Ne bih da pametujem mnogo ali bi mi bilo drago kada bi se oglasili i "oni" (ako ih ima naravno) koji su imali pozitivno iskustvo. -izvini ako ti OFF-jem temu.

pitanje: -a zasto ne stavis 120/70-17?neznatna je razlika a sto je najbitnije ima ih u ponudi "na pretek".ja na FAZER-u 600 imam fabricki upisanu u saobracajnoj 110/70-17(i to se ovde u Italiji MORA postovati) i imam probleme sa nabavkom inace bih stavio 120/70-17 bez razmisljanja.......

pozz.a zasto se ne obratis BRKI sa foruma? on to radi profesionalno i mislim da ce te rado posavetovati...

hvala za sliku,extra je,ali ja sam mislio na neku slikanu odpozadi -da vidim kako to "drzi".hvala unapred jer i ja imam torbe imam Yami samo mi drzaci fale .

'ajd' okaci neku sliku da vidimo kako to izgleda sa torbama

I ja budno pratim temu . a sto se tice grupe koja planira da svrati do FERRARI-ja ja sam na 20 km pa bi mogli da "prezalogajimo" nesto u drustvu

Napisao Juče, 12:47 PM View Postalexanto, on 05 February 2011 - 08:45 AM, said: Sa druge strane ako imaš uredno boravište u Italiji ne bi trebao imati problema. Ovo mislim da nije tacno . T.j ako neko ima boravak u Italiji na primer sa nasim pasosem Jer , koliko se secam Roki je dugih godina u Nemackoj , ali ga opet nisu pustili na Gibraltar , sto mozes da vidis na njegovom putopisu za Maroko ... -mozda se odnosilo na to da ce vizu lakse dobiti???

'ej,ovaj co'ek bi samo negde d' ide! ccc ....

ne bih da pametujem mnogo ali mislim da nije tacno da ne moze da se ocarini!jedino ako nije pre godinu dana uradio ulaz i u roku od 72 sata se nije pojavio na carini?!ali u tom slucaju carina bi ga vec pronasla i oduzela.raspitaj se malo bolje-sve se moze.cuo sam da rade ulaz a da motor uopste i ne voze do granicnog prelaza....

@zoran.nis -izvini za ovo upadanje u temu na slikama se sve moze lepo videti-tri kljuca,dvodelno otvaranje(jedno je na kljuc drugo na sifru),ostecenja...mene su kostali 180 E ...e sad' ,ja bih da izvucem svoj movac(ako je moguce) mislim da su 41L,a materijal od koga su napravljeni je stvarno vrhunski izdrzljiv

upsss,"mala" greska-i moji su GIVI .jbg,izvini...

pozz.postavicu ti slike veceras.ja sam ih kupio(polovne) ali posle probe ipak sam odlucio da zadrzim torbe a kofere da prodam.

aha,znaci do je model FZR 600 oko 1994-og godista.da li ti odgovara taj motor od 600ccm?

a FZ6 2005 ili 2006(nisam siguran za godiste), sa samo 160 km predjenih ???? stranac...

cek bre-zar nikog nema da je bar nesto cuo? ili ja nisam bio dovoljno precizan postavljenim pitanjem?

poz svima.interesuje me da li sa FZ6 2005. lanac,prednji i zadnji zupcanik,zadnji disk kao i prednje i zadnje plocice mogu na Fazer 600 iz 2002.???? unapred zahvalan

Svedska....Stockholm.....Svedjanke.....godinama planiram(imam kuma koji tu zivi).....mozda mi se jednog dana i ispuni zelja-ako dolazim potrazicu te

Moje nedoumice: Ako se završi varijanta za "punomoć", a) Odjavu MORA da odradi vlasnik (pretposlednji postmž, ali pod pretpostavkom da se odvozi); b) Može da se odradi u Italijanskoj ambasadi (kako kaže TA u temi "motocikli iz Italije - stigao hornet")? Jest' da se temperatura spustila, počele kiše, ali želja bukti ako sam ukapirao dobro ti bi da dovezes motor "na ovlascenje" u SRB i da ga odjavis u Italijanskoj ambasadi? -onaj ko ima "ovlascenje" NIJE VLASNIK I NE MOZE DA ODJAVI MOTOR !!

po zakonu ,kada se motor kupuje "sa placa" odnosno "prodavnice" prodavac je duzan da ti na motor da i garanciju(od 6 do 12 meseci).onog trenutka kada se motor odjavi ta garancija prestaje da vazi. daju svu potrebnu dokumentaciju. medjutim ima jos jedan bitan detalj-ako motor kupi neko ko nema radnu vizu s namerom da izveze motor iz zemlje ,(MISLIM ALI NISAM SIGURAN !!!), moze povratiti porez.pre kupovine ,kupac moze da proba motor,par kruga oko prodavnice ili ako imaju dvoriste. km su relativno tacni..mislim da je najbolje motor kupovati od vlasnika(postoji mogucnost da ti kaze mnogo info u vezi motora)a i cena je sigurno manja nego u prodajnim centrima. ciao

poz.evo "par redova "i od mene -ako se motor kupuje s namerom da se odveze(citaj odnese) za Srbiju prenos ti nije potreban-usteda od oko 200 E -odjavu motora MORA da uradi vlasnik i to kosta oko 70 E -uradi se kupoprodajni ugovor(u opstini) i overis markicom od oko 15 E -na nasoj granici prijavis ulaz motora,javis se spediteru,odradi ti papire za carinsko mesto koje ti budes naveo -posle dolazi carina porez registracija..... druga varijanta: -da bi bio vlasnik motora u Italiji potreban ti je "stalni boravak" - residenza -prenos iznosi oko 200 E -osiguranje za godinu dana iznosi za 600ccm oko 400 E -motor mora da ima izvrsen uredan tehnicki pregled -svake godine placas taksu drzavi ,u zavisnosti da li je euro 0 ,euro 1 ili 2 ili 3,na svaki kW koji motor ima treca varijanta: -vlasnik je trece lice -on sve ono gore navedeno placa(ili ti u njegovo ime) -odradite ovlascenje u opstini (15 E) -ti vozis motor (moras da imas boravisnu vizu-permesso) -i mozes na put oko sveta neko je napomenuo i "probne tablice"-mogu se dobiti samo za vozila koja napustaju zemlju ali se ne isplate!plus osiguranje za 3 dana kosta (tako sam cuo) oko 130 E Prevoz kombijem do Pozarevca iznosi oko 250 E nadam se da sam ti bio od pomoci. a da,ja sam u CARPI(MODENA) a ne CAPRI.

stigao juce frajlauf!posle mesec dana cekanja!leg'o je k'o budali samar!!!e sad idemo dalje.. @bobanvfr potrudicu se da nabavim nov lanac i da ga promenim.nadam se da nije "tezak" posao...... a da,frajlauf je placen 81 evric!

i jos jednom

TDM

evo jos jednog Tako Dobrog Motor

Tarvisio valjda.... Evo još jednog kalkulatora: http://www.autostrade.it/en/autostrade/percorso.do Kombinacija malo uz more Venezia - Ravenna i malo preko brda Ravenna - Firenze, bila bi zanimljiva varianta dolaska na cilj. ili pek uz i niz VERHERETO pa do AREZZA i PRONTA na kafu ;-) (a mozda Vas i ja sacekam tamo ;-).zasto ovo pisem-pa jednostavno zato jer se taj put NE PLACA!!!!od Trsta do RAVENNE sve uz JADRAN pa od Ravenne preko Cesene do Citta di Castello pa Arezzo.veoma brz i prometan put a za Dz !!!!