Daklem, posto je pola-pola u tumacenju ovog problema, evo malo ZOBS-a:
ZAKON O OSNOVAMA BEZBEDNOSTI SAOBRAÆAJA NA PUTEVIMA
Èlan 10.
Pojedini izrazi upotrebljeni u ovom zakonu imaju sledeæa znaèenja:
15) biciklistièka traka je deo kolovoza namenjen za saobraæaj bicikala i bicikala sa motorom koja se proteže duž kolovoza i koja je obeležena uzdužnom linijom na kolovozu;
29) bicikl sa motorom je vozilo na motorni pogon sa dva ili tri toèka, èija radna zapremina motora nije veæa od 50 cm3 i koje na ravnom putu ne može da razvije brzinu veæu od 50 km na èas;
30) motocikl je motorno vozilo sa dva toèka, sa boènom prikolicom ili bez nje, kao i motorno vozilo na tri toèka - ako njegova masa nije veæa od 400 kg;
Èlan 40.
Vozaè mora za kretanje svog vozila da koristi iskljuèivo put, odnosno kolovoz ili saobraæajnu traku, odnosno stazu namenjenu za saobraæaj one vrste vozila kojoj njegovo vozilo pripada, osim u sluèaju opasnosti.
Èlan 97.
Vozaè bicikla i vozaè bicikla sa motorom dužni su da se kreæu što bliže desnoj ivici kolovoza, a ako postoji biciklistièka staza - po biciklistièkoj stazi, odnosno traci.
I da se podsetimo :wink:
Èlan 100.
Vozaè motocikla ili bicikla sa motorom i lica koja se prevoze na tim vozilima moraju da nose zaštitnu kacigu za vreme vožnje na putu.
I jedan od bitnijih delova zakona za kraj (nevezano za temu)
Èlan 102.
Stoka se ne sme ostavljati na putu bez nadzora gonièa stoke.
Stoku koja se kreæe po javnom putu, goniè stoke mora da drži što je moguæe bliže desnoj ivici puta.
Znaci, po meni, "male table" mogu sa desne strane da se "brze krecu u svojoj traci" (nije preticanje)...
A vi, kako `te?
