Evo malo novosti. Sobzirom da Apollo ima na display-u pokazivac goriva i da je meni prestao da radi odlucio sam umesto da ga popravim da iskoristim skalu na Display-u za pokazivanje i napravim da pokazuje na toj skali temperaturu motora. Prvo sam skupio informacije koje salje merac goriva na display i zabelezio za svaku crticu. Nakon toga sam koristio PIC Mikrokontroler + Senzor temperature. Mikrokontroler sam isprogramirao da prati temperaturu sa senzora (koga cu tecnim metalom da zalepim za hladnjak) i na osnovu odredjene temperature da ispisuje odredjeni broj crtica na Display-u. Sobzirom da znam kako merac benzina salje podatke display-u isprogramirao sam mikrokontroler moze isto da komunicira sa ekranom i onda mogu ja da odlucujem koliko cu crtice da upalim . A palim ih na osnovu prikupljenih podataka sa temp. senzora koji je zalepljen za hladnjak. E sad mozda ce neki da kazu hladnjak je hladniji od antifriza koji je unutar njega, sto i jeste tacno jer kako bi se drugacije hladio. Ali na mom hladnjaku prvi red je puko i ceo sam ga zalepio sa tecnim metalom da fiksiram ceo deo tako da tu gde se nalazi senzor ne protice nikakav vazduh tako da je ocitavanje temperature antifriza mnogo tacnije. Evo jedne mutljave slicice : - Plocica je ovo levo od upaljaca, senzor visi nije u slici. Nisam ni planirao da slikam za forum a trenutno je vec na motoru plocica... ------- Malopre sam povezao sve na motor, senzor jos nisam zalepio tecnim metalom ali sam ga dobro fiksirao za hladnjak jos je sve u fazi TESTIRANJA. I posle par minuta rada podigla se crtica sto znaci da se motor zagreva i da moja plocica radi . Trebalo bi do veceras ili sutra da sredim sve kablove i zalepim senzor. Pa da padne neki Final test i nadam se da ce sve biti ok Planiram i neki klip da napravim cisto da vidite kako sve to uzivo izgleda Pozdrav!

HooHooo idalje smo zivi ovde Ne znam kad sam se zadnji put oglasio ali imam dosta novosti sto sam uradio na mom Apoloneru . Postavicu vam par slicica da vidite: 1. Hidroulicno kvacilo 2. Prednja guma Continental ContiTwist SM 100/80-17 3. Zadnja guma Continental ContiTwist SM 130/70-17 4. Stitnici na prednjoj osovini klizaci 5. Stitnici na zadnjoj osovini klizaci 6. NGK Svecica DPR8EA9 7. Bobina Ducati 1.3.27.08 V 8. GPS Lokator (Baterija + Automatsko punjenje kad motor radi) 9. Duple matice 10. Gumene podloske na oba drzaca hladnjaka 11. USB Punjac 12. Levi i Desni Top 13. Desni i Levi top sklonjene pregrade i napravljen protocni top (perforirana cevka, okolo kamena vuna) 14. Stavljena krivina za sajlu iz karburatora, da bi sajla sto lakse klizila i da ne puca 15. Termometar spoljne temperature 16. Zadnja unutrasnja guma Michelin 17. Prelepljen ceo karbon folijom Mozda ima jos nesto al se ne secam trenutno ahaha . Teska srca sam ga stavio na oglas ali svakako ne planiram da ga dam za neku standardnu cenu ostalih apolona, zato sto sam mnogo ulozio u njega sto se tice poboljsanja i vremena i truda. Znam da to nikad nece moci da se vrati kroz cenu ali svakako ne upada u kategoriju standardnih . Jedini razlog prodaje je prelazak na vise cc-a zbog autoputa i tako nekih daljih voznji. Realno apolla vozim 100kmh na autoput i nebi isao preko da ne napinjem masinu previse. Sobzirom da vise volim i idem na neke voznjice koje ne idu na autoput nije mi uopste zurba za prodajom. A i ne prodaje mi se uopste sobzirom da sam prvi vlasnik i da imam potpuno poverenje u motor i znam da mogu kad ocu da sednem i odem bilo gde bez straha da ce negde da me ostavi... A i planiram jos da ulazem u njega, ocu da mu napravim drzace nazad kao sto ima XTX za suvozaca/cicu, i jos neke detalje male crvene da ubacim/ofarbam. U planu mi stoji i da uradim sve plastike u Hydrographics Karbon ali kapiram da posle nema sanse da ga prodam ima da ga cuvam kao remek delo Pozdrav!

http://www.motobikeshop.rs/

Evo slike i klip sto sam obecao

Svi dihtunzi: http://www.ebay.com/itm/250cc-Engine-Gaskets-Set-For-Loncin-CB250-Water-Cooled-Dirt-Bike-ATV-Quad-/162171876963?hash=item25c2327663:g:3j0AAOSwZVlXs~kD&vxp=mtr

Uuu mnogo. meni nije curio tj. nikad nisam naso fleku ispod motora, samo mi je donji deo mastan, ali mislim da je mastan od lanca posto mi je takva i felna, samo felnu obrisem a ne mogu bas da se guram da brisem amort. Ali mi odskace e sad da li mozda trebam samo da napumpam amort, ja ga nisam dirao od kad sam kupio nov apollo.?

Kako si odradio opisi posto i ja planiram moj da odradim samo prvo prikupljam informacije. Da li si menjao semering ako jesi koji si stavio i gde si ga kupio? Na koliko si ga napumpao?

Ihh bre i ti si mi neki forumadzija, vrati se 1 stranu nazad 3 post odozgo

E da li znas koji srednji amort koristi @DuleBiker na svom apollu ?

3.14 jos nema dozvolu, ovo je bila solo voznja .

Setih se za bjbikers pa reko da podelim i sa vama pozitivne utiske sto se tice Apolla. Preso sam u jednom danu 500km ~9h voznje uzastopne. Prvih 250km, prosecna 80kmh sa 3 pauze ne vece od 5-10min Drugih 250km, prosecna 90-100kmh 0 pauze (nije bilo mnogo opasno posto sam nazad imao veliku torbu koja je imala ulogu naslona, pa sam lepo bio zavaljen kao u fotelju, pored toga imao sam i ranac na ledjima veliki pa sam mogao da podesavam polozaj ) Evo par slika: Iskreno ocekivao sam da ce biti nekih problema (ne vecih), ali naprotiv vrlo sam se prijatno iznenadio da je motor lagano podneo put bez ikakvih problema. Oko 1h-2h popdne znam da je bilo oko 39C i gazio sam ga lagano 100kmh bez ikakvih problema. Posto me je odusevio kako je podneo put i dokazao da mogu i u buducnosti da planiram neke duze puteve sa njim odlucio sam da ga pocastim sa novim ruckama i hidroulicnim kvacilom. Slike ce biti uskoro a planiram i neki klip da zakacim cisto da vidite kako to izgleda uzivo . Evo 2 slicice njega pre apgrejda : ---- Naravno da ne bude previse pohvala, zelim da napomenem da su hladnjaci cisto sranje i jedino dugotrajno resenje je zamena za neke normalne. pre 4-5 dana sam iso da se vozim oko 150km puta. I posle voznje sutra dan sam primetio da je propisao levi hladnjak. Nije opasno danas sam ga zakrpio tecnim metalom ali kvari celokupni utisak o motoru, za 8500km koliko sam preso promenio sam bobinu jos na pocetku i 3 puta krpio hladnjake uracunato je i danasnje krpljenje. Sad planiram da kupim druge hladnjake i da ih lepo upakujem umesto ovih njegovih kesa za hladjenje . Sve u svemu zadovoljan Pozdrav!

Dobro je, posto im delovi stizu za mesec ipo dana, nema stete .

Javljam cim mi odgovore! Pozdrav!

To je lepo sto si procitao temu nekoliko puta ali ako zelis da znas zasto sam ja pisao da je pulser krs procitaj i temu Apolla pa ces videti na hiljade Vukovih postova kako prica da je Apollo krs i nekakve nebuloze, pokusavali smo lepo da ga zamolimo da napusti temu, da ne prica gluposti posto nije video motor, cak smo ga i prijavljivali i on je nastavljao... Nista ne brini stizu im za "mesec ipo dana" vec 2 godine. Danas cu opet da ih cimam da vidim sta ce da kazu sad posto je proslo mesec ipo... Pozdrav!

Ulje na prozorcetu stoji na minimum kad je na nogari a kad je uspravan stoji max. Staje oko 1.3-1.4. A koliko se secam kad uspravim motor i izvadim cep pokazuje MAX, posto se motor vozi u takvom polozaju i zbog toga nebi valjalo da je iznad MAX kao sto ne valja da je i ispod MIN.

Koji lozac, isti MileM.. To si ti Vuce? Samo sad koristis duple acc-ove a? Skoro ima godinu dana da nisam navracao na forum i ti "kao" novopecen doso i odma znas mene sto sam reko da je pulser krs zato sto je Vuk pisao u Apollo temi isto to za Apolla? Drugo da se razumemo odma ukusi su razliciti kao i tad tako i sad kazem da se meni Pulser ne svidja zato sto je nizak i ima vazdusaru, ok ne moze da zavari klip po gradu ali na off-u np. naidje deonica stalni uspon, spora voznja, blato, pun gas, nema vetar, gume za asvalt i eto zavaren cilindar... To je moje misljenje i odluka i ne razumem zasto te pogadja, svako ima neke svoje odluke i razloge zbog kojih je doneo tu odluku, mozda ti vozis samo po gradu i tebi je to ok sto i tad jesto dobro. U svakom slucaju hvala sto si me se setio ko god bio na dom duplom akauntu! Pozdrav!

Evo slika svecice tj. modela za apolla: NGK DPR8EA-9 Pozdrav!

Kako si sredio kacenje slikaj da vidimo bas me zanima. Ja mu sipam Ipone Full Power Katana 10W40 100% Synthetic, mozda jeste predobro za Apolla ali od boljeg nista nece da mu fali . Svecicu sam mu zamenio odma nakon sto sam ga kupio novog sa NKG svecicom tacan model nzm tacno ali sad idem u garazu da brisnem i malo podmazem lanac pred voznju pa cu da iskopam kuticu i javljam. Pozdrav!

Ima u temi ovde pisalo se o tom motoru, samo treba da se prelista...

Meni je bio puko sraf za ispustanje ulja posto sam ga malo jace zatego, ali nije opasno drzi i ne curi. Ali sam za svaki slucaj kupio rezervni preko KupujemProdajem sajta. Ako je puko posle gumice onda probaj mozda ce i drzati tako dok ne nadjes neko resenje. Sprint odma odpisi vec sam pricao o njima u proslom postu a koliko vidim isto su ti odgovorili kao i meni... Pogledaj na Ebay ili AliExpres tamo ima sigurno naruci sto pre da ne propustis lepe dane posle . A sto se tice prednjeg blatobrana, ukusi su razliciti svakako ali meni se nikako ne svidjaju ti motori koji su pokusaji SM-a tj. imaju spusten prednji blatobran a ostalo lici na SM to su oni na foru "adventure"... Od nazad izgleda perfektno sa duplim izduvom, ja na mom imam isto dupli izduv oba fabricka top-a.

Deki jesi razmisljao da iseces zadnji deo blatobrana i zakacis ga na svom mestu. A za hladnjake obezbedis neki stitnik.

Hvala na savetima, malo sa zakasnjenjem posto nisam bio u gardu proslih dana, danas u povratku sam svratio na benzinsku i uzeo Liquid Moly-a. Trebalo bi sutra-prekosutra da bude sve uradjeno po uputstvu sa bocice . Pozdrav!

Pozdrav, pre 2-3 dana sam primetio da posle voznje od oko 20min deo hladnjaka je vlazan i pri dnu visi kapljica. Znaci ne pisa, proverio sam antifriz ima ga sto znaci da je rupica vrlo mala tako da samo navlazi hladnjak kad postigne radnu temp. Posle duze voznje kad stanem mozda kapne 1 kapljica i to je to. Posto ne mogu da lociram gde se nalazi ta sitna rupica skinuo sam hladnjak zapusio sve rupe u jednu rupu ubacio crevo od pumpe ubacim u vodu (u kadicu) i pumpam. Oseca se pritisak posto sam drzao prstom rupe(2) ali nigde ne izlaze mehurici. Pretpostavljam da je toliko mala rupica da ona proradi tek kad se motor zagreje tj. dostigne radnu temp. od 90c. Sa puta/ulice nije sigurno uprljan posto sam ga drugi put krpom lepo obrisao, sutra vozio i lepo se vidi crvena kapljica visi na dnu hladnjaka. Jedino mi ostaje od mogucnosti da probam ona sretstva sto se sipaju u hladnjak za zapusivanje, citao sam po netu i vidi da onaj prah i nije tako dobar, ali sam zato naso neku tecnost koja se sipa u odgovarajucoj kolicini i ona zatvori rupicu. Cak pise u spec. da moze iz preventivnih razloga da se sipa. U pitnju je ovo sretstvo: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_8370.html?OpenDocument&land=gb Zanima me vase misljenje u vezi gore navedene tecnosti za zapusivanje hladnjaka, posto ne bih voleo da mi zapusi vise nego sto treba. - Nov nema. - Polovan nema. - Ne moze da se nadje rupa da bi je zakrpio tecnim metalom. Pozdrav!

Duvao sam hladnjak sa ustima pod vodom nigde ne pusta baloncice, izgleda da je rupa dosta mala i radijator se navlazi tek kad dostigne radnu temperaturu. Ne mogu da ga zalepim posto ne znam gde pusta, novi nemaju u sprintu. A ne znam koliko je pametno da koristim one tecnosti sto se sipaju pa zapuse sitne rupe u hladnjaku?

Pozoves sprint pitas da li imaju potreban deo za Apolla oni kazu da imamo ali stize tek za mesec ipoo. E sad fora je sto je to sifrovana poruka, nakon dekodiranja njihove recenice dobio sam sledece: "Dzabe si zvao, nemamo nista od delova i nikad vise necemo ni imati, ali ti pozovi opet za mesec ipo da ti ne bude krivo." --- Sto se tice mana, ko sto ti rece Ivan uzmi citaj temu, ja sam od problema imao samo bonbinicu koju sam zamenio kupio u motobike web prodavnici i sve odlicno tera preso sam oko 7k km, prekljuce mi je navlazio desni hladnjak, zvao sprint 7500din "Imaju ali tek za mesec ipo" . Posto vise nikad nece da imaju moram da ga zakrpim samo sto je u mom slucaju vrlo mala rupica posto ne curi samo navlazi... Sve u svemu motor ide lepo nema nikakvih problema kad se otklone te gluposti...