Nesto iz porodice HONDA XBR 500

Tesko je naci pravi epitet kojim bih opisao moje stanje dok citam ovo Zoki, svaka cast!

Када сам паркирао мотор да направим ону фотофрафију умјесто минут остао сам 10 минута посматрајући околину. Имам осјећај да сам са тог мјеста и ТЕ НТ видио

Дуго је времена прошло од када сам последњи пут писао у овој теми. Неки ће рећи да се нисам возио али то није тачно Слободно вријеме сам проводио возајући се и помало читајући теме са овог дијела форума. Могу вам рећи да сам одушевљен идејама и путописима. У последњих неколико година обишао сам велики број градова и много тога лијепог видио. Али, данас док напољу снијег провејава, ја ћу да пишем о једној вожњи која је настала из чисте досаде. Како у Шапцу имам велики број пријатеља логично је да се тамо оде на мото сусрет. Бијељина је удаљена од Шапца свега 45км. Сложићете се смијешна километража. Да ли уопште вриједи палит мотор због тих једва 50км? Након што сам сазнао да ће мој велики пријатељ, брат, саборац, друг са друма Александар Милосављевић бити слободан тек у вечерњим сатима ( има људи који раде и суботом, а и недељом) одлучих да ћу у Шабац доћи око 6 часова после подне. Али шта радити до тад?! Бацим поглед на карту, да на праву карту, и уз чашу Нектар пива саставим руту. Бијељина-Лозница-Крупањ-Ваљево-Коцељева-Шабац-Бијељина Субота, ако се не варам 28. мај, спакујем мотор, навучем на себе опрему и кренем на једнодневни излет. Лаганом вожњом стигем до Дрине, те после гурања на прелазу уђем у Србију. Настављам да возим добро познатим путем. Лозница је град који се поново буди и сигуран сам да ће велики број моториста да посјети овај град на обали Дрине. Прво стајање је било у манастиру Троноша. "Манастир Троноша припада Епархији шабачкој Српске православне цркве. Налази се у селу Коренита, у непосредној близини Тршића на територији града Лознице. Сматра се да је манастир настао између 1276. и 1282. године. Страдао је од Турака крајем 15. века када је црква срушена до темеља. Манастир је обновљен је у 16. веку, црква посвећена Ваведењу Богородице подигнута је 1559. године." текст преузет са Википедије. Испред манастира налази се чесма коју су по легенди саградили Југ Богдан и девет браће Југовића пред полазак у Косовски бој. Ову чесму обновио је архимандрит Методије и трговац из Лешнице Младен Исаковић 1894. године. Након освјежавања тијела и духа настављам пут Крупња. Морам да кажем да је то најбољи пут којим сам икада возио у Србији. Бог и душа, тај пут је обновљен прије годину дана након великих поплава и клизишта која су захватила ову западну општину. Возећи се тим путем примјетио сам да и даље има видљивих посљедица елементарних непогода али оно што ме је одушевило јесте гостопримство становништва. По добром старом обичају не упратих пуоказ и нађох се у ситуацију гдје сад?! Неколико мјешта пришло ми је и наравно дало упуте како да наставим ка Ваљеву. Наравно, ту је било и простора за неизбјежна питања: шта ме доводи у Крупањ, како је у Бијељини и да ли је стварно гориво толико јефтиније? Преко чувене Осечине дођох у Ваљево. Раније сам већ испланирао да ћу ручати у ресторану Ловачки дом. Сигурно најљепше мјесто за одмор у Ваљеву ( можда има и нешто боље али још нисам пронашао). О каквом се ресторану ради можете погледати овде. Кухиња је више него одлична. Телећа чорба, поховани качкаваљ, ловачке кобасице, домаћа погача, шопска салата и Ваљевско пиво били су мој избор за ручак. После обимног ручка имао сам двије опције, да тражим дебелу хладовину да одспавам или да наставим даље. Порука са садржајем: "Ајде у Јазбину, хладан Зајечарац те чека!" била је пресудна за доношење једногласне одлуке да се настави даље. Пут Ваљево-Коцељева-Шабац ми је измамио велики осмјех, што због квалитета друма, што због љепоте и погледа. Тако нешто мора да се доживи. Тада ми је кроз главу пролазила само једна мисао. Лијепа је, брате, наша Србија!!! Према плану и програму, на вријеме сам стигао у Шабац. Паркирао мотор испред Јазбине, поздравио браћу и сестре мотористе, и наручио дуго очекиваног Зајечарца. За оне који не знају најбољи кафић (у регији) гдје се окупљају прави мотористи. Овим путем поздрављам газда Дачу и његову бољу половину Ољу и једва чекам да се опет дружимо у башти Јазбине!!! После тога.... Шта је било после тога? А да, па шта може да буде када се окупе пријатељи! Дружење, зезање и уживање! Надам се да вам се свидио овај мој текст. Ускоро ћу написитати и репортажу са путовања у Румунију и Црну Гору. Једино ми то остаје да радим док чекам да зима прође!! Живи били и дуго се возили! Видимо се на друму!

Увијек је лијепо бити гост код Чеде и његових Змајева

Jel ih ko koristi za duga putovanja

Da li je ko imao priliku da proba ovaj model iz Luisa? https://www.louis.de/en/artikel/highway-1-denim-jeans/211047?list=260080466 ako jeste neka kaze prednisti i mane

Prijatelji iz MK DUCAN Bijeljina prave moto zurku u subotu 10.12. u poznatoj diskoteci Imeprio koja se nalazi na Pavlovica putu. Ko dodje nece se pokajati Vidimo se

Jedno pitanje... Da li je IKO od Vas koji ovde pametujete organizovao Moto-skup? Jesam ja zato sam se i penzionisao Tako mlad a vec penzioner, jaooo Drakiiiii, prebrzo si se predao. Otjerali me Kazu nisam bio podoban Salim se, mislim da nisam imao dobru podrsku ekipe (cast pojedincima). Kao sto rekoh mnogi ulaze u klubove i daju sebi za pravo da se najvise pitaju oko susreta jer tako hrane svoj ego. Mada sve kad tad dodje na svoje Mnogi zbog toga sto ih napustili dobri clanovi ne prave vise moto susrete P.S. Niki gdje slika od neku vece

Jedno pitanje... Da li je IKO od Vas koji ovde pametujete organizovao Moto-skup? Jesam ja zato sam se i penzionisao

Jesi li gledao ovde? http://www.gemos.rs/atx,_bt,_ctx.html

Nazalost vec su poceli sa tim. Koliko znam na jednom skupu je svirao lik koji se proslavio u onim Zvezdama Pinka. Rok je klinicki mrtav, ali ga mi motoristi jos nekako odrzavamo u zivotu. Mislim da bi bilo dobro da jedno godinu dvije ne bude susreta da se malo uzelimo mozda ce tad biti bolje Jel znas na kom je to susretu bilo, mislim gde , da se ne prevarim slucajno da odem nekad tamo [emoji47] ..?? Sent from my LG-D852 using Tapatalk Znam zato nisam ni htio da idem

Nazalost vec su poceli sa tim. Koliko znam na jednom skupu je svirao lik koji se proslavio u onim Zvezdama Pinka. Rok je klinicki mrtav, ali ga mi motoristi jos nekako odrzavamo u zivotu. Mislim da bi bilo dobro da jedno godinu dvije ne bude susreta da se malo uzelimo mozda ce tad biti bolje

Sad proticath negdje gore ideju da se geografski podijele gradovi pa da se prave veci moto susreti. Ova ideja je sjajna, i Sombor je pokazao da moze da se uradi ako postoji volja ljudi. Ja dok sam bio u upravi kluba u BIjeljini predlagao sam da se sastanu celnici klubova i da se dogovori zajednici susret. Ljudi moji necete vjerovati kojim brzinom je moj prijedlog odbijen Zasto ni danas ne znam. A ogroman broj motorista koji nisu clanovi kluba nekog ( sad sam i ja u toj grupi ljudi) u superlativu prica o ideji JEDAN GRAD JEDAN SUSRET! Jer stvarno je glupo da neko ko recimo u Bijeljini ima dosta prjatelja da dolazi tri cetiri puta godisinje da bi ih sve ispostovao

Ovaj post, kao ja da sam pisao. Tako da, najprostije receno, slatem se !Samo misljenja sam, da nije bas sve tako crno, ima tu i dobrih skupova, dobre muzike i puno dobrih ljudi... nije kao sto stare kajle pricaju da je nekad bilo, ali duh i zamisao cele te price jos zivi... Ima ih jos ali su manjini Najbolji lijek za to jeste planirati voznje gdje ce moto skup biti samo stanica za pojest/popit Tako sad radim. Nekada sam obilazio po 17-18 moto skupova po seozni a sada obilazim gradove pa ako se potrefi moto skup tu super, a ako ne nikom nista

Nek si ti meni stigao i ovdje Ziv i zdrav bio i dobro se snasao u ovoj zajednici Ajd sad vadi dasku i noz, uskoro ce suvovina

E sto se tice moto susreta, onih pravih mozda i nema vise jer su u ovaj svijet usli neki ljudi koji ne pripadaju ovoj zajednici. Ti ljudi su i postavii takva pravila da se klubovi takmice. Zao mi je sto se neki susreti etiketiraju kao komercijalni. Isto tako ljuti me razdvajanje skupova po tome da li se placa ulaz, da li kamp ima hlad, da li je pivo Lav, Jelen ili Zuja, da li svira ova ili ona grupa. Bit moto susreta, bar koliko sam ja naucio od starijih motorista sa kojima sam proveo mnogo vise vremena nego sa generacijama blizih mom godistu, jeste druzenje. Druzenje je bolje ukoliko je na stolu neko pice ( ne mora biti alkoholno), neka hrana i vesela prica. Veliki je problem sto su ti ljudi koje ja oznacavam da su unistili skupove poceli i da unistavaju i price motorista. Oni se hvale kilometrima koje su napravili vozajuci se od jedne do druge seoske kafane, poceli su da dovode muzicare koji ne znaju osnvne pjesme RnR-a koji je ne izbjezan dio svakog moto susreta. O ovoj temi bi moglo da se prica i pise do sudnjega dana, i zato se kao jedina opcija postavlja ili ides na neki skup ili ne A samo ti znas zasto ides i zasto ne

Svaka ti ko u Njegosa. Edit: Samo da dodam: Svaka budala ima svoje veselje, pa tako da ne treba generalizovati stvari. Branko divim se tvojim mudrostima Vidi se da si stara skola

Drugar prodaje Dyno Jet Kit Stage 1 za Honda Shadow 1100. Prenosim vam oglas Cijena: 80evrica Kontak telefon: Aleksandar 069 3961270 U kompletu dolaze: Main jet - benzinske dizne po dve u paru, velicina 165, 170, 175 i 180 Dve stelujuce iglice Set je namenjen za Shadow Spirit 1100 ali se moze iskoristiti i za druge modele Shadow kao i za druge motore koji koriste isti Keihin karburator. Set je bukvalno nov, samo su dizne 170 testirane na mom prethodnom motoru i to celih 20km voznje. Uz navedeni set prodajem i : Odgovarajuce dve Pilot jet - ler dizne Keihin 424-21 velicine 45 za Shadow 1100 Pilot sraf za Shadow 1100 Pilot sraf za CX 500 Dva pilot srafa za Ducati Monster Pilot - ler dizne i dyno jet dizne su bukvalno nove. Moze zamena za gornji kofer sa sve nosecom plocom od 40+ litara i da nije kineska verzija. Vrednost samog seta na ovlascenom sajtu u Americi je 99 dolara, a da ne spominjem cenu ler dizni i pilot srafova. Fotografije cu naknadno da ubaci

Braćo motoristi. Treba mi pomoć. Treba da radim nosač torbe na sisibaru na Yamaha Virago xv750. Da li je ko radio od vas na svom čoperu i da li ima nacrt. To bi trebalo u principu da bude montažno/demontažno!!!