Nemoj ga Savane, brate, tek nam se vratio Možda je nekom amaterski, možda je površno, ali momak ne daje loše savete, nekom početniku će sigurno značiti.

Možda, ali ti koji lepe na vile, drže u koferu nezalepljene, doći će u situaciju kao i moji klipani, koji nisu znali gde je nalepnica (menjani semerinzi na vilama-kako kažu, možda je bila tu), u koferu je nema... Sreća njihova, loše je vreme, a za par dana ističe registracija. Inače bi gledali kako se ja vozim, a oni neka razmišljaju gde je bila i što je nema.

Voleo bih da mi neko objasni, šta (i čemu) smeta da se nalepnica zalepi na dno vizira? Taj deo je ionako (sa unutrašnje strane) pokriven plastikom oklopa,ne smeta preglednosti... Nalepnicu lepim na dno vizira (prelepljujem preko stare), ne smeta mi, a u skladu je sa zakonom. Nikada nije bila oštećena od kiše, sunca ili drugih atmosferskih (ne) prilika.

Neka slika kolena Mora da su ostali tragovi klečanja na kukuruzu, u ćošku

Ko je na sbb-u i ima 3d televizuju i neki duo paket sa uz hit paket imace na EON-u SK 7,8,9,10. Eon moze da se gleda na kompu tabletu telefonu ako ste aktivirali D3GO. MotoGP iz 6 razlicitih uglova. 'Aj', ako ti nije teško,otvori temu,može i u Opštim temama, da ovde ne Off-ujemo, pa malo pojasni. Probao sam jutros da se registrujem na SBB-u, piše da sam već registrovan, ali ne mogu da nađem te kanale na TV-u. Može li se gledati na TV-u, ili samo na telefonu, tabletu i kompu? I koji je postupak? Fala vi onoliko.

Znaš da je Deda na treninzima uvek bio loš, da tek u trci pokazuje pravu vrednost. Sve se nadam, ako je prvi trening neočekivano dobro odradio, da će kasnije biti sve bolji. Imam pravo da se nadam.

Na Fazeru završeno zimsko sređivanje. Promenjena ulja, filteri, stavljeni novi opanci, trake na felnama, led u koferu (pozicija i stop-svetli kao NG rasveta u BG-u), kompletno proveren i spreman za sezonu. Sada sledi sređivanje zelenka.

Ako je suditi po jutru, ipak će Deda biti konkurentan i ove godine. Samo nek je krenulo.

Jbg, dok je "putovala" poruka, Dovi otvario bolje vreme. Za prvi trening, ja sam prezadovoljan. Mark budala kao što je i bio. Janone odličan, kao i Zarko.

Ohoho Ko to ima najbolje vreme?

Ne provociram, samo da prenesem svoja osećanja. Puno mi srce kad vidim Doktora na stazi. Kakav je obično na prvim treninzima, za sada je odličan. Videćemo. A napolju kiša. Još veće zadovoljstvo u gledanju.

Ne provociraj Nisam mislio, ono što si ti mislio, da sam ja mislio i napisao Jel' vidiš kako provocira? Užas.

Ja bih tu, možda, mogao da pronađem izvesnu paralelu sa rezultatima glasanja, ali naravno da neću, da me ne biH čika Rajko anatemisao. Pre izvesnog vremena, dok je klinac vozio ulicom sa pravom prvenstva,iz bočne ulice mu izleće ženska osoba, ograničenih vozačkih (najverovatnije i intelektualnih mogućnosti) i objašnjava mu, da kada je gužva, ne uzima se u obzir saobraćajna signalizacija, već pravilo desne strane. Šta reći?

A šta ćeš? Nije to Yamaha

Ford Mondeo, 2001. godište, benzinac. 1.8. sekvencijali plin, (potrošnja plina kao i benzina, bez gubitka snage), dokumentacija za plin (plin nije upisan u saobraćajnu). Prvi vlasnik u Srbiji, kod nas za 7 godina prešao samo oko 20000km i to na dužim turama, po gradu korišćen drugi auto. Mehanički besprekoran, svi filteri (ulja, vazduha i kabine) promenjeni pre oko 1000 kilometara, kao i ulje u motoru, svećice, kablovi i bobina. Pre oko 1500km promenjena korpa i lamela, ležaj i glavčina zadnjeg desnog točka, pločice, nov akOmulator. Dva seta guma (alu i čelične), registrovan do polovine jula. Nedostaci: Klima je puna gasa, ali iz nekog razloga ne radi (nikada nisam proveravao zašto), dva površinska oštećenja na desnoj strani branika, od neopreznih komšija (vidi slike) i vozačev pojas se ne vraća u početni položaj. Za par dana stiže novi Mondeo, pa je to razlog prodaje. Na oglasima je druga cena, za članove Foruma je 1700 evra, fiksno. Za sve napisano garantujem. Za informacije se možete obratiti mom sinu Stefanu 064/4898118, ili meni na 064/5928985 (u radno vreme sam često nedostupan).

1. Ne primam se A, inače, nisi odgovorio na suštinu posta. Vidi pod jedan!

Hvala! Potpuno si u pravu! Lik je amater, kreten, koji drugim maloumnicima pričinjava zadovoljstvo. Slučajno je osvojio sve ove titule i slučajno se bori, rame uz rame, sa mnogo mlađim takmacima. I slučajno je ovaj "cirkus" (bez Rosijevog doprinosa) postao planetarno popularan. Mnogi od vas kritikuju Rosijeve navijače, uz primedbu da nisu objektivni, da su ostrašćeni... Ja uvek priznajem da je MM vanserijski manijak, vrhunski znalac i nikada neću za Marka napisati da pravi "seljački cirkus za maloumne". Dovoljno je malo objektivnosti i priznanja Doktoru za doprinos popularizaiji moto-sporta. Gde bi ovaj cirkus bio bez njega? Ko bi za taj cirkus znao? Ne stidim se da priznam da "cirkus" gledam zbog njega. Možda bih ga gledao i da nema njega, ali ne sa tim zadovoljstvom. Napisao sam još što-šta, ali sam izbrisao. Bolje ja nego Lale, ili čika Rajko.

Sve može, ali Rosija ne dam Jedino mi on ostao

Može, ja vodim kod Kaleta.

Što napisa Lacconac, sve sam probao, ali nisam vozio na nekim dužim relacijama. Stvarno sam rešen da probam na nekoj dužoj relaciji, da vidim da li je to zaista tako dobar motor i toliko bolji od ostalih, pa ste toliko zaljubljeni u njega. Iskreno, izgled mi se baš i ne sviđa, najveća prepreka mi je supruga, koja je zaljubljena u zelenka. Ni model mi nije nešto bitan (osim u smislu pouzdanosti, gde verujem ljudima, gore pomenutim). Razmišljam, ako kupim dobar primerak iz inostranstva i probam jednu sezonu, mogu uvek da ga prodam, ako nam ne "legne", ako uvidim da je bolji, javno ću priznati da sam bio u zabludi i onda ću se sprdati sa japancima. Možda sam kapitulirao pred marketingom pojedinih članova foruma, ali ne može da šteti da probam.

Niko nije pogrešio. Jesam pitao za 1150 i 1200, ali mi je Đunta odagnao dilemu i izjasnio se šta je najpouzdanije. Kad on kaže-meni ostaje samo da to prihvatim. I matori Rauš iz KV mi je isto rekao, kao i Gagi iz Balosave. Iskreno, svi su mi oni rekli da ne menjam mog zelenka, što i neću, ali razmišljam da probam švabu jednu sezonu, čisto da kasnije "propelerašima" jedem džigerice. Samo još da dobijem befel od skvo, što će teže ići, koliko vidim.

To te pitam! Hvala!

Znam da je preširoka tema, sa mnogo tehničkih detalja, koje, verovatno većinu ne bih razumeo. Molim te za kratak odgovor. Da odlučuješ (stanje motora je posebna kategorija), koji bi motor, isključivo sa stanovišta pouzdanosti, ne tehničkih novotarija uzeo? Da kad pođeš sa suprugom na put, što manje razmišljaš? Vazdušaru 1200, vodeno hlađenog ili 1150?

Zamolio bih Đuntu i bmw-a, ako su raspoloženi, (a i ostale vlasnike) da napišu nešto o manama GS 1200, vazdušara, kao i o razlici između modela 2005 do 2010 (uključujući i vodeno hlađene). Najviše me interesuje razlika u pouzdanosti, svih elemenata. Znam da je široka tema... I, ako nije problem da se, u ovoj temi, napravi komparacija, u odnosu na R1150 gs, opet u odnosu na pouzdanost, obzirom da sam od jednog broja vrhunskih majstora čuo da je 1150 poslednji, izuzetno pouzdan BMW, u toj kategoriji. Nije zafrkancija, sa BMW-om (i vlasnicima) se sprdam u drugim temama . Ovu temu smatram ozbiljnom i mnogo bi mi značile prave informacije.

To ti sve govori zašto je neprevaziđeni car. Što se tiče dela tvog posta o Hondi, ako je zaista tako, uz vanserijskog vozača, što Mark realno jeste, biće nezanimljiva sezona. Nadam se da neće biti baš tako.