TDM

evo jos jednog Tako Dobrog Motor

Tarvisio valjda.... Evo još jednog kalkulatora: http://www.autostrade.it/en/autostrade/percorso.do Kombinacija malo uz more Venezia - Ravenna i malo preko brda Ravenna - Firenze, bila bi zanimljiva varianta dolaska na cilj. ili pek uz i niz VERHERETO pa do AREZZA i PRONTA na kafu ;-) (a mozda Vas i ja sacekam tamo ;-).zasto ovo pisem-pa jednostavno zato jer se taj put NE PLACA!!!!od Trsta do RAVENNE sve uz JADRAN pa od Ravenne preko Cesene do Citta di Castello pa Arezzo.veoma brz i prometan put a za Dz !!!!

evo i mene da se "ucipim" u diskusiju.zivim na "dva koraka" od Toskane i voleo bih ,ako ne radnim danom,bar za weekend da Vam se pridruzim.sedam dana suve hrane i nije bas najbolje resenje(ako sam pogresio povlacim rec) restorana pored puta ima na pretek i vecinom dobar rucak kosta od 10-12 eurica(naravno uvek se jede u restoranima na cijem parkingu ima najvise parkiranih kamiona-znam iz iskustva).bitna stavka je i ta da posle 14h30 u restoranima ne mozete naci nista za jelo!gorivo je preskocilo cenu od 1.4 eura po litru.skoro svaka benz pumpa ima automat za tocenje goriva i posle radnog vremena.auto put kosta oko 40 cent po kilometru.ako dolazite "zemljom",na prelazu iz Emilije Romanje u Toskanu,preko Apenina,povedite posebno racuna na radare,fiksne i one mobilne,jer su kazne u Italiji veoooooma visoke. Italijani nisu neki poznavaoci Engleskog jezika(cast izuzecima). uf,bas sam se raspisao..... ako mogu nekako da pomognem-samo recite.

@ dzolaja ma nemaj brige covece,sve je pokusacu prvo sa ATF-om pa ako ne uspem sipacu mu original ulje za stapove. hvala svima na pomoci

semerinzi novi pod obavezno!!!i ja sam razmisljao o ATF ulju(procitao sam ovde negde na forumu da moze) ali kolicina istog mi je bila problem.sad' sam "skin'o" brigu s vrata-znaci 420-450ml.fala onoliko!

Napisao Danas, 10:51 AM Vidis, da bih ja ili bilo ko drugi mogao da ti pomogne i bude precizniji u tome u svom profilu postavis koji motor vozis a ne onaj na dva tocka stvarno mi nije jasno sta si ovim postom hteo da kazes???? u nazivu teme lepo pise o kom se motoru radi,postavio sam i sliku-kakve veze ima to sto je napisano ispod loga??? u svakom slucaju,hvala za odgovor

poz svima.zamenio bih ulje u prednjoj viljusci pa me interesuje koliko istog (po stapu) sipati i koje gustine?a evo i slikice

pa daj da ti dovezemo nesto iz inostranstva-samo kazi sta!!!!!

:zdravo:poz za KG

@ bobanvfr mislis na ovaj koji ima spaner dole?da,taj spaner je dosao do kraja ali mene interesuje ovaj sto je povezan sa bregastom.i on se spanuje automatski ili???

evo mene opet.i dok cekam da stigne deo cacnuo bih malo oko ovih lancica ali pre nego sto nesto za%ebem cek bolje da pitam - znaci na slici sam sve oznacio,jedan lanac je naspanovan "automatski" ali ovaj drugi bih da proverim-kako??????

evo mene ponovo ! znaci, se Bogu,kljuceve u ruke i sto bi moj drug PRONTO rek'o 'ajmo na srafrljenje.skinem dekli,povadim sve sto bi moglo da se izvadi kad ono -izmedju lancanika i ostalih skalamerija nadjem rolnicu koja sluzi za centriranje dekla!!!!!JBT mehanicara koji je ovo pre mene radio!!!!!naravno frajlauf je crk'o -sta dalje?pa naravno pozovem WAKASAKI u MILANU "da li imate?" oni kazu "imamo i kosta 68 eurica + porez".naravno cena je narucim odmah i za par dana treba da stigne. a kada i samo pomislim da su mi nudili isti deo za cenu 3 puta vecu.....

najbitniju ulogu u svemu ovome igraju cena i model motora-neko ti moze ponuditi motor od 1000 eura a isto tako mogu da ti ponude motor i od 2000-3000 eura.

@ tindir primio sam i sms.javicu ti sta sam odlucio

@ strasilo aha,pa da admini slucajno pogledaju snimak-i da me banuju.

@ tindir pusti mi sms na 063/8943349 jer sam Italiji

jbg,a samo sto sam promenio ulje!!!!!hvala na savetu,nego u slucaju da je doslo do lomljenja rolnica,gde mogu naci deo i koliko bih me to zadovoljstvo kostalo????

da li se nalaze iza "magneta"?nalazi se iza ovog "cuda"?

poz svima.kao sto i sam naslov kaze,imam problem oko KLR 600(model kurbla + alnaser).na kurblu i nekako upali,kad hoce(ziv sam se izranjavao na kutiju filtera ) ali na alnaser-nikako!!!!kao da lomi nesto ispod dekla!!zapinje,cudo jedno!!!probao sam i preko jaceg akumulatora-ali on ni da pomisli.skinuo sam alnaser,ocistio ,proverio cetkice-sve je ok,okrece s lakocom.skinuo sam i dekli-prenosnici su ok nema polomijenih uzuba ali na "dugme" i dalje nece.a i to sto ponekad pokrene alnaser,bolje i da ne pokrene jer se dobija osecaj kao da ce sve polomiti!!!!da naglasim i to da sam motor kupio skoro,znaci ne poznajem ga a mislim da ga predhodni vlasnik i nije nesto odrzavao.ima li ko kakav savet?hvala

evo da i ja dam svoj glas jednoj 125-ci MITO !ko je imao i vozio zna koliko vredi! ;-)

a tu smo i mi,"STISKI ORLOVI" !!!!

a bina-prava sitnica.... Dube ispred bine

evo da se i ja upisem ;-)

dace Bog ove godine .