Evo kako taj kraj (granica C Gora - kosovo), izgleda u zimskom ambijentu turno skijama. Ovo je sa početka aprila 2025.

Gliga Kada sam se vratio kući našao sam ovaj link koji si i sada podelio Sa ovim znanjem verovatno bismo se i iscimali da prođemo (T-700, 701 i Kove). Videćemo neki naredni put. Postoji stepenasti deo (oko 10-15 m visine), gde motori moraju da se guraju, nose i izvlače a staza je uska, sa mogućnošću da neki ode niz padinu ako se ispusti. Ne preporučujem ništa teže od 120 kg. Nevezano za Staru planinu. Trek ispod je neprohodan bez motorne testere. Na delu gde se od granice počinje spuštati prema Vlasinskom jezeru mlada šuma je osvojila put i okolinu. Mi smo se vratili par km grebenom i onda širokim šumarskim putem spustili u Božicu. A vidim sada na satelitskim snimcima da je moguć i spust na Vlasinsko jezero, preko Dinine čuke Mi smo nosili par ručnih testerica i to je radilo, sporo ali je radilo.

Sve može, samo sa lakšim motorima. Istočna Srbija - Stara planina: Babin Zub-Midžor-Vražija glava-krvave bare-ponor-Dojkinci - Enduro Balkan WWW.ENDURO-BALKAN.COM Midžor (2.169 m), pogled na sever Midžor, pogled na jug Pogled na Stražnu Čuku, levo je Kopren (1.963 m) Prilaz Vražijoj Glavi. Tehnički problemi nisu

Plato Krnovo (foto: Radomir) Kapetanovo Jezero Kanjon Pive Kanjon Tare sa Sinjajevine Težak je život enduraški..

Prodajem gumu iz naslova, nova (neodpakovana). Beograd, Košutjak (Avala film), mogu i da pošaljem poštom na vaš teret. 6.000,oo din.

Odlično! Niste zalazili u dolinu Grbaje i Ropojane?

EnduroFun E sad, negativna strana i pitanje: Da li neko ima loš osećaj na volanu dok vozi ispod 30-40 na sat? Dosta mi je izraženije uzbrdo ili nizbrdo, kao da kad mrdam levo desno volan kao da me baca umesto da klizi, ne znam ni kako bih opisao osećaj niti sam siguran šta se dešava, da li je to zbog krampona, da li je pritisak loš, mada mi se to dešava i na 1.5 i na 2.3. Ako je neko imao takav osećaj, neka podeli samnom da li nestaje sam ili nešto nije kako treba pa bih trebao proveriti što pre. Meni se to naglo pojavilo u nekoj šumi. Reklamirao 2 x, skidali korman, zatezali centralni šraf i ne-znam-šta-još, ali taj osećaj se smanjio. Izgleda da ga fabrički malo izfušare, pa kako ti se zalomi.

Hus-kvarna na letećem servisu Ista firma od malo pre, leteća intervencija.. Nije mu lako. (foto Radomir)

Pre neki dam smo se vratili.

Dok se utisci ne slože i drugari ne saberu fotke, evo malo za početak.

Opet u taj potok? Al ste se navadili

165 kg prazan?? Mnogo brate.. To je 20 kg više od 701/690/450 kove

Do Prijevora može. To je sedlo gde se ostavlja mehanizacija. Ima opis u "planine B i H"