće guzica ali - Bože moj! Btw. baš mi se nešto neda da odem - juče me zove kum da mi javi da će u subotu da pravi "žurku iznenadjenja" za kumin jubilarni rođendan (50.) pa ti, hajde, izostani. Ako se u nedelju odmaram od tuluma pa krenem u ponedeljak, čeka me prognoza na YR.NO koja kaže "hard rain" i "rain" za ponedeljak i utorak . Generalno MRZIM kišu, a na motoru ne mogu ni da zamislim da me zaliva dok se penjem na 2000 m.n.v. Na stranu što nemam ni kišno odelo, a odeća i obuća nemaju goretex sloj (sad će neko reći kud sam krenuo u svadbu bez k....). Ako imaju u ponudi kupiću ono dvodelno iz WOBBY HOUSE što je Jefta koristio par sezona, valjda će poslužiti makar za ovaj put a za sledeći ću uzeti nešto "kršteno". Torbica za navigaciju što se kači na guvernalu je stigla sa KP, juče sam apdejtovao mape za IGO tako da, ne računajući kabanicu, ostalo je još samo da se nebo smiluje... PS: kupljena kabanica u WH (Womax)!

E, Dejane, hvala ti na iscrpnim i konkretnim informacijama Pitao sam te za "prolazno vreme" preko prevoja jer imam samo 3 dana na raspolaganju: prvi dan cu potrositi da od NS stignem do Targu Jiu (Bela Crkva, Semenik, Baja Herkulana), drugi dan sam planirao da predjem TA (jug-sever) pa onda na TF iz pravca sever-jug do Curtea Argesa, i onda do Targu Jiu na drugo nocenje. Treci dan - pravac kuci pored Dunava. Ovaj plan za drugi dan mi je nepoznanica jer se pitam da li cu se smoriti sa dva prelaska preko prevoja u istom danu?! Ako vreme posluzi msm da cu krenuti u nedelju pa da u ponedeljak izbegnem guzvu dok budem "planinario".

Dejane, ne šalješ telegram, napiši još koju reč.... Koliko si dana bio, gde si odseo, kolika je gore bila temp, koliko traje vožnja preko prevoja s obzirom da je, kako kažeš, gužva i sl. Možda ću naredni vikend zapucati u solo varijanti, pa me sve interesuje jer nisam do sada bio.

Zvuci predobro....praticu, ali ima i nas koji nemamo FB-e pa se setite i foruma, kad ste vec najavili avanturu.

Nisu krupne....

Dobrodošao!

Btw. i ja se kanim celo leto da prođem TA i TF pa nikako da složim kockice: ili su vremenske prilike problematične (kiša, pretoplo), ili mi neko zakaže rođendan, krštenje i sl. Od 19.8. sam na godišnjem i planiram da taj vikend iskoristim za putovanje. Samo još nisam načisto da li da idem na 2 noćenja (što mi više odgovara zbog porodičnih obaveza i priprema za letovanje) ili na 3. Planirao sam da idem preko Bele Crkve, preko nacionalnih parkova na Božoviće, pa na Banju Herkulanu i da noćim u Targu Žiu, Novaci i sl. znači "ispod" Transalpine. To je oko 450 kilometara. Drugi dan sam planirao da krenem preko TA sa juga na sever, zatim na istok do Kartišoare pa TF iz pravca severa ka jugu sve do npr. Kurtea de Arđeš (od Targu Žiu preko TA i TF oko 350 km), ili npr. Ramnicu Valcea. Treći dan se vraćam kući preko Targu Žiu, pa na Drobeta Turnu Severin nazad u Srbiju. Dalje, Dunavskom magistralom do Golupca ili V. Gradišta, zatim na Požarevac i do NS auto-putem, da malo ubrzam i olakšam sebi put jer treba preći oko 570 km. Gledam smeštaje preko Bookinga, ima da se bira za svačiji ukus i potrebe, i tu se nešto ne bih opterećivao dal' je 5e gore-dole u odnosu na prosek. Više mi odgovara da je smeštaj sa doručkom kako bih u punom komforu obavio sve one jutarnje rituale koji počinju kafom , pre nego što se napakujem u opremu i sednem na motor. S' obzirom da do sada nisam vozio ovu rutu nadam se da će sve ispasti kako sam planirao. U tom smislu, svaka korisna sugestija je dobrodošla... Brine me malo da li ću se smoriti zbog dnevne kilometraže (opisana opcija sa 2 noćenja) jer kada sam u Junu išao rutu NS-Herceg Novi (preko Bosne) i nazad preko Nikšića, Žabljaka, Prijepolja itd. do NS došao sam do zaključka da mi je 600 km magistralnih puteva u jednom danu "plafon". Takođe, zainteresovan sam za društvo pa ako ima interesenata...

Evo, ja jutros proveravao za sledeću nedelju na Yr.no: https://www.yr.no/place/Romania/Other/Munţii_Făgăraş/long.html

Ja u ovo napisano ništa ne verujem dok ne vidim slike... Šalim se, naravno, a vožnja uzduž i popreko deželom mi je jedan od narednih "domaćih zadataka".

Hvala što si podelio sa nama ovaj lep putopis!

Ivane, i meni malo smeta što mi se auspuh čuje kao fen pa se kanim da odem do Roberta u Adu i rešim problem. Imaš na više mesta na forumu gde se spominju njegovi auspusi i, generalno, rad. Evo, npr.:

Ja danas gledao zbog sebe, pošto planiram TA i TF narednih nedelja, i ova dva smeštaja u Novaci mi se učinila interesantna: https://www.booking.com/hotel/ro/valea-magurii.sr.html?aid=376439;label=bookings-name-uxw4Qc87q2ilQaMXo_aZJwS36583243024%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap21%2C405%2C000%3Aac%3Aap1t1%3Aneg%3Afi%3Atiaud-146342138710%3Akwd-65526620%3Alp21213%3Ali%3Adec%3Adm;sid=54595e3bf7865aa5192b6467b311d3ad;dest_id=-1165328;dest_type=city;dist=0;group_adults=2;hpos=3;room1=A%2CA;sb_price_type=total;srfid=15abbcf5c31272dab78b41a63e307c58fd7bd3e7X3;srpvid=10ab921937c201ec;type=total;ucfs=1&#hotelTmpl https://www.booking.com/hotel/ro/pensiunea-mihaela-novaci-straini.sr.html?aid=376439;label=bookings-name-uxw4Qc87q2ilQaMXo_aZJwS36583243024%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap21%2C405%2C000%3Aac%3Aap1t1%3Aneg%3Afi%3Atiaud-146342138710%3Akwd-65526620%3Alp21213%3Ali%3Adec%3Adm;sid=54595e3bf7865aa5192b6467b311d3ad;dest_id=-1165328;dest_type=city;dist=0;group_adults=2;hpos=6;room1=A%2CA;sb_price_type=total;srfid=15abbcf5c31272dab78b41a63e307c58fd7bd3e7X6;srpvid=10ab921937c201ec;type=total;ucfs=1&#map_closed Čitam - gosti su ih lepo ocenili, ako je verovati...

Ova druga rolka je džab-džabe! Odlične su rol tašne... Nedavno sam išao do Herceg Novog na produženi vikend i, za divno čudo, nisam ni morao da stavljam bisage: sitnice u tank, garderoba u rol a patike i papuče, peškir za plažu, alat, cirada i ostalo u kofer.

I ja imam isti "problem" na 650f: imam osećaj da mi fali dva santimetra u visini volana da bih rasteretio ruke. Čak sam naručio preko Sekule "bar-raisers" ali se ispostavilo da se ne prave za moj motor.

Volim mog eFa k'o devojku, ali sa njegovih bezmalo četvrt tone (sa punim rezervoarom) zaboravi na ono što si mogao sa TA (rupe, ivičnjaci). Bilo kakvo silaženje sa asvalta ni ne spominjem... Ali, za druge potrebe - odličan motor sa mogućnostima da ga voziš 50 kmh u 6. po gradu i da potegne značajno, ako zatreba. Slažem se sa Alekreom, interesantne su sve nabrojane "fuzije", tu je i mali i veliki Tracer.

Ni ja, ni upola toliko na radom mestu sa visokom spremom u državnoj ustanovi. Doduše, maštaju ljudi da budu "referenti za gledanje kroz prozor" u nekom JKP, ali u klasičnoj upravi se šljaka, barem u onom segmentu gde se radi upravni postupak.

Potpis ispod ovoga što je Srbac rekao, nekad kubici spašavaju glavu - bukvalno! I moj mlađi brat (nema još ni 50 godina, tek će najesen) se sprema da kupi nešto slično kao i ti, samo se dvoumi između CB500X i NC750x.

Drugari, svaka vam cast na volji i zelji za ovakvom avanturom, koja je san vecine nas koji cemo sa nestrpljenjem pratiti vase putesestvije. Srecan put i da sve prodje kako se samo pozeleti moze!

Mislim da je to trip distance tj. brojac km od tacke polaska.

Bravo, "plus" za tebe i poslodavca!

Dobro došao!

I ja, brže-bolje da vidim to čudo od pola litre Lepa freza, da te dobro služi i da se sit navozaš!

Kad nemaš drugu opciju - stisneš zube i... apropo ovih delova koje ne možeš drugačije nabaviti nego sa webshop-a. Što se tiče "drljanja" iz variomata možda su uzrok potrošenost rolica i/ili slajdera. Sve je to potrošni materijal pa se mora održavati i proveravati. Ja sam npr. imao neko "škripanje" iz kvačila prilikom kretanja, pa je to otklonjeno detaljnim čišćenjem istog. Preporučio bih stavljanje nekog "sportskog" variomata jer se u značajnoj meri ublaži vibracije prilikom starta, motor lakše i brže startuje, poveća se malo krajnja brzina i, nažalost, potrošnja jer skuter kroz ubrzanje drži veće obrtaje u odnosu na fabrički variomat možda i za 1000 rpm. Jbg. merak ima svoju cenu, bitno je da znaš šta hoćeš. Mimo variomata, što kaže Čola - "ništa ja tu ne bi dir'o"!

Pazite samo da ne prođete kao ja (vidi na 11. str.) sa onim poklopcima sa zadnje strane žmigavaca: cena na webshop-u je 7-8e a izašli me deset puta toliko, sa svim troškovima.