Nemam snimaka, ali uhvatih jedan zalazak Sunca na Mulhollandu. Svartpilen je prava mera za vožnju po brdima. (Izgleda da baš imam talenat da uvek stanem pored kante za đubre)

Nisam nikad uživo video NX500, ali sa slika mi se čini kao mnogo sposobniji motor. Iako mi se baš sviđa dizajn Svartpilena, da sam dobio jednako dobru ponudu, verovatno bih isto uzeo Hondu. Ali za moje trenutno skromne potrebe, i Husqvarna će verovatno biti više nego dovoljna.

Nazalost, od svih obaveza, voznja za sada mi se uglavnom svodi na odlazak do posla (sto je 5 minuta od kuce) i ovaj jedan izlet do Mulhollanda (sto isto nije mnogo dalje). Nadam se da cu uskoro uhvatiti vremena da odem negde na makar malo duzu voznju, pa da podelim koju fotku. Sto se tice snimaka za Svartpilen, ovaj kanal ga je bas pokrio do tancina a ima i malo americkih puteva: https://youtube.com/@ridingwithgravity401?si=xJinqUAhmXHSriMd

Hvala ti! Za sada sam vrlo zadovoljan. Izuzetno je lagan i zabavan za voznju. Auspuh je bio jako dobra odluka, sad razmisljam o usisu i FuelX. Konacno sam imao vremena da ga malo provozam po Mulhollandu i ispunim sebi decacki san.

Čisto da ne bude da nisam pročitao temu, mada malo kasnim (bio je dug dan), vidim da je preporučen na početku. Stiže LV10 sutra, tako da se nadam da ne postoje bolje opcije koje sam prevideo.

Čisto da se pridružim temi. Uzeh pre koji dan jednu 2023. godište. Ima li ko iskustva sa Leo Vince LV10 slip on-om, jel dobar izbor ili postoje neke bolje opcije? Ne bih skidao katalizator i čunak, a ovaj fabrički izduv mi je previše tih.

Stavljene Michelin Road 6, nema nikakvog vučenja u stranu ili trešenja volana. Uvek zaboravim koliko se promeni osećaj u vožnji po zameni guma, ali sada ide kao po šinama. Inače, topla preporuka za Olivera što se tiče zamene guma. Sve dogovoreno unapred, urađeno za sat i po vremena profi balanserkama i vizuelni pregled motora odrađen gratis. Izuzetno profesionalan čovek. Oliver`s Bike Garage | Servis i održavanje motocikala i skutera OLIVERSBIKEGARAGE.COM Menjanje guma (unutrašnjih i spoljašnjih) , balansiranje točkova, servisiranje svih vrsta motora i skutera, dijagnostika svih marki motora.

Nisam imao pojma da je to problem. Naručih šesticu, stižu za desetak dana pa ću javiti da li imam isti problem. Nadam se da ne.

Dobro je da si mi rekao ovo, poslednje što sam čitao jeste bio demanti Xmoto-a na tvrdnje, ali sad videh i snimak.

Hvala ti! Odlučih se za Michelin Road 6, jer sam bio super zadovoljan Pilot Road peticom. Sad samo da vidim gde je najbolje uzeti, pošto sam postao potpuno neupućen.

Vratih se kući na leto, sednem prvi dan na motor, bušna zadnja guma. Zaboden vrlo mali kamenčić po sredini gazećeg sloja, tek dovoljno da pušta po 0.2 bara dnevno. Računam gume stare 8 godina, možda je stvarno vreme za zamenu iako imaju dosta šare. Imate li neke preporuke gde kupiti nove? Vidim da ljudi pominju motogume.rs, ali sam skroz ispao iz svih tokova pa ne znam ni šta je popularno danas.

Poslednji model izgleda sjajno.

Podrška i iz Čikaga. Nažalost, motore nismo imali ovaj put. https://serbiantimes.info/podrska-za-studente-iz-cikaga-15-minuta-cutanja-za-stradale-ispred-konzulata-srbije-fotovideo/

Trenutno jedino mogu da pratim dešavanja onlajn, i vidim na jednom snimku staru ekipu sa vikend vožnji. Žao mi je što sada nisam tu da vozim sa vama. Jedino što mogu je da pošaljem pozdrave i podršku iz Čikaga.

Naglasi koje je godište u pitanju, ima razlike u opremi koliko se sećam.

Malo si me zbunio sada. Mislio sam da bi generalno sve pločice trebalo da rade dovoljno dobro da možeš da kočiš sa dva prsta.

Nadam se da je neko uradio malo ozbiljniju analizu koja uzima u obzir druge faktore sem čiste "finansijske dobiti". Osim prinosa od kazni, takvi presretači bi možda doveli do značajnijeg smanjenja sličnih nezgoda (možda i ne). To dovodi do indirektnih prihoda (npr. poreski prihodi zbog dužeg životnog veka poginulih, potencijalno veća produktivnost njihovih članova porodice koji su izbegli traumu itd) i ušteda (manji troškovi nege za povređene, ušteda invalidskog osiguranja i slično). Naravno, možda je upravo suprotno tačno, ali poenta je da donošenje odluka samo na osnovu direktnih prihoda i rashoda jeste veoma kratkovido. Nažalost, ekonomija se kod nas svela samo na knjigovodstvo, a ne i ozbiljne analize politika kao što je ova.

Nema potrebe za tenzijama, ali optuživanje ljudi da preteruju nije od pomoći. Od trenutka kada sam izvezao motor iz salona sam revnosno upisivao svako sipanje goriva. Npr: Bilo je još unosa gde je potrošnja bila 2.4l/100km, ali ovde se vidi lepo na 1000km koliko je zapravo potrošeno (zanemarite $, cena je u dinarima). Na ukupno 25000km, prosek je 3.4l, što je podignuto time što sam poslednjih 10000km izvezao sa koferima i full natovaren pri većim ograničenjima nego kod nas. Potrošnja koju navodi @Scholesy198 je apsolutno dostižna.

Uvek prilagođeno uslovima puta.

Moguce je, dobio sam u par navrata slicne brojke na NC750X pri konstantnoj voznji 60-70 po Vojvodini. Provereno na pumpi pri sipanju.

Uveren sam da bi bez Darka bar pola NC-ova koji se voze danas kod nas još uvek stajalo u salonima ili na placevima.

Upravo, nego najveći problem mu dođe što trenutno nemam kada ni prodajom da se bavim. Na doktoratu sam tamo još bar 3 godine. Videćemo kako će se stvari odvijati kada budem završio sa studijama, a verovatno se pre toga neću vraćati u Srbiju na duži period. Gre'ota da stoji toliko.

To je i meni inicijalno bio plan, ali se završilo tako što sam uradio 3 registracije i 3 servisa za 300km pređenih ukupno. Kako ću sledećih par godina moći da dolazim na sve kraće, mislim da je bolje da prepustim motor nekom kolegi/nici da uživa u njemu, kad ja već ne mogu. Naročito sada kada su cene potpuno podivljale po onome što vidim na oglasima. Nažalost, u USA nemam nimalo vremena za motor kada je lepo vreme (što u Čikagu nije često ) pa nisam ni razmišljao o kupovini.

A ni držanje (previše) natovarenog motora na ćopi nije baš bilo od pomoći. U svakom slučaju, moj savet za svakoga kome se iskrivi nogara - menjajte što pre, jeftinije je. Vratih se u Beograd na kratko i mislim se da stavim motor na oglase pošto bezveze stoji, ali ne znam koliko će mi ljudi verovati da su ogrebotine na bočnom koferu nastale samo zbog krive nogare.

Što bi rekli u mom selu: "Ko žurio, vrat slomio".