I ja isto, i nije mi falilo snage u tom opsegu, već u onom nižem.

Na 8 hiljada obrtaja taman da te lansira do stratosfere Ono što nas zanima opseg 3 do 4 hiljade, koliko vidim samo 1 do 2 konja razlike. Sa svim tim izmenama očekivao bih više

Iii...?

I meni tako isto pljucka sa punjenom žicom.

Ja sam u startu samo na svoju stranu kreveta stavio ivericu. Posle je i žena videla da i njoj pomaže, pa je sada preko celog kreveta. Imao sam i ja malo dete, znam kako je, ali ako ti nisi zdrav mnoge stvari se komplikuju. Tako da - dete u krevetac, a ti dasku u krevet (za savet mi dođeš pivo ).

Pošto i sam razmišljam u tom smeru uskoro, molim te razjasni, da li je dovoljno da bude prisutan vlasnik (auto, prikolica, motor) ili broj vozača mora da se poklapa sa brojem vozila?

Ja sam svašta nešto probao, nisam mogao da hodam, radim, živim. Pukao disk, počela noga da mi se oduzima. Na kraju mi je pomogla daska u krevetu - iverica, bukov dezen Parče iverice preko dušeka i preko toga dormeo podloga. Jeste teško u početku, ali sam rešio leđa.

Ju, ju, ju... drugo levo

Da li si merio kompresiju?

Mislim da je problem ako jedna gasna dizna ne radi kako treba, smeša u tom cilindru bude siromašna, pa zna da spali ventile. Vozio sam na gas razne automobile, sigurno preko milion km i radio sam glavu preko 10 puta (što može biti do gasa, a i ne mora ). Ugrubo sam uštedeo 30 do 40.000 evra, pa vi vidite.

@Darko Mihajlovic Ako je i dalje u ponudi - kupljeno.

@piki da si odmah pomenuo gulaš već bi bio red Slabo ti ide marketing

Evo čim odgledam Jarvis-a i preskočim koje deblo prelazim na couter-lean Od teorije sam načuo da to nije za brzu vožnju, a uglove, težište, itd. baš i ne želim da znam

Nije pogrešan ako si policajac ili voziš poni bicikl Šalim se, ne zameri. Verujem da postoji teorija zašto i kako (a koju ja ne znam). Samo znam da ja ne bih tako vozio.

Konkretno: Na slici obaraš motor u krivinu, a ti se ispravljaš. Treba obrnuto, ti da telom i dupetom uđeš u krivinu (u levo), a motor da ispravljaš.