dobro je da nemaš aparat od 20 mpix . Smanji te slike malo bre!

A kakva je situacija sa Manom i automatskom transmisijom? Jel ima tu problema? Znam da je bio neki fabrički opoziv i kašnjenje u početku prodaje. Razmišljam se o kupovini...

Dobro je da VW ne pravi motorcikle sa dizel motorom, pošto bi neki ljudi samo to vozili. A zar taj shiveri ne bi trebalo da je još uvek u garanciji?

Kod XTZ nema održavanje ;D mislim ima, ali malo+retko=jeftino

To što imaš u oglasima radi na principu laganja IAT-a (senzor temperature vazduha). Princip je da lažira da je vazduh hladniji nego što stvarno jeste pa komp dodaje više goriva. Da li je to dobro ili ne ???

Evo šta piše u upustvu za moju Apriliu RUNNING-IN The running-in of the engine is essential to ensure its life and correct operation. If possible, ride on hilly roads and/or roads with many bends, so that the engine, the suspensions and the brakes undergo a more effective running-in. During running-in, change speed. In this way the components are first “loaded” and then “relieved” and the engine parts can thus cool down. Even if it is important to stress the engine components during running-in, take care not to exceed. NOTE Only after the first 2000 km (1250 mi) of running-in you can expect the best performance levels from the vehicle. u Do not open the throttle completely if the speed is low, both during and after running-in. u During the first 500 km (312 mi) put on the brakes with caution, avoiding sharp and prolonged braking. This ensures a correct bedding-in of the pads on the brake disc. u During the first 500 km (312 mi) never exceed 4000 rpm. u When the total number of km covered by the vehicle is included between 500 km (312 mi) and 1000 km (625 mi), never exceed 5000 rpm. WARNING After the first 1000 km (625 mi), have an aprilia Authorised Dealer carry out the checks indicated in the column “After running-in” of the regular service intervals chart, see page 58 (REGULAR SERVICE INTERVALS CHART), in order to avoid hurting yourself or other people and/or damaging the vehicle. u Between the first 1000 (625 mi) and 2000 km (1250 mi) ride more briskly, change speed and use the maximum acceleration only for a few seconds, in order to ensure better coupling of the components); never exceed 5500 rpm (see table). u After the first 2000 km (1250 mi) you can gradually expect better performance from the engine. Engine maximum rpm recommended Mileage km (mi) rpm 0 – 500 (0 – 312) 4000 500 – 1000 (312 – 625) 5000 1000 – 2000 (625 – 1250) 5500

Trafo za halogene!? ??? Na čemu ste vi?

Ako staviš ove "XEHOHE" zagarantovano dobijaš do +20% više konjskih snaga, a moguće da će se i potrošnja smanjiti. ;D

Da mislim na zubčenje bregaste. Kaži kako ćeš rešiti kontrolu pritiska turbine?

Pa zbog smanjivanja kopresionog odnosa.... kompresija se smanjuje stavljanjem debljeg dihtunga glave Može i tako ali samo za male pritiske max 0.5 bar, a šta ćemo sa zubčenjem?

Pa zbog smanjivanja kopresionog odnosa....

Gde se može videti kofer? Dolaziš do NS?

Jbg, ja ih vidim ??? Evo ih opet ali malo manje.

Jel ti lepše da ih slikam oprane i ulickane ili da ih vidiš na motoru pre nego što su skinute, kao što već ima slike par scrollova gore.

HVALA Ok, treba mi louis kataloški broj 10034301, ko će mi donese?

@leonta11 Šta ti je bre ovo!? :o Izgleda kao NLO ;D Šta se bre zamlaćujete sa tim dodatnim svetlima, metneš Xenon i sve vidiš, a i tebe vide 5x bolje. Pogotovu na Pegasu koji ima velik far. Ako ti nije ni to dosta staviš i xenon na dugačko i ima da svane, jedino će biti problem ablednovanje zbog sporog paljenja sijalice.

40€

Kao i obično niko ništa ne zna :-[

nisam ga našao na louis site-u. ???

Ima li neko ideju gde se ovako nešto može kupiti kod nas?

Zapljuno...

Druže hvala ti ali malo mi u struku.

Pirelli Diablo ili Scorpion Sync

Jel možeš da izmeriš dužinu nogavica i obim struka na pantalonama? I gde se nalaziš?

Daj bre neku sliku! Dobrodošao u Aprilia sektu. ;D