Planirani prsten je postojao, sve okolne ulice su bile blokirane kordonom studentskih redara. Ja sam probao da prođem, ali sam bio kulturno odvraćen. Oteta bajkerska kolona je probila taj prsten. Bio sam u Kralja Milana kada je kolona preusmerena, gledam i ne verujem šta se dešava.

Preuzimanje kolone, preusmeravanje ispred skupštine..., sve je vodilo ka momentu kome se možda ne pridaje dovoljno pažnje: Njih par hiljada protiv nas 500 planiranih, ozbiljno sranje je moglo da bude. Sreća pa su studenti presekli. Voleo bih da znam ko je poslao tu poruku, ko je taj general što planira bitku.

Nije teško da otvoriš to i proveriš. Ne moraš ni ulje ispuštati, samo ga obori na bok. Izmeri debljinu lamela i čeličnih ploča. Ako su ploče potamnele i ispolirane možeš ih malo prešmirglati da dobiju teksturu.

Noviji motori imaju slipper clutch, koji sprečava blokadu zadnjeg točka i ponaša se baš kako si opisao. Međutim mislim da to nije slučaj i sa tvojim klx-om, tako da... verovatno lamele.

390 je već viđeno, samo sa većim točkovima. Tačno to što mu je i falilo. Mada mene više interesuje DR

DR ili 390? Nego kad će ovo čudo, sajam ništa?

Daj neke slike, ovako je teško zamisliti šta te muči.

Ja sam pizdeo od toga. Makadam, krenem uzbrdo - neće da vuče. Onda stanem, kako ono ide... meni, jedno 3, 4 klika... isključim TC. Naravno sam se uključi posle svakog gašenja

Do 15. svašta još može da bude. Gledam ovu predstavu danas i kontam - opet će da nas zajebu.

Nadam se da niste mislili da lepite preko registarske tablice, već je bilo reči o tome - krivično delo, da ne ponavljam. Malo je bezveze s obzirom na neke od ciljeva protesta (vladavina prava i tako to).

Eh da je 5500e, 390 enduro će sigurno biti skuplji od 390 adventure koji je sada 7.400e.

To je Aceton i on rastvara super lepak (a i farbu ). Apropo teme, ne znam odakle bih počeo, lista je duga

Pošto smo uspešno otcepili severnu pokrajinu, neki od nas kreću u napad i na Šumadiju Znam da je zabranjeno političarenje na temu vremenske prognoze, ali dug je put. Od NS-a ima sat i po do Ikeje i još toliko do KG-a, u najboljem slučaju. Na nula stepeni u povratku, po magli, to je daleko više. Ja nosim vreću, dušek, primus... , za uveče ću se snaći, pa u nedelju polako nazad. Jel ima još neko sličnu ideju?

Poslao.